Un client d’Uber affirme qu’une entreprise a remporté une poursuite pour fixation des prix parce que l’arbitre avait peur

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NEW YORK (Reuters) – Un client d’Uber a demandé vendredi à un juge fédéral de Manhattan d’annuler une victoire d’arbitrage pour l’entreprise dans une affaire de fixation des prix, arguant que l’arbitre n’avait statué en faveur d’Uber que parce qu’il avait peur.

PHOTO DE FICHIER: Le logo Uber est affiché sur un téléphone mobile dans cette illustration photo prise le 25 novembre 2019. REUTERS / Hannah McKay / Illustration

Spencer Meyer a engagé une action antitrust de grande envergure en 2015, alléguant qu’Uber Technologies Inc s’était engagée dans une conspiration illégale avec ses chauffeurs pour coordonner des tarifs élevés de «surtension» pendant les périodes de forte demande en acceptant de facturer les prix fixés par un algorithme dans le trajet Uber. applaudissant.

Uber réduit les revenus des chauffeurs et les trajets en Amérique du Nord représentent la majeure partie des revenus de l’entreprise. Le procès a demandé une interdiction nationale contre la flambée des prix.

Uber soutient que ses chauffeurs sont des entrepreneurs indépendants et que son application n’est qu’une plate-forme technologique reliant les conducteurs aux conducteurs. Vendredi, Uber a refusé de commenter le dossier judiciaire.

La société a précédemment déclaré qu’elle pensait que la loi était de son côté, soulignant qu’aucune agence antitrust n’avait soulevé de problèmes.

Le procès a été soumis à plusieurs tribunaux avant d’être soumis à l’arbitrage en 2019 conformément aux conditions de service d’Uber qui imposent l’arbitrage à huis clos pour la plupart des poursuites.

L’arbitre nommé, l’avocat Les Weinstein, le 22 février, a statué en faveur d’Uber et a rejeté le procès, mais selon les documents déposés vendredi, il l’a fait par «partialité évidente».

Un extrait de la transcription de l’arbitrage, joint au dossier, le cite: «Je dois dire que j’agis par peur. Ma peur est que si je déclarais Uber illégal, j’aurais besoin de sécurité. Je ne pourrais pas marcher dans les rues la nuit. Les gens me poursuivraient. »

Weinstein s’est également demandé s’il avait le pouvoir légal d’interdire la hausse des prix à l’échelle nationale. Il n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaires.

Uber a une semaine pour répondre au dossier devant le tribunal.

Reportage de Tina Bellon à New York; Montage par Aurora Ellis

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