Le ciel s'assombrit encore pour la compagnie Aigle Azur

0
69

Il y a de l'orage dans l'air chez Aigle Azur. La deuxième compagnie aérienne française, avec 1,88 million de voyageurs en 2018 et 1,50 salariés, organisait une réunion extraordinaire du comité social et économique (CSE) ce lundi. Y sont conviés notamment un commissaire aux comptes et un médiateur. Le comité de direction se serait réuni vendredi dernier. "Nous ne savons rien de ce qu'il était au cours de ce rendez-vous", un confié au JDD un membre de la CFDT. S'il se refuse à commenter ce sujet, le dirigeant volcanique d'Aigle Azur, Frantz Yvelin, a été rappelé qu'il est "un patron très social" et que le moment est venu de le faire de l'entreprise, en 2017.

Déjà à 50 millions d'euros en six ans pour 300 millions d'euros, le transporteur enchaîne les déconvenues. À l'été 2018 se profilait pourtant un horizon favorable. Sous-émulsion de ses nouveaux actionnaires, du groupe chinois HNA (48%) et de l'Américain David Neeleman (30%), the decision to a self market son historique, maghreb Courriers vers la Chine et le Brésil. Mais dès avril 2019, les vols vers Pékin sont suspendus. L'investisseur chinois, lourdement endetté, lâche Aigle Azur, suivi de David Neeleman. En septembre, la compagnie bleue abandonnée a décollé par son actionnaire américain.

Le plan de la dernière chance

La situation s'aggrave en juin. Après un différend financier, Aigle Azur. Quelques jours plus tard, l'entreprise suspend la ligne Marseille-Dakar, faute d'un nombre suffisant de passagers. "Nous continuons à voler nos avions nous avons ramené nos 100 000 passagers partis en août sans problème, nous opposons à Frantz Yvelin". de 50 millions d'euros, et nous nous sommes reliés deux avions à l'automne. " L'approche des négociations avec les partenaires sociaux, Frantz Yvelin tente de rassurer. "J'ai un plan qui fonctionne, martèle-t-il. On a la capacité d'être aussi gros que vueling."

English | English | French: prévu, céder les dessertes au Portugal à l'espagnol Vueling, il pourrait tirer entre 15 et 30 millions d'euros. Mais pour assurer la survie de l'Aigle, il veut fixer de nouvelles mesures de productivité. "Chez nous" Il se donne six mois pour la compagnie.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.