la Honda e sous la barre des 30 000 euros

Le constructeur japonais a dévoilé sa petite citadine électrique avec deux versions de puissance différente, et notamment un prix de départ inférieur à 30 000 euros, prime écologique incluse. Prévue pour l'été 2020, la Honda e est dédiée au marché européen. Elle roulera d'abord en Allemagne et au Royaume-Uni.

Comme promis, Honda a profité de l'ouverture du salon automobile de Francfort pour lever le voile sur la Honda e, cette citadine électrique au look original. caméras qui remplacent les miroirs traditionnels, comme chez Audi, et poignées de porte très discret, qui ouvre et fermenter avec son téléphone intelligent.

Ce que tout le monde attendait, c’était le prix, et le fabricant japonais a réussi à rester sous les 30 000 euros avec un prix de départ de 29 470 euros, bonus éco-bonus inclus. Ce sont les Allemands, alors les Anglais seront les premiers servis, et ce ne sera qu'à partir de l'été 2020.

"OK Honda" pour activer l'assistant

Ce premier modèle est équipé d'un moteur d'une puissance de 100 kW (136 ch) pour un couple de 315 Nm. Sa batterie de 35,5 kWh affiche une autonomie théorique jusqu'à 220 kilomètres avec une seule charge. Cela confirme clairement son caractère urbain avec des trajets de courte et moyenne distance. De plus, la capacité de charge rapide permet de restaurer 80% de la batterie en 30 minutes.

Le deuxième modèle, vendu aux alentours de 33 000 euros, offrira un moteur d’une puissance de 113 kW (151 ch), et commun aux deux voitures, cet impressionnant tableau de bord numérique panoramique sur cinq écrans, y compris deux écrans tactiles de 12,3 pouces. Au menu, applications et les services connectés également accessibles à l’aide des commandes vocales de l’assistant personnel Honda. Il suffit de dire "OK Honda" pour piloter la voix.

Honda e: la version standard de la voiture électrique est révélée en détail

La city électrique Honda e sera disponible en deux puissances de 100 et 113 kW, avec une autonomie pouvant atteindre 220 kilomètres.

Publié le 06/09/2019 par Futura avec AFP / Relaxnews

Honda vient de dévoiler les dernières caractéristiques techniques de son nouveau voiture de ville tout électrique. La Honda e fera ses débuts au salon de l'automobile de Francfort (Allemagne), qui ouvrira ses portes le jeudi 12 septembre 2019. Cette nouvelle ville est directement issue du concept Urban EV.

Un prototype très proche de la version de production a également été dévoilé plus tôt cette année au Salon de l'automobile de Genève (Suisse). Au final, la Honda e offre un design plutôt surprenant, avec notamment la présence de caméras latérales compactes qui remplacent les rétroviseurs traditionnels, une première sur une ville, qui relayent des images en direct sur deux écrans de 6 pouces situés directement dans l’habitacle.

La Honda e contrôlée avec un smartphone

À l'intérieur, le tableau de bord est, contrairement à l'analogique, la représentation de données ou de quantités physiques au moyen de caractères – généralement des nombres – ainsi que de systèmes, de périphériques ou de processus qui utilisent cette … "data -url =" / tech / définitions / digital-computer-584 / "data-more =" En savoir plus ">numérique Panoramique a pas moins de cinq écrans. Les deux plus grands (12,3 pouces chacun) sont spécifiquement dédiés au système d'infodivertissement qui comprend des applications et des services connectés utiles à la navigation. Tous sont également accessibles via les commandes vocales de l’assistant personnel Honda. Notez que la Honda e peut être directement verrouillée et déverrouillée depuis son téléphone intelligent.

Cette citadine 100% électrique sera proposée en deux versions: 100 kW (l'équivalent de 136 ch) et 113 kW (153 ch). Sa tambours devrait lui fournir jusqu’à 220 km d’autonomie, plus que suffisant pour conduire sans stress dans la ville. Au niveau des performances, Honda annonce une accélération de 0 à 100 km / h en 8 s. Bien qu'il ne soit pas attendu en concession avant le printemps 2020, le modèle est déjà disponible à la commande.

