Quiconque est passé à une voiture électrique est désormais un imbécile

Mais les choses sont différentes avec les voitures électriques. «Nous connaissons désormais un niveau d’électromobilité que nous, en tant que fournisseurs, n’avons jamais connu auparavant et qui entraîne un niveau élevé d’incertitude, notamment en ce qui concerne les investissements futurs», déclare Rob van Gils, PDG du fournisseur HAI Aluminium et président de l’association Aluminium Allemagne. . Cela signifie que les constructeurs automobiles s’attaquent désormais en masse aux objectifs qui sont habituellement fixés dans les contrats. Dans le meilleur des cas pour les fournisseurs, les contrats stipulent qu’un fournisseur a droit à une compensation si un constructeur automobile achète beaucoup moins de composants que ce qui était initialement annoncé. Parce que les chiffres de ventes prévus sont importants pour les fournisseurs : les fournisseurs calculent leurs prix et leurs investissements sur la base des ventes prévues par le constructeur automobile. Si par la suite beaucoup moins de commandes authentiques arrivent, le calcul ne fonctionne plus.