Au début de la saison, l’équipe d’Aston Martin a déclaré que cela allait apporter des pièces pour améliorer la voiture avec le passage des courses, et que c’était le cas. En fait, le médecin généraliste d’Emilia Romaña a été le théâtre du premier package d’amélioration pour AMR25, ce qui signifiait un saut de Fernando Alonso et Lance se promenant dans la classification, se terminant par la 5e et la 8e position, bien que le résultat de la course soit différent, les deux pilotes en dehors des points.
Un circuit compliqué pour Aston Martin F1
Avec le passage des races, Le Silverstone a continué à apporter plus d’implémentations, en étant les derniers en Belgique, Bien que ce ne soit que la Hongrie lorsqu’ils ont fini de les adapter à la nouvelle voiture. Cependant, Andy Cowell lui-même a déjà détaillé que ces pièces feraient de l’AMR25 une voiture plus compétitive sur des traces telles que Zandvort, Qatar ou Singapour, suggérant que des circuits de charge aérodynamique élevés, sur papier, ils s’adaptent mieux que ceux d’une vitesse de pointe supérieure.
Et après le médecin généraliste des Pays-Bas, où Aston Martin a bien commencé vendredi, Fernando Alonso arrive à Monza dans l’espoir de continuer à maintenir la bonne séquence de six prix majeurs aux points des sept dernières courses. Malgré cela, il a clairement indiqué que les conditions de la disposition, en particulier en raison des longues lignes droites, ne sont pas le point fort de l’AMR25.
«La voiture, je pense, est bien meilleure qu’au début de la saison. Je pense que mon premier point dans le championnat est venu en huitième ou neuvième course. Au début, nous n’avions pas de voiture pour être parmi les dix premiers le dimanche Et maintenant, il semble que nous puissions nous battre dans cette classe moyenne et marquer régulièrement », a déclaré le pilote d’Aston Martin.
«Il y a quelques circuits qui ressemblent plus à Budapest et Zandvoort. Peut-être que Singapour pourrait être l’un d’eux, peut-être aussi le Brésil. Mais il est vrai que nous avons rencontré des surprises, parfois négatives et parfois positives. Nous ne déposons donc pas tous les espoirs dans la même carrière », a-t-il poursuivi.
“EL’équipe et moi sommes arrivés avec un peu plus de prudence pour Monza. Le dernier circuit d’efficacité était spa Et nous pourrions dire que nous étions particulièrement rapides. Nous verrons avec la configuration de la voiture et avec la façon d’approcher le week-end si nous pouvons améliorer ce que nous avons fait dans le spa. Mais sur papier, ce n’est pas la même piste Monza que les deux dernières courses », a conclu Fernando Alonso.
C’est ainsi que le pilote d’Aston Martin fait face au médecin généraliste de l’Italie, un circuit qui sur papier n’améliore pas les forces de l’AMR25.
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