Tesla et Toyota ont dépassé Volkswagen en 2021

Volkswagen est de plus en plus en retard sur Tesla dans la course au marché croissant des voitures électriques, écrit CNN.

Le plus grand constructeur européen a fait état de 452 900 voitures électriques livrées en 2021, soit près du double par rapport à 2020. Même cela, cependant, n’est pas suffisant pour suivre le rythme de Tesla, qui a vendu 936 000 voitures en 2021.

Au total, Tesla a augmenté ses livraisons de 436,6 mille l’an dernier, tandis que l’augmentation du groupe Volkswagen, qui possède également Audi, Porsche, Skoda et autres, est de 220,9 mille.

Le géant allemand a promis plus de 100 milliards de dollars sur les cinq prochaines années pour électrifier sa gamme de modèles. VW est déjà en tête des ventes de voitures électriques en Europe, où il s’attend à ce qu’un quart des voitures vendues en 2026 soient électriques. La société a également lancé de nouveaux modèles, notamment une berline électrique et un SUV, mais les progrès ont été lents en raison de problèmes de chaîne d’approvisionnement.

Tesla prévoit que les nouvelles usines au Texas et en Allemagne enregistreront une croissance annuelle des ventes d’au moins 50 % au cours des prochaines années.

Sinon, le groupe Volkswagen a enregistré les ventes totales les plus faibles en 10 ans – 8,9 millions de voitures à moteur à combustion interne et / ou électrifiées. La marque Volkswagen a chuté de 8,1 % à moins de 4,9 millions de véhicules livrés. Il est le plus important en Chine, où la société a vendu 14,8 % de voitures en moins.

Les modèles électriques ont représenté 5,1% des ventes du groupe l’an dernier.

La couronne est à nouveau chez Toyota

Le géant japonais Toyota n’a pas encore annoncé de ventes pour le dernier mois de 2021, mais il est désormais clair qu’il remporte la couronne pour la deuxième année consécutive. Entre janvier et novembre 2021 seulement, le constructeur en a vendu 9,56 millions, ce qui dépasse les ventes annoncées par le groupe Volkswagen.

La marque japonaise gagne de plus en plus d’adeptes sur le Vieux Continent, où elle a réalisé 1,03 million de ventes en 2021 et augmenté sa part de marché à un record de 6,4 %.

La Corolla, la Yaris et le RAV4 représentent 55 % des ventes totales en Europe. Plus de la moitié des voitures vendues sur le Vieux Continent étaient des hybrides.

Toyota a également réussi à gagner des parts de marché aux États-Unis, où il a réussi à détrôner GM, qu’il dirige chaque année depuis 1931.

Pour la première fois en 90 ans, GM n’est pas leader des ventes aux États-Unis

Les fabricants traditionnels américains perdent des parts de marché

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