Pénurie potentielle de carburant au Pakistan : le gouvernement surveille les importations face à la flambée des prix mondiaux
Islamabad – Le gouvernement pakistanais examine de près les importations de pétrole et les stocks de carburant, alors que les coûts croissants liés aux prix mondiaux du pétrole, aux assurances et aux frais de transport menacent d’exercer une pression sur l’approvisionnement du pays. La situation a été soulevée lors d’une réunion du comité spécial du cabinet chargé de surveiller les prix du pétrole, présidée par le ministre des Finances, Muhammad Aurangzeb.
Les entreprises pétrolières pakistanaises se plaignent que leurs limites de crédit en monnaie locale n’ont pas été revues à la hausse, malgré l’augmentation de leurs besoins en devises étrangères depuis le début des tensions au Moyen-Orient. Ces limites avaient été fixées lorsque les prix du pétrole oscillaient autour de 70 à 90 dollars le baril, alors qu’ils dépassent désormais respectivement les 132 et 190 dollars. Les coûts d’assurance et les frais de transport ont également augmenté en raison de l’allongement des trajets maritimes.
Les banques commerciales hésitent à fournir une couverture complète des devises étrangères pour les importations, ce qui a incité les entreprises, notamment la Pakistan State Oil (PSO), à demander l’intervention de la Banque d’État du Pakistan (BSP) et des banques pour augmenter leurs limites de crédit ou trouver d’autres solutions pour faciliter l’accès aux devises étrangères.
Malgré ces difficultés, les stocks de carburant se sont améliorés ces derniers jours. Les réserves de pétrole couvrent désormais plus de 29 jours de consommation, tandis que les réserves de diesel atteignent 26 jours. Les stocks de pétrole brut ont également augmenté, à 14 jours, et Saudi Aramco a promis de livrer deux cargaisons supplémentaires d’ici mi-avril.
Le ministère du Pétrole a indiqué qu’une cargaison de pétrole brut était en cours de déchargement et qu’un autre navire devrait arriver à Karachi dans les heures qui suivent. D’autres livraisons sont en transit, et des arrangements supplémentaires sont en cours pour mars et avril afin de renforcer les réserves nationales.
Le gouvernement s’efforce de garantir un approvisionnement stable en carburant tout en minimisant l’impact sur le public. Le ministre Aurangzeb a demandé à la BSP et à l’association des banques du Pakistan d’examiner des mesures de facilitation, notamment des augmentations temporaires des limites de crédit et des financements groupés. La BSP a assuré qu’elle examinerait rapidement les limites réglementaires, tandis que les banques ont été encouragées à adopter une approche flexible pour tenir compte du volume croissant des transactions.
Le comité a également souligné l’importance de surveiller de près les schémas de demande afin de décourager la spéculation et de garantir une distribution fluide du carburant. Les administrations provinciales et les autorités de régulation ont été invitées à intensifier la surveillance et à prendre des mesures coercitives si nécessaire.
Le gouvernement a récemment augmenté les prix de l’essence et du diesel de 55 roupies par litre, en raison de la flambée des prix mondiaux, exacerbée par les tensions dans le détroit d’Ormuz. Le prix du kérosène a également été augmenté de 40 roupies par litre.
Le gouvernement travaille également à diversifier ses sources d’approvisionnement et à renforcer la sécurité de l’approvisionnement grâce à des discussions avec des partenaires internationaux, notamment dans le cadre d’accords gouvernementaux à gouvernementaux. Un tableau de bord numérique est en cours de développement pour améliorer la visibilité en temps réel des niveaux de stocks et des conditions d’approvisionnement.
Aurangzeb a réaffirmé que la priorité absolue du gouvernement est de garantir un approvisionnement ininterrompu en produits pétroliers dans tout le pays tout en minimisant la charge financière pour le public.
