Le PDG de Boeing prend un coup ludique à la Tesla lancée par une fusée d'Elon Musk

Le PDG de Boeing prend un coup ludique à la Tesla lancée par une fusée d'Elon Musk

Boeing a intensifié ses investissements dans les technologies spatiales de pointe sous la direction de Dennis Muilenburg, PDG de 54 ans, un ingénieur de formation et le rare PDG de Fortune 50 qui est une société à vie. Photo: Bloomberg Chicago: Le PDG de Boeing Co., Dennis Muilenburg, a souligné les racines profondes de l’entreprise dans l’exploration spatiale avec un coup de poker ludique chez Elon Musk. Le titan de l’aérospatiale ne prévoit pas de lancer des voitures dans les cieux prochainement, a déclaré Muilenburg lors d’un forum politico-spatial. Mais “nous pourrions ramasser celui là-bas et le ramener”, at-il dit. Il s’agissait d’une descente apparente sur la Tesla Roadster rouge cerise, avec un astronaute de mannequin au volant, que Musk a lancé dans l’espace sur le premier vol de la puissante fusée Falcon Heavy de Space Exploration Technologies Corp. début février. La rivalité naissante entre les compagnies est tout sauf espiègle, cependant. SpaceX de Musk est en train de refaire des fusées en réduisant ses rivaux établis tels que United Launch Alliance, une coentreprise de Boeing-Lockheed Martin Corp., avec des prix bas et des propulseurs-fusées réutilisables qui réduisent les coûts. Musk a également esquissé un programme audacieux pour coloniser Mars, attisant le feu compétitif de Muilenburg sur qui construirait la première fusée pour atteindre la planète. Boeing, qui construit des engins spatiaux depuis les années 1960, a intensifié ses investissements dans les technologies spatiales de pointe sous la direction de Muilenburg, 54 ans, un ingénieur de formation et le rare PDG de Fortune 50 qui est une société à vie. Investissements spatiaux Il y a le Phantom Express, un engin expérimental réutilisable que Boeing est en train de mettre au point avec l’Agence des projets de recherche avancée de la Défense américaine pour lancer de petits satellites. Ensuite, il y a le soutien de la branche capital-risque de Boeing pour un fabricant australien de nanosatellites. Boeing a annoncé mercredi dans Reaction Engines, une société britannique développant un moteur hybride capable de voler à Mach 25 pour le vol spatial. Boeing et SpaceX travaillent également sur des capsules commerciales rivales pour amener les humains en orbite dans le cadre d’un programme de la NASA (National Aeronautics and Space Administration) qui vise à mettre fin à la dépendance des Etats-Unis aux fusées russes pour envoyer des astronautes en orbite. Les deux compagnies sont en retard sur leur calendrier de course pour commencer les vols vers la Station Spatiale Internationale avant que la Nasa n’ait épuisé ses places achetées à bord de Soyouz à la fin de 2019. Les PDG s’entraînent aussi sur le voyage vers Mars, dans ce qui pourrait devenir la course spatiale ultime. SpaceX est en train d’assembler des outils pour une énorme fusée surnommée le BFR. Boeing est un sous-traitant du Space Launch System, une nouvelle famille de fusées financée par le gouvernement. Et Muilenburg pense que la Nasa devrait prendre les devants et laisser l’industrie se concentrer sur la commercialisation des voyages spatiaux plus près de la Terre. Avec le premier des puissants engins spatiaux en construction, Muilenburg voit l’élan et la technologie se former qui pourraient faire du rêve d’un pied humain sur Mars une réalité de son vivant. En fait, a-t-il dit, il espère que cela se produira dans une décennie. La course est lancée. Bloomberg Première publication: Ven. 13 avr. 2018. 06 22 PM IST

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