Les restrictions COVID de la Chine frappent Toyota, Volkswagen et le fournisseur d’Apple Foxconn

TAIPEI/PÉKIN, 14 mars (Reuters) – Les efforts de la Chine pour freiner sa plus grande épidémie de COVID-19 en deux ans ont contraint les fournisseurs d’Apple (AAPL.O) tels que Foxconn aux constructeurs automobiles Toyota (7203.T) et Volkswagen (VOWG_p.DE) de suspendre certaines opérations, ce qui suscite des inquiétudes quant aux perturbations de la chaîne d’approvisionnement.

Plusieurs provinces et villes chinoises ont resserré les restrictions conformément à l’objectif de tolérance zéro de Pékin de supprimer la contagion le plus rapidement possible, parmi lesquelles le centre technologique du sud de la Chine, Shenzhen. Lire la suite

Shenzhen, la Silicon Valley chinoise, effectue des tests de masse après que des dizaines de nouveaux cas locaux ont été enregistrés. Les autorités ont suspendu les transports publics et exhorté les gens à travailler à domicile cette semaine autant que possible. Lire la suite

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Jusqu’à présent cette année, la Chine a signalé plus de cas symptomatiques locaux de COVID-19 qu’elle n’en a enregistré en 2021. lire la suite

Foxconn, officiellement connue sous le nom de Hon Hai Precision Industry Co Ltd, a déclaré que ses opérations à Shenzhen seraient suspendues jusqu’à nouvel ordre, ajoutant qu’elle déploierait des usines de secours pour réduire les perturbations.

Deux sources proches du dossier ont déclaré à Reuters que les opérations de Foxconn et de ses filiales à Shenzhen seraient suspendues pendant la première moitié de la semaine.

L’une des personnes a déclaré que le gouvernement autorisait les entreprises à fonctionner si elles pouvaient créer un système de “gestion fermée” où les employés vivraient et travailleraient dans une bulle. Un tel système était en place lors des Jeux olympiques d’hiver de Pékin.

Parmi les autres sociétés taïwanaises qui ont déclaré avoir suspendu leurs opérations à Shenzhen, citons le fabricant de substrats de puces et de cartes de circuits imprimés Unimicron Technology Corp (3037.TW), qui fournit également Apple et Intel, et le fabricant de cartes de circuits imprimés flexibles Sunflex Technology Co Ltd.

Sunflex a déclaré que son usine serait fermée jusqu’à dimanche.

Un travailleur médical en tenue de protection prélève un écouvillon d’un travailleur pour des tests d’acide nucléique dans une usine Foxconn, à la suite de nouveaux cas de maladie à coronavirus (COVID-19) à Wuhan, province du Hubei, Chine le 5 août 2021. Photo prise le 5 août , 2021. China Daily via REUTERS

Apple n’a pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires. Intel a refusé de commenter.

Paul Weedman, qui dirige le cabinet de conseil en fabrication Victure Industrial Co., Limited à Shenzhen, a averti que les restrictions avaient un effet d’entraînement au-delà de Shenzhen vers la province élargie du Guangdong. La production de certaines commandes de ses clients a été suspendue et de nombreuses visites d’usine annulées, a-t-il déclaré.

“Imaginez que vous avez une usine de 100 personnes et que tout d’un coup vous ne pouvez plus rien faire – vous ne pouvez pas honorer vos commandes existantes, vous ne pouvez pas accepter de nouvelles commandes. L’impact n’est pas de 2 ou 3 semaines, mais de 3- 6 mois.”

Le Yantian International Container Terminal (YICT) de Shenzhen, l’un des ports les plus fréquentés de Chine, a déclaré dans un communiqué WeChat qu’il fonctionnait normalement, bien que deux sociétés disposant d’entrepôts dans le port aient déclaré qu’elles devaient suspendre temporairement leurs opérations.

VERROUILLAGE DE CHANGCHUN

D’autres villes ont adopté des restrictions à des degrés divers. Les autorités ont verrouillé la ville de Changchun, la capitale de la province du nord-est du Jilin, fermé des écoles dans le centre financier de Shanghai et suspendu les transports publics dans le centre de fabrication de Dongguan.

Toyota (7203.T) a déclaré lundi que sa coentreprise avec le groupe chinois FAW avait suspendu la production à Changchun, tandis que ses opérations dans la ville de Tianjin n’étaient pas affectées.

Volkswagen (VOWG_p.DE), qui a également une joint-venture avec FAW, a déclaré avoir suspendu la production dans ses usines de véhicules et de composants de lundi à mercredi. FAW, dont le siège est à Changchun, n’a pas répondu à une demande de commentaire.

Un propriétaire d’usine à Dongguan, qui a donné son nom de famille comme Lau, a déclaré que son usine avait été forcée de fermer de dimanche à mardi. Ils rencontraient également des problèmes pour obtenir des matériaux auprès de fournisseurs en raison des restrictions virales, a-t-il ajouté.

“J’espère qu’ils nous laisseront bientôt continuer la production”, a-t-il déclaré. “Nous ne pouvons pas faire grand-chose. Le monde entier a évolué, à l’exception de la Chine. Ils devraient simplement abandonner la stratégie zéro COVID.”

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Reportage de Sarah Wu, Ben Blanchard et Yimou Lee à Taipei, Norihiko Shirouzu à Pékin; Reportage supplémentaire de Josh Horwitz à Shanghai et Stella Qiu à Pékin; Écrit par Brenda Goh; Montage par Christopher Cushing, Muralikumar Anantharaman, Jane Wardell et Nick Macfie

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