JSW MG Motor India a lancé le Hector Tomahawk EV, un SUV électrique à trois rangées affiché à un prix de départ de 19,49 lakh de roupies (ex-showroom) sans abonnement à la batterie, ou 13,99 lakh de roupies avec le système de location de batterie BaaS.
Le constructeur JSW MG Motor India a officialisé le lancement de son nouveau modèle électrique, le Hector Tomahawk EV. Ce SUV familial à trois rangées est proposé sur le marché indien à partir de 19,49 lakh de roupies (ex-showroom) dans le cadre d’un achat classique, ou à partir de 13,99 lakh de roupies complété par une formule de location de batterie (BaaS) facturée à Rs 4,9 par km, selon les informations communiquées par CarDekho.
Variantes, grilles tarifaires et formule BaaS
Le catalogue du Hector Tomahawk EV se compose de trois variantes principales : Excite, Exclusive et Essence. Toutes les déclinaisons adoptent de série une configuration à sept places, à l’exception de la finition Essence qui propose également une option cinq places.
| Variante | Prix (avec BaaS) | Prix (sans BaaS) |
|---|---|---|
| Excite 7 places | 13,99 Lakh + Rs 4,9 per km | 19,49 Lakh |
| Exclusive 7 places | 15,99 lakh + Rs 4,9 per km | 21,99 Lakh |
| Essence 5 places | 16,99 lakh + Rs 4,9 per km | 22,99 Lakh |
| Essence 7 places | 17,49 lakh + Rs 4,9 per km | 23,99 Lakh |
Sous-entendant des tarifs d’introduction ex-showroom, la grille tarifaire permet d’adapter l’acquisition selon l’usage des conducteurs.
Motorisation, autonomie et fonction Vehicle-to-Home
Sous le capot, le véhicule intègre une batterie de 69,2 kWh reliée à un moteur unique. L’ensemble développe une puissance de 204 chevaux pour un couple de 320 Nm. Selon les données communiquées, l’exercice du 0 à 100 km/h est abattu en 8,2 secondes, tandis que l’autonomie revendiquée atteint 517 kilomètres selon le cycle MIDC (Partie 1 + Partie 2).
Côté recharge, le SUV est compatible avec la charge rapide CC de 90 kW, permettant de faire passer le niveau de la batterie de 20 à 80 pour cent en l’espace de 35 minutes. Par ailleurs, le Hector Tomahawk EV dispose d’une fonction V2H (Vehicle-to-Home) capable d’alimenter une habitation en électricité lors de coupures de courant.
Habitacle technologique et dimensions
Affichant une longueur de 4 745 mm, une largeur de 1 850 mm, une hauteur de 1 770 mm et un empattement de 2810 mm, le véhicule mise sur des proportions classiques de SUV et une face avant dominée par de grands phares rectangulaires à LED et un logo lumineux. Neuf coloris sont disponibles, incluant sept teintes unies et deux options bicolores avec toit noir, parmi lesquelles les nuances Khaki Green et Celdon Blue.
À l’intérieur, la planche de bord intègre des matériaux doux au toucher et un sélecteur de vitesse placé sur la colonne de direction, à l’instar du modèle Windsor EV. Le volume de chargement varie selon les configurations : la version 7 places offre 192 litres de coffre avec toutes les rangées redressées, extensibles à 528 litres en rabattant la troisième rangée. La variante 5 places propose quant à elle 610 litres, pouvant atteindre 1 053 litres banquette arrière rabattue.
La dotation technologique comprend un écran tactile d’infodivertissement de 15,6 pouces compatible avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil, couplé à un système audio Infinity à 10 haut-parleurs. En matière de sécurité, le véhicule intègre le système d’aide à la conduite ADAS de niveau 2, six airbags, un contrôle électronique de stabilité, un système de surveillance de la pression des pneus, un frein de stationnement électronique, une caméra à 360 degrés, des essuie-glaces à détecteur de pluie ainsi qu’une aide au démarrage en côte.
Sur le marché automobile, le SUV électrique de JSW MG Motor India se positionne face au Mahindra XEV 9S et au futur Tata Safari EV.
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