La FAA vérifie si les sièges d'avion sont trop rapprochés pour permettre une évacuation en toute sécurité

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La Federal Aviation Administration vérifiera si les sièges d’avion sont trop rapprochés pour évacuer rapidement les passagers, a déclaré l’administrateur adjoint Dan Elwell aux membres du Congrès lors d’une audition jeudi.

"Les Américains sont de plus en plus grands et la taille des sièges est importante, mais il faut considérer cela dans le contexte de la sécurité", a déclaré Elwell, membre de l'agence. Reuters. "Nous allons vous donner une réponse sur la hauteur du siège."

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Les tests nécessiteront 720 personnes et se dérouleront sur 12 jours en novembre, a déclaré Elwell.

La taille et l'espacement des sièges d'avion n'est pas réglementé – mais le temps nécessaire aux compagnies aériennes pour évacuer les passagers est de. Les compagnies aériennes doivent pouvoir évacuer les passagers dans les 90 secondes.

À l’heure actuelle, Spirit Airlines et Frontier Airlines comptent parmi les sièges les plus serrés. Le "pas d'assise" de ces compagnies aériennes, ou la distance qui les sépare d'un siège à l'autre, est de 28 pouces en autocar, selon Reuters. C'est comparé à une moyenne de 31 pouces pour les autres sièges de l'économie principale.

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En juillet 2018, la FAA a rejeté l'idée de fixer des normes minimales pour les sièges et l'espace pour les jambes des compagnies aériennes, par mesure de sécurité. Mais le Congrès était déterminé à demander à la FAA de le faire.

En octobre 2018, le Congrès a adopté une loi exigeant que la FAA définisse des normes minimales de sièges en termes de hauteur, largeur et longueur pour la sécurité des passagers en un an.

Pendant ce temps au Japon, les passagers de Japan Airlines seront en mesure de dire à quel endroit les bébés seront assis dans l'avion lors de la sélection des sièges à l'avance.

Associated Press a contribué à ce rapport.

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