Jantes sans accrochage : avantages et risques de sécurité ?
Paris – 02 Mai 2024 – Le dernier épisode du podcast Velo se penche sur la question des jantes sans accrochage, en examinant leurs promesses de performance accrue et leur potentiel impact sur la sécurité des cyclistes. Pourquoi cette technologie, plus légère, aérodynamique et potentiellement plus solide, suscite-t-elle encore des hésitations ? L’équipe de Velo décrypte les enjeux pour vous aider à y voir plus clair.
Si les jantes sans accrochage pèsent moins tout en étant plus aérodynamique et plus forte que la conception de bord accrochée archaïque et sûrement inférieure, pourquoi certains d’entre nous hésitent-ils à les utiliser? Nous fouillons dans ce domaine et plus sur le dernier épisode du podcast.
L’émission d’aujourd’hui présente les éditeurs de Velo Josh Ross et Alvin Holbrook qui débattent de la conception de Rim ont le plus de sens, tandis que Levy se demande si le changement du système accroché éprouvé vaut même les tracas. Les gars creusent également des pneus lâches,des listes de compatibilité en constante évolution,et si les limites de pression comptent ou non.
Le sujet vient du PDG de Silca, Josh Poertner, appelant des roues sans crochet «une arnaque» sur son Podcast de cyclisme marginalallant jusqu’à dire qu’ils ont des «avantages de performance» et qu’ils présentent «un risque de sécurité».
Est-ce le cas? Nous creusons et découvrons dans ce dernier épisode du podcast Velo.
