Un chariot de golf Chevy des années 50

Un chariot de golf Chevy des années 50

Vous pourriez vous demander où je reçois mes idées pour mes articles. Ce pourrait être une voiture que j’ai vue à un salon de l’automobile, une voiture à l’écart de la route, une histoire dont quelqu’un m’a parlé, une voiture que j’ai vue dans la dernière édition de Hemmings Daily – et la liste continue. La voiture sujet de cette semaine est venu à moi à la suite de la fumée, de la fumée barbecue savoureux! Je naviguais à travers Collinsville l’autre jour quand j’ai rapidement détecté l’odeur familière du barbecue provenant d’une organisation fraternelle, le fumeur du club Lions de Collinsville-Maryville. Alors que je me garais dans le parking de Camelot Bowl, mon OCR est entré en action. Cependant, cette fois ce n’était pas votre voiture typique. C’était une voiturette de golf ressemblant fortement à une Chevrolet des années 50. Permettez-moi de l’affiner un peu pour vous. Il y a ce qu’on appelle, dans les cercles de Chevy, les Chevaux Tri-Five. Ils sont trois années consécutives de conception très similaire, à la fois châssis et carrosserie. Bien que le brillant, les grilles, les lances, les feux arrière et autres soient nettement différents pour chaque année, le châssis, la transmission et les parties du corps étaient très similaires, et dans le cas des pièces de carrosserie et des panneaux presque identiques. Les portes, les pare-battages et la serre étaient pratiquement identiques, comme on peut facilement le voir au premier coup d’œil, mais chaque année a une garniture bien distincte comme mentionné ci-dessus.
Trois modèles de Chevrolets, les Tri-Fives, ont tous été très populaires à leur époque et le sont restés au fil des ans. Il y a un club de voitures Tri-Five Chevy local, l’un des nombreux à travers les États-Unis formé en l’honneur des Chevrolets ’55, ’56 et ’57, leurs propriétaires et leurs fans. Les années ’55 et ’56 sont les plus similaires. De ce trio populaire, le ’57 est le plus distinctif ayant les ailerons prononcés de queue, le style fort de balayage de lance et les jumeaux, ornements de hotte de fusée de chrome, et est devenu l’icône des automobiles des années 50 apparaissant sur des T-shirts, tasses, plats, vestes, etc. Cela rend les années ’55 et ’56 plus attrayantes pour de nombreux collectionneurs car ces années sont rares aujourd’hui. En ce qui concerne la production totale des années de modèle pour les années 55, 56 et 57 Chevys, les chiffres étaient de 1 775 952; 1.574.740 et 1.515.177 respectivement. Le modèle de 1955 avait un avantage commercial pour deux raisons. C’était la première année d’un style totalement nouveau qui incluait le nouveau look, plus bas, plus long et plus large. Deuxièmement, 1955 a été une année record pour les voitures américaines en raison d’une économie forte. Les options de commodité à travers le Tri-Five étaient à peu près ce que vous attendez de la marque de pain et beurre de GM au milieu des années 50 – des choses passionnantes comme les distributeurs de papier hygiénique et les embouts d’échappement chromés. Le seul système sonore était une radio disponible uniquement avec un réglage manuel, par bouton-poussoir ou par recherche de signal.
Chevrolet a fait 41 268 cabriolets Bel Air pour 1956 avec un prix d’usine de base de 2 344 $. En 2018, cela équivaudrait à environ 21 777 $. Mais vous pourriez prendre un modèle comme celui montré ici de Golf Cart Wizard de Lake Panasoffkee, en Floride pour seulement 1 195 $, plus 275 $ d’expédition (kit de carrosserie). Ou, si vous vous sentez chanceux, le club Lions de Collinsville-Maryville vend des billets de tombola pendant l’été. Rollin ‘avec le FIN MAN: Je prévois en avoir un le vendredi entre le 15 juin et le 13 juillet – les détails à suivre. Ce sera plus que probablement une visite locale avec des arrêts à un concessionnaire automobile classique, un magasin de restauration, un déjeuner à Miss Sheri (Sud) et peut-être un autre arrêt ou deux en cours de route.
Ceux d’entre vous qui ont pré-payé le prochain tour Levi peuvent appliquer votre paiement à cette tournée ou vous pouvez laisser vos fonds en attente et ils seront honorés pour Levi II ou tout autre tour que les détails deviennent disponibles. ÉVÈNEMENTS À VENIR: Profitez de la plus grande et meilleure rencontre de l’année en matière d’échange automobile, organisée par le club St. T Model. L’événement aura lieu au Gateway Motorsports Park au 700, Raceway Blvd., Madison, Illinois, le dimanche 6 mai. Surveillez l’arrivée du FIN MAN à la parade de la vallée des fleurs à Florissant, dans le Missouri, le dimanche 6 mai. Trouvez-nous au volant de la Camaro noire avec le Parade Marshall Father Time. Le jour du Souvenir, le lundi 28 mai, nous serons à Fast Lane Classic Cars à St. Charles, Missouri pour le gigantesque Cobblestone Nationals Car Show. Pendant ce temps, Continuez sur Cruisin ‘!

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