La Honda e est révélée en vidéo!

Article de Marc Zaffagni, Le 3 juillet 2019

Le constructeur japonais a publié une vidéo de la Honda e avec des informations supplémentaires sur son moteur.

La Honda e est sans aucun doute l’un des voiture électrique le plus attendu dans les mois à venir. Avec son design sobre et séduisant, son tableau de bord original et innovant, la citadine à quatre portes a de sérieux arguments. Il peut également compter sur un marketing habilement orchestré par Honda distillant des images et des informations techniques goutte à goutte avant sa commercialisation prévue pour 2020.

Cette fois, le constructeur a été généreux avec une vidéo montrant les qualités dynamiques de la Honda e et l’agilité censée lui donner sa répartition de l’unité de masse: le kilogramme.
La masse est représentée par le symbole m et, dans … "data-image =" https://cdn.futura-sciences.com/buildsv6/images/midioriginal/8/4/b/84b0382c5e_80528_masse.jpg "data- url = "/ sciences / définitions / physics-mass-15213 /" data-more = "En savoir plus">masses 50/50 dont nous avons parlé précédemment. L’occasion aussi d’admirer de plus près le tableau de bord et ses trois écrans encadrés des deux côtés par l’affichage de Rétroviseurs qui ont été remplacés par appareils photo. Honda est actuellement le premier constructeur à proposer une telle option standard sur tous les modèles.

La Honda e semble plutôt pratique. Mais cela reste à confirmer par des tests indépendants. © Honda

Un rayon de braquage de 4,3 mètres

L'autre nouvelle importante est la puissance du moteur qui n'avait pas encore été mentionnée. Les rumeurs parlaient de 98 ch, mais ce sera plus. Moteur synchrone Un aimant a un pôle nord et un pôle sud. Les pôles de même nature se repoussent, ceux de nature différente s'attirent. Les aimants sont donc des dipôles … "data-image =" https://cdn.futura-sciences.com/buildsv6/images/midioriginal/5/a/1/5a1b5e0814_50034606_champ-magnetic-aimant-droit.jpg "data – url = "/ sciences / définitions / magnet-matter-3883 /" data-more = "En savoir plus">aimants 110 kW permanents développeront 148 ch pour un couple de 300 Nm. N'oubliez pas que la Honda e sera équipée d'un Batterie aux ions lithium refroidissement liquide 35,5 kWh compatibles avec une charge alternative conventionnelle et une charge continue DCS2. Il offrira un peu plus de 200 km d'autonomie.

Honda insiste sur la maniabilité et la maniabilité de ses Voiture électrique qui est principalement pensé pour une utilisation urbaine. Le fabricant annonce un rayon de braquage de 4,3 mètres qui devrait assurer une bonne maniabilité. La Honda e aura également un système nommé " Commande à pédale simple Ce qui vous permet d’accélérer et de ralentir avec une seule pédale. Au moment où le conducteur le relâche, un frein moteur régénératif deénergie s'enclenche. Tout cela est très excitant, mais il reste encore une grande inconnue: le prix. Honda n'a pas lâché prise, mais il y a tout lieu de croire que la Honda e ne sera pas une voiture d'entrée de gamme.

Honda e: sa répartition du poids promet une conduite sportive

Article de Marc Zaffagni du 14/06/2019

Honda a fourni de nouveaux détails techniques sur sa citadine électrique, dont la répartition du poids 50/50 signifie que la voiture doit se comporter de manière neutre, sans survirage ni sous-virage, et offrir une excellente maniabilité.

Après avoir ouvert une liste d'attente pour les pré-commandes de son avenir ville électrique Le mois dernier, Honda a déclaré avoir déjà reçu 31 000 "manifestations d'intérêt". La Honda e, dont la commercialisation est prévue au printemps 2020, semble susciter beaucoup d'enthousiasme. Son design néo-rétro, très proche du concept car Urban EV dévoilé en 2017, séduit par son esthétique épurée. Un esprit zen que l'on retrouve également à l'intérieur, avec un tableau de bord minimaliste. Si nous ignorons toujours son prix, Honda vient de publier de nouvelles informations techniques assez prometteuses.

