VfB Stuttgart : Arrivé en Ligue des champions des sponsors – sport

Il y a quelques semaines à peine, le VfB Stuttgart a obtenu sa place en Bundesliga lors de la relégation, c’est pourquoi il était assez surprenant que la Ligue des champions soit déjà en discussion. Le VfB avait invité mardi matin à une conférence de presse sur le thème “World Brand Alliance” – et là, le club a annoncé l’entrée d’un nouvel investisseur : Porsche AG et sa filiale MHP prendront le contrôle des actions du VfB, combinées à de somptueux paiements de parrainage et dans un volume total pouvant aller jusqu’à 100 millions d’euros. C’est, a déclaré le président Claus Vogt, dans le paquet avec l’actionnaire de longue date Mercedes Benz “la ligue des champions des investisseurs”.

Trois marques mondiales de Zuffenhausen, Sindelfingen et Ludwigsburg doivent former l’épine dorsale financière du VfB dans les années à venir, ce qui est en fait unique sous cette forme : réunir des constructeurs automobiles concurrents sous un même toit n’était pas encore possible en dehors du Wurtemberg dans le football, pas une seule fois à Munich, où BMW n’a pu obtenir le parrainage de l’équipe de basket-ball qu’aux côtés d’Audi, actionnaire du FC Bayern.

Les choses sont différentes chez Porsche et MHP. Cinq pour cent des actions VfB seront reprises dans une première tranche, cinq pour cent supplémentaires au cours des douze prochains mois. En plus de la participation de 11,75% dans Mercedes-Benz et de 1,16% dans le fabricant d’articles de sport Jako (également basé à Mulfingen dans le district de Hohenlohe), Porsche est l’investisseur que le VfB aurait toujours recherché ces dernières années.

Dans la nouvelle saison, le VfB ne joue plus dans la Mercedes-Benz Arena, mais dans la MHP Arena

“Le plus gros package de l’histoire du VfB Stuttgart”, a-t-on dit, était cette entrée, que le PDG du club, Alexander Wehrle, avait négociée au cours des dernières semaines – en coordination avec Mercedes-Benz. Le constructeur automobile a également “rendu” au club les droits de dénomination du stade, rendant possible la partie la plus frappante du nouvel accord. Car dans la saison à venir, le VfB ne jouera plus dans la Mercedes-Benz Arena, mais dans la MHP Arena. Mercedes avait initialement obtenu les droits pour une période de 30 ans, mais pour la somme alors modique de 0,7 million d’euros par saison.

Les revenus du sponsoring du stade devraient désormais augmenter de manière significative, ainsi que ceux de l’académie des jeunes de football, qui sera sponsorisée par Porsche à l’avenir. Les 100 millions d’euros mentionnés par Wehrle sont donc une somme qui ne fera que s’additionner dans les années à venir – c’est pourquoi l’entrée représente une sécurité financière, mais ne conduira pas directement à des investissements beaucoup plus importants dans le domaine sportif.

“Nous devrons continuer à consolider et à renforcer nos fonds propres”, a souligné Wehrle. Comme de nombreux clubs de Bundesliga, le VfB a dû enregistrer une crise massive ces dernières années en raison de la pandémie de corona.Fin 2022, il restait 11,2 millions d’euros – contre 46,1 millions en 2019. Wehrle considère donc l’entrée de Porsche comme un investissement dans les infrastructures. , numérisation et internationalisation – mais la “compétitivité sportive” ne doit pas être en reste. A court terme, une augmentation des fonds propres pourrait contribuer à augmenter le budget de gestion. Les candidats à la vente tels que les joueurs Borna Sosa ou Konstantinos Mavropanos pourraient désormais éventuellement recevoir de nouvelles offres de contrat.

Néanmoins, les déclarations de Wehrle contrastent nettement avec celles de l’ancien président Wolfgang Dietrich, qui avait annoncé en 2017 après l’entrée de Mercedes-Benz qu’il s’attaquerait au “top six” de la Bundesliga, mais en mai 2019 il serait relégué en la 2e Bundesliga a connu. La Ligue des champions des sponsors ne débouchera donc probablement pas directement sur les sphères de l’élite sportive européenne.

On ne sait pas non plus qui sera le sponsor du maillot du VfB la saison prochaine. Le précédent accord avec la banque Mercedes-Benz sur la ceinture pectorale et la division e-mobilité Mercedes EQ sur la manche a expiré à la fin de la saison. Les places de parrainage valent onze millions d’euros. Wehrle a fait état de “bonnes discussions” et a déclaré qu’ils recherchaient un partenaire qui “s’intègre dans notre stratégie”. Compte tenu du fait que le fier PDG vient de réunir deux entreprises automobiles concurrentes de la région environnante de Cannstatt, on peut également s’attendre à ce qu’il trouve une solution au problème de la poitrine de chemise.