Tesla a livré 486 532 véhicules au troisième trimestre de 2026, dépassant les prévisions de Wall Street malgré un recul annuel de 2 % lié à la fin du crédit d’impôt américain. Les immatriculations européennes ont bondi, propulsant l’action du constructeur automobile de Elon Musk de 5 % en Bourse.
Le constructeur automobile a écoulé 486 532 véhicules entre juillet et septembre 2026, surpassant les anticipations des analystes financiers qui tablaient en moyenne sur environ 462 000 unités, selon le consensus compilé par les entreprises du secteur. Plus précisément, les données compilées par Visible Alpha indiquaient une estimation moyenne de 456 896 véhicules, tandis que JPMorgan Chase projetait pour sa part 482 000 ventes. À la suite de cette publication, le titre a progressé de 5,0 % en séance pour s’établir à 370,59 USD.
Ce chiffre marque un recul de 2 % par rapport au trimestre comparable de l’année précédente, période durant laquelle l’entreprise avait atteint un volume record de 497,099 unités. Cette baisse reste toutefois limitée si on la compare au record du troisième trimestre 2025, dopé à l’époque par une ruée des acheteurs américains désireux de profiter de l’ultime mois de validité du crédit d’impôt fédéral de 7 500 dollars pour les véhicules électriques, supprimé sous l’administration Trump. Pour l’ensemble des neuf premiers mois de l’année 2026, les livraisons mondiales atteignent 1 324 681 unités, affichant une progression de 8,8 % en glissement annuel.
La production s’ajuste au désstockage et à la dynamique européenne
Sur la période, l’entreprise a produit 464 391 véhicules, un volume inférieur de 22 141 unités aux livraisons effectives. Ce décalage confirme une politique de réduction des stocks accumulés dans les parcs de stockage au cours des trimestres précédents. En comparaison, la production du troisième trimestre 2025 s’élevait à 447,450 unités, marquant une augmentation de 3,8 % en rythme annuel pour l’appareil productif.
La gamme reste ultra-concentrée. Les berlines Model 3 et les crossovers Model Y ont représenté 478 237 livraisons et 457,387 unités produites, tandis que la catégorie regroupant les autres modèles — incluant le Cybertruck, le Cybercab et le Tesla Semi — s’est établie à 8,295 livraisons pour 7,004 véhicules produits. En Europe, la situation s’est nettement redressée.
Les immatriculations de voitures neuves de la marque ont bondi d’environ 53 % sur un an en août selon l’Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (ACEA), tandis que la progression globale a atteint 66 % sur les huit premiers mois de l’année dans l’Union européenne, en Grande-Bretagne et au sein de l’Association européenne de libre-échange. Des hausses notables ont également été enregistrées en septembre, avec un bond de 128,3 % au Portugal d’après l’ACAP, de 61,9 % en France selon la PFA, de 38,4 % en Suède via Mobility Sweden, et de 24,8 % en Espagne selon l’ANFAC, portées par l’envolée des cours des carburants liée aux conflits au Moyen-Orient.
Waymo avance pendant que l’autonomie alimente les débats
Certains observateurs financiers rappellent toutefois que la concurrence progresse rapidement sur ce terrain, à l’instar de Waymo, dont les services de transport entièrement autonomes ont été autorisés dans 15 métropoles américaines telles que Phoenix, la région de la Baie de San Francisco, Los Angeles, San Diego, Austin, Dallas, Houston, San Antonio, Atlanta, Miami, Orlando, Tampa, Denver, Nashville et Las Vegas.
La technologie de conduite entièrement autonome de Tesla est nettement supérieure à celle de ses concurrents.
L’analyste souligne cependant que le rythme de déploiement des flottes sans chauffeur accuse un retard par rapport aux prévisions initiales de la direction, qui visait une présence dans de nombreuses zones métropolitaines dès la fin de 2025. Par ailleurs, la division Tesla Energy a vendu 13,7 GWh de produits de génération solaire et de stockage par batterie au cours du troisième trimestre de 2026, affichant une légère hausse par rapport aux 13,5 GWh enregistrés au trimestre précédent.
Le groupe vise une croissance annuelle des livraisons
Les performances du troisième trimestre remettent Tesla sur la voie d’une croissance annuelle de ses livraisons sur l’ensemble de l’exercice 2026, conjurant le risque d’une troisième année consécutive de repli. Pour atteindre les totaux de l’exercice précédent, le constructeur n’a besoin que de 311 448 unités supplémentaires au quatrième trimestre. Du côté des analystes de Morningstar, la juste valeur de l’action est maintenue à 450 USD, la progression étant soutenue par l’adoption croissante des logiciels d’assistance à la conduite.
La direction précisera ses orientations financières et l’état d’avancement de ses projets lors de la publication de ses résultats complets, programmée pour le 21 octobre 2026. Cette mise à jour financière de fin de mois abordera également le volume des abonnements au système de conduite entièrement autonome, l’avancée du robot humanoïde Optimus et les plans de déploiement de la flotte de taxis autonomes.
À ne pas manquer