Nous apprenons que la répartition des masses sera de 50/50, c'est-à-dire que chaque essieu portera le même poids. Rappelons que la batterie est intégrée à la description du sol
Le sol est principalement monté … "data-image =" https://cdn.futura-sciences.com/buildsv6/images/midioriginal/1/8/5/185cdbdb9f_50037535_4511351082-70b575ee53-02.jpg "data -url = "/ maison / définitions / maison-plancher-10840 /" data-more = "En savoir plus">sol, au centre de l’empattement. En conséquence, la Honda e devrait se comporter de manière très neutre, sans survirage ni sous-virage, ce qui lui donnera maniabilité et stabilité, en particulier dans les virages. Ajoutez à cela un couple de 300 Nm pour 98 ch de puissance moteur (chiffres non confirmés par Honda jusqu'à présent) et de propulsion, et vous obtenez une petite bombe qui pourrait se comporter comme un kart. Sur le papier quand même, les sensations de conduite sont tellement sportives et amusantes.

Batterie de 35,5 kWh

Honda est également entré dans les détails du jeu Batterie aux ions lithium 35,5 kWh à refroidissement liquide Il sera compatible avec la charge CA conventionnelle et la charge CCS2 CC. Trente minutes suffiront pour restaurer 80% de la gamme, déclare Honda. La Honda e offrira une autonomie d'un peu plus de 200 kilomètres. Le port de chargement, situé au bord du capot avant, sera équipé d'un indicateur Inventé en 1927 par Oleg Vladímirovich Lósev
Principe de la Led
Développé par OV Lósev en 1927, 20 … "data-image =" https://cdn.futura-sciences.com/buildsv6/images/midioriginal/c/e/6/ce64b0e660_50035539_del-led-diode-piccolonamek -wikimedia -gfdl-cc-3-04.jpg "data-url =" / home / définitions / house-led-6968 / "data-more =" En savoir plus ">LED visible à travers un panneau de verre pour afficher l'état de charge de la batterie.

Après avoir fait une apparition au salon de l’automobile de Francfort, la Honda e sera exposée à Festival de vitesse de Goodwood qui se déroule du 4 au 7 juillet à Sussex (Royaume-Uni). L'occasion de le voir rouler pour la première fois?

Honda ouvre des réservations pour la citadine électrique Honda

Article de Marc Zaffagni, le 22/05/2019

Honda a émis des réservations pour la Honda e, son futur dérivé électrique à cinq portes du concept Urban EV, qu’elle est restée très proche. Une caution de 800 euros (remboursable) est nécessaire pour vous inscrire jusqu'au lancement officiel des précommandes fin 2019.

Après l'enthousiasme suscité par son prototype Urban EV présenté en 2017 au Salon de l'automobile de Francfort, Honda a décidé de transformer le test en créant une version standard de sa citadine électrique qui s'appellera Honda e. Maintenant, les choses se clarifient avec l’ouverture de réservations en France, au Royaume-Uni, en Allemagne et en Norvège.

Pour 800 euros (montant remboursable en cas de désistement), les clients potentiels peuvent désormais s’inscrire comme priorité lors de l’ouverture de pré-commandes qui auront lieu plus tard cette année. le Honda e sera commercialisé à partir du printemps 2020, indique le fabricant japonais. Pour le moment, Honda a été très avare dans les détails de cette Voiture électrique cinq portes qui rivaliseront en particulier avec le Renault Zoe 2 et le Peugeot e-208. Mais sur la page dédiée aux réservations, on peut encore glaner des informations.

