L’Hésitation Face à la Technologie Autonome

Si l’idée d’un robotaxi vous rend hésitant, sachez que vous n’êtes pas seul. Une enquête du MIT/JD Power révèle que 83% des personnes interrogées souhaitent davantage de données de sécurité avant de se lancer, et 86% veulent la possibilité de reprendre le volant “au cas où la technologie prendrait une mauvaise direction”.

Un incident survenu en début d’année, où un entrepreneur a failli rater son avion à Phoenix, en Arizona, après que son robotaxi a connu un dysfonctionnement et a fait “huit fois le tour” d’un parking, n’a pas contribué à apaiser les inquiétudes.

Les Acteurs Majeurs du marché

Malgré ces appréhensions, des leaders du marché américain tels que Waymo (Alphabet), Zamx (Amazon) et bientôt Tesla déploient de plus en plus de véhicules autonomes dans les rues des villes.

Waymo : Le Leader Incontesté

Waymo a récemment obtenu l’autorisation d’étendre ses opérations dans la péninsule de San Francisco, y compris à San Jose. Avec une flotte de plus de 1 500 véhicules opérant déjà en californie, en Arizona, au Texas et en Floride, l’entreprise est le leader incontesté des robotaxis aux États-Unis, effectuant plus de 250 000 trajets par semaine.

Une fois à l’intérieur, un écran affiche une carte en direct et la position exacte du véhicule. Ces informations en temps réel aident à comprendre ce que fait la voiture et où elle va. Des études montrent que ces “écrans de sensibilisation à la situation” peuvent atténuer l’anxiété et réduire les sentiments d’impuissance, à l’instar des cartes de vol dans les avions. Des signaux audio et visuels informent les passagers des actions imminentes de la voiture, comme “ralentissement pour un piéton” ou “attente pour tourner à gauche”, renforçant ainsi la confiance dans la prise de décision du véhicule.

La sécurité chez Waymo repose sur une technologie de navigation coûteuse : routes pré-cartographiées, capteurs, caméras, radars et lidars (un radar à lumière laser). C’est en grande partie ce qui a permis à Waymo d’obtenir rapidement l’approbation des organismes de réglementation de la sécurité et de prendre la tête du marché américain.

Tesla : Une Approche Différente

tesla, qui prévoit de lancer ses propres robotaxis à Austin, au Texas, en juin, a adopté une approche différente et moins coûteuse. Sa technologie de conduite autonome repose sur de multiples caméras embarquées qui alimentent des modèles d’apprentissage automatique basés sur l’IA, qui à leur tour aident la voiture à prendre des décisions. Cette technologie fait l’objet d’un examen beaucoup plus rigoureux de la part des organismes de réglementation.

Il est intéressant de noter qu’un mois seulement avant le lancement de ses propres robotaxis,le responsable de l’Autopilot et des logiciels d’IA de Tesla,Ashok Elluswamy,a fait une stunning admission. Lors d’une interview avec un podcasteur indien, Elluswamy a déclaré : Technically, Waymo is already performing. We are lagging by maybe a couple of years.

Zamx : L’expérience Lounge sur Roues

Zoox, l’unité de conduite autonome d’Amazon, a également fait les manchettes en annonçant qu’elle commencerait bientôt à tester des voitures autonomes à Atlanta. La flotte sera composée de VUS modernisés avec des opérateurs de sécurité humains, marquant le septième site d’essai de l’entreprise.

En montant à bord d’un Zoox, la première chose que vous remarquerez est peut-être l’absence de volant et la disposition des sièges : quatre sièges individuels disposés de manière symétrique, face à face, sans avant ni arrière traditionnels.

Selon l’entreprise, cette configuration favorise une atmosphère de salon, encourageant la conversation entre les passagers et éliminant la hiérarchie souvent associée aux sièges avant et arrière dans les véhicules conventionnels. Chaque siège offre un espace, un confort et un accès aux fonctionnalités égaux, garantissant qu’aucun passager n’est privilégié par rapport à un autre. Sur votre siège personnel, vous trouverez des équipements tels que des porte-gobelets, des chargeurs sans fil et des écrans tactiles qui vous permettent de contrôler la musique, les paramètres de climatisation et l’éclairage.

L’absence de volant et la possibilité de discuter face à face dans un environnement de type salon pourraient aider à oublier les tendances de passager arrière. Est-ce que cela fonctionnerait pour vous ?

Expansion Internationale et Défis Réglementaires

Uber a annoncé qu’il était prêt à lancer des services de taxis sans chauffeur au Royaume-Uni, en collaboration avec 18 entreprises technologiques pour équiper les véhicules de radars, de multiples caméras et de logiciels alimentés par l’IA. Cependant, le gouvernement britannique adopte une position plus prudente : il souhaite davantage de tests avec des conducteurs humains présents et le lancement prévu a été repoussé à 2027.

FAQ sur les Robotaxis

Qu’est-ce qu’un robotaxi ?

Un robotaxi est un taxi autonome, capable de se déplacer sans conducteur humain.

Les robotaxis sont-ils sûrs ?

Les entreprises effectuent des tests rigoureux et améliorent constamment la technologie, mais la perception de la sécurité varie.

Où puis-je utiliser un robotaxi ?

Ils sont actuellement disponibles dans certaines villes des États-Unis, et leur déploiement s’étend progressivement.

Comment réserver un robotaxi ?

Généralement via une application mobile fournie par l’entreprise exploitant le service.

Quels sont les avantages des robotaxis ?

Potentiel de réduction des accidents, commodité, et accessibilité accrue pour certaines populations.