Plan de transport public pour limiter le risque de coronavirus dans les trains, tramways et bus d’Adélaïde

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Le système de transport public d’Adélaïde recevra une cure de jouvence pour réduire les problèmes de surpopulation et de distanciation sociale, après que les passagers ont récemment exprimé leurs préoccupations concernant le risque potentiel de coronavirus dans les trains emballés.

Certains wagons de train diesel verront certains de leurs sièges supprimés, les horaires changeront et les paiements en espèces resteront interdits.

Mais le gouvernement sud-africain a déclaré qu’il n’y aurait pas de limite au nombre de navetteurs et que le port de masques serait facultatif.

Le gouvernement espère que ces mesures permettront un retour en toute sécurité pour des milliers de passagers lors de la mise en place de la prochaine étape de restrictions réduites lundi.

Le mois dernier, les navetteurs ont exprimé leur consternation sur les réseaux sociaux lorsque les services ont été coupés, affirmant qu’ils couraient un risque plus élevé de contracter COVID-19 dans des trains publics bondés.

Le ministre des Transports, Stephan Knoll, a déclaré que le fait de laisser plus d’espace dans les allées aiderait à améliorer la distance sociale à mesure que de plus en plus de navetteurs reprendraient les transports publics et que l’économie rouvrirait lentement.

“Notre analyse montre que ces sièges ne sont pas utilisés de manière appropriée en termes de nombre de personnes assises ensemble”, a déclaré M. Knoll.

Le ministre des Transports de la SA, Stephan Knoll, à la gare d'Adélaïde
Le ministre des Transports, Stephan Knoll, a déclaré que les changements visaient à limiter le risque.(ABC Radio Adelaide: Malcolm Sutton)

Il a indiqué que le gouvernement avait prévu d’effectuer le changement sur 12 mois, mais qu’il le ferait à la place le mois prochain.

Le déploiement des écrans en plexiglas sera accéléré pour protéger les chauffeurs de bus et empêcher les gens d’utiliser de l’argent comptant pour acheter des billets, tandis que des marquages ​​au sol seraient apposés sur les trains, les tramways et les bus pour limiter la congestion.

“Ce que nous voulons offrir, c’est un flux de trafic où les gens montent [through] une porte et sortir [through] un autre “, a déclaré M. Knoll.

“Notre utilisation des transports publics est bien en deçà de ce qu’elle était … pour le moment, nous sommes à un peu plus de 40% des niveaux de fréquentation habituels.

M. Knoll a déclaré que le gouvernement accélérerait également le développement d’une série d’applications mobiles de transports publics pour fournir aux utilisateurs de meilleures informations en temps réel.

Le Premier ministre Steven Marshall a déclaré que les passagers avaient la possibilité d’utiliser des masques faciaux, mais qu’une telle étape n’était pas obligatoire et qu’ils ne seraient pas fournis par Adelaide Metro.

Il a également reconnu que supprimer l’option d’utiliser de l’argent comptant pour payer les billets dans les transports en commun – ce qui signifie que les gens devront utiliser une MetroCard en plastique à tout moment – en dérangerait certains.

M. Knoll a ajouté que le gouvernement et le conseil municipal d’Adélaïde établiraient un “groupe de travail” dans le but “d’échelonner les habitudes de transport public des personnes à l’intérieur et à l’extérieur de la ville”.

Il a déclaré que le groupe de travail examinerait également comment il pourrait améliorer diverses options de transport, y compris la marche, le vélo et potentiellement des scooters électroniques via le CBD d’Adélaïde.

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