Plus de 200 kilomètres d'autonomie

Tout d’abord, nous apprenons que la Honda e est une propulsion et que sa batterie offrira plus de 200 kilomètres d’autonomie. Recharger sur une base rapide permettra de restaurer 80% de sa capacité en 30 minutes, ajoute le constructeur. En revanche, toujours pas d'informations sur les performances du moteur électrique. Cependant, le site Entraîneur a déclaré avoir appris lors du salon de Genève qu'il développerait "plus de 98 chevaux" pour 300 Nm de couple. La Honda e sera disponible en cinq couleurs: noir cristal nacré, acier Métallique moderne, jaune électrique, bleu cristallin, général et blanc
Symbole: Numéro atomique: 78Électrons par niveau d’énergie: 2, 8, 18, 32, 17, … "data-image =" https://cdn.futura-sciences.com/buildsv6/images/midioriginal/5 / e /f/5efd7ba17b_82499_platineok.jpg "data-url =" / sciences / définitions / chemistry-platinum-4684 / "data-more =" En savoir plus ">platine nacré.

Très proche du concept-car Urban EV, avec ses lignes harmonieuses, ses poignées de porte intégrées et même ses caméras de rétroviseur extérieur, l'Urban EV est indéniablement attrayant. Reste à connaître son prix qui, lui aussi, n'a pas été mentionné.

Honda Urban EV: découvrez le tableau de bord de la future citadine électrique Honda

Premier article de Marc Zaffagni du 14/02/2019

Le constructeur japonais a partagé une image du tableau de bord de sa voiture électrique compacte appelée code Urban EV et un prototype sera dévoilé le mois prochain au Salon de l'automobile de Genève.

En 2017, à l'occasion du spectacle Inventé en 1886 par Carl Benz
La toute première voiture: Steam
La première ébauche d'un véhicule mobile a eu lieu en 1796 lorsque le français Joseph Cugnot a placé une machine à … "data-image =" https://cdn.futura-sciences.com/buildsv6/images/midioriginal/e/ 6 / 4 / e646bd1b53_50037761_800px-1955-mercedes-benz-300sl-gullwing-cut-34-right-01.jpg "data-url =" / maison / définitions / home-automobile-11105 / "data-more =" En lire plus ">automobile de Francfort, Honda avait dévoilé un très séduisant concept de ville électrique baptisée EV urbain. Inspiré par la Honda Civic, ce compact trouvera un débouché commercial dans un modèle qui sera lancé en 2019.

Le mois dernier, Honda a annoncé qu'il viendrait au Salon de l'automobile de Genève début mars avec un prototype de la Urban EV, pour laquelle il a publié un croquis. Cette version diffère assez sensiblement du concept de 2017 même si l’esprit général demeure, en particulier au niveau des pare-brises raffinés, de la façade minimaliste, de l’optique ronde et du Dans le meilleur des cas, elle est créée à partir du design. . "data-image =" https://cdn.futura-sciences.com/buildsv6/images/midioriginal/2/e/c/2fc8b74453_105350_backdoor-def.jpg "data-url =" / tech / definitions / backdoor computing -2047 / "data-more =" En savoir plus ">piège sur le capot avant pour accéder au port de charge.

Un affichage panoramique

Et Honda continue à diffuser des informations avec, cette fois, un aperçu du prototype de tableau de bord qui sera exposé à Genève. La majeure partie de l'instrumentation est répartie sur trois écrans disposés en rangée et perpendiculaires au tableau de bord. Sur celui-ci, il y a des boutons dont la lisibilité et l'accessibilité ne semblent pas évidentes à première vue. Mais il ne faut pas oublier qu'il s'agit d'un prototype qui ne présage pas de la version finale.

En tout cas, ce tableau de bord dégage une impression de minimalisme plutôt agréable. Honda n'a pas encore fourni de détails techniques sur le moteur, l'autonomie, le prix ou le nom de son Voiture électrique qui sera l'un des rivaux de la nouvelle Renault Zoe 2. La marque japonaise va-t-elle puiser dans son histoire avec un "Civic-EV" ou un "E-Civic"? Les paris sont ouverts …

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