L’installation sera effectuée sur 70 navires du groupe, l’un des plus grands armateurs mondiaux dans le secteur des pétroliers, du gaz et de l’offshore, avec plus de 600 navires en propriété ou en gestion.
Un groupe a signé un contrat pour l’installation de son système d’exploitation “performance” sur les navires de la flotte avec deux sociétés du groupe BW, un logiciel pour surveiller à distance et vérifier tous les paramètres de navigation et de propulsion. Selon une note, « a fourni un reporting quotidien, totalement automatisé, qui va bien au-delà de celui prévu par les normes en vigueur, pour environ 70 navires du groupe, les plus complexes : GNL et GPL, ou les pétroliers pour le transport de gaz naturel liquéfié et de gaz de pétrole liquéfié ». Ce ne serait qu’une première étape,avec la outlook probable d’étendre l’installation à l’ensemble de la flotte du groupe BW,l’un des plus grands armateurs mondiaux dans le secteur des pétroliers,du gaz et de l’offshore,avec plus de 600 navires en propriété ou en gestion.
Outre la Norvège, où il a décroché ce contrat, il est présent en Italie, au Danemark, en Géorgie et aux Philippines, mais il est sur le point de s’implanter dans d’autres pays asiatiques. En juin, lors du Nor-Le-Shipping d’Oslo, le groupe lancera officiellement le dernier logiciel qui permet de contrôler à distance tous les appareils électriques à bord, en diminuant automatiquement leur vitesse en fonction de la consommation électrique, afin de permettre des économies avec une diminution conséquente des émissions nocives dans l’air.
Optimiser la Performance des Navires : Le Groupe BW et sa Révolution Numérique
Le groupe BW, géant du transport maritime, se lance dans une change numérique majeure. L’objectif ? Améliorer l’efficacité et réduire l’impact environnemental de sa flotte impressionnante.
Le Contrat : Installation du Système “Performance”
Le groupe a conclu un contrat pour l’installation du système d’exploitation “performance” sur 70 navires, principalement des navires GNL et GPL. Ce logiciel, développé par deux sociétés du groupe BW, permet une surveillance à distance et une analyze poussée des paramètres de navigation et de propulsion.Le système génère des rapports quotidiens automatisés, dépassant les exigences réglementaires actuelles.
Une Initiative Ambitieuse : Vers une Flotte entièrement Connectée
Cette première étape est prometteuse. L’ambition du groupe est d’étendre l’installation du système à l’ensemble de sa flotte, qui compte plus de 600 navires.
Expansion Globale : Présence et Développement
Le groupe,basé en Norvège,est déjà présent en Italie,au Danemark,en Géorgie et aux Philippines.Il prévoit également de s’implanter dans d’autres pays asiatiques, soulignant ainsi sa croissance et sa portée internationales.
innovation Continu : Le Nouveau Logiciel Électrique
En juin, lors du nor-Shipping d’Oslo, le groupe dévoilera un nouveau logiciel pour contrôler à distance les appareils électriques à bord. Ce système clever ajustera automatiquement la vitesse de ces appareils en fonction de la consommation électrique, permettant des économies significatives et une réduction des émissions polluantes.
FAQ : Questions Fréquentes sur le Projet BW
Q : Quel est le but du projet ?
R : Améliorer l’efficacité et réduire l’impact environnemental de la flotte du groupe BW.
Q : Quel type de navires est concerné en premier ?
R : Principalement les navires GNL et GPL.
Q : Qu’est-ce que le système “performance” ?
R : Un logiciel pour la surveillance à distance et l’analyse des paramètres de performance.
Q : Quels avantages le système offre-t-il ?
R : Reporting quotidien automatisé, optimisation de la consommation de carburant, et réduction des émissions.
Q : Où le groupe BW est-il présent ?
R : Norvège, Italie, Danemark, Géorgie, Philippines, et en expansion en Asie.
Q : Quel est le nouveau logiciel qui sera lancé ?
R : Un logiciel pour contrôler les appareils électriques et réduire la consommation d’énergie.
Tableau Récapitulatif : Le Projet de Transformation du Groupe BW
| Caractéristique | Détails | Bénéfices Principaux |
| ——————————- | ——————————————————————————————— | ————————————————————————— |
| Navires Impliqués (Étape 1) | 70, principalement GNL et GPL | Surveillance et optimisation de la performance |
| Système Principal | Logiciel “performance” pour la surveillance à distance | Rapports automatisés, analyse approfondie des données, contrôle de propulsion |
| Objectif Global | Installation sur toute la flotte de plus de 600 navires | Réduction des coûts, diminution de l’impact environnemental |
| Nouvelle Innovation | Logiciel pour contrôler les appareils électriques et ajuster leur consommation d’énergie | Économies d’énergie et réduction des émissions |
| Présence Géographique | Norvège, Italie, Danemark, Géorgie, Philippines, extension en Asie | Expansion mondiale et présence renforcée sur les marchés clés |