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La F1 s’apprête à approuver le plan d’essais de Barcelone et Bahreïn 2022

by Nouvelles

En 2021, les essais ont été limités à seulement trois jours à Bahreïn avant la course d’ouverture afin de réduire les coûts et parce que de nombreux éléments des voitures de l’année dernière ont été gelés pour cette saison.

Avec de toutes nouvelles voitures à venir pour 2022, les équipes voulaient plus de jours d’essais, certains en demandant huit avant qu’il ne soit convenu d’avoir une paire de sessions de trois jours.

Les équipes voulaient également se concentrer sur Barcelone, essentiellement pour être plus proche de chez elles pour le transport des pièces et pour faciliter les déplacements du personnel, en particulier avec les restrictions COVID-19 toujours en place.

Cependant, la Formule 1 tenait à effectuer les deux tests à Bahreïn dans la perspective du premier Grand Prix de la saison, qui se tiendra probablement à Sakhir le 20 mars.

Un compromis a été trouvé avec les deux sites en jeu, Barcelone organisant provisoirement un premier test du 23 au 25 février suivi d’un intervalle de deux semaines afin de permettre aux équipes de répondre à ce qu’elles ont appris en Espagne et de se préparer à expédier leurs voitures vers Moyen-orient.

Le test de Bahreïn est prévu du 11 au 13 mars, le week-end précédant immédiatement la première course. En programmant le deuxième test si tard, il devient un seul voyage, le personnel restant à l’extérieur jusqu’après le Grand Prix.

Bien que le plan reste provisoire, il devrait être formellement approuvé par les équipes, les règles nécessitant un accord majoritaire et le soutien de la FIA pour tout test hors d’Europe.

Cela nécessitera également une modification du règlement sportif 2022, car actuellement les règles insistent sur un écart de 10 jours entre les tests et la première course, et qui devrait être réduit à seulement quatre.

Ce changement devrait être discuté lors d’une réunion des directeurs sportifs au début du mois prochain qui se concentrera sur la finalisation des détails du règlement 2022.

Les jours de tournage pourraient être prolongés au-delà de 100 km, avec des pneus de course

Il y a également eu des discussions sur l’extension des jours d’événements promotionnels à partir de la limite actuelle de 100 km, et éventuellement sur l’utilisation de pneus de course 2022 appropriés plutôt que de pneus de démonstration exclusivement réservés à une telle course.

Le directeur général de la F1, Ross Brawn, serait impatient de les voir officiellement rebaptisés jours de shakedown, donnant aux équipes une bonne occasion de faire fonctionner leurs nouvelles voitures avant le premier essai de groupe.

Cependant, un tel changement devrait fonctionner sur le plan logistique pour Pirelli, car les équipes pourraient potentiellement courir sur différents sites le même jour.

Pendant ce temps, Brawn s’est joint à la réunion régulière des directeurs d’équipe jeudi en Hongrie, où une grande partie de la discussion a porté sur les commentaires du week-end de sprint de Silverstone.

Le consensus était qu’il n’y aurait aucun changement au format ou aux règles avant le deuxième exemple à Monza en septembre.

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