Juncker se rend à Trump dans un conflit commercial

Juncker se rend à Trump dans un conflit commercial

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Donald Trump et Jean-Claude Juncker Donald Trump et Jean-Claude Juncker

Le président américain Donald Trump et le président de la Commission européenne, Jean-Claude Juncker, lors d'une réunion en juillet 2017. Photo: Bernd von Jutrczenka

Source: dpa-infocom GmbH

Le président américain Trump peut-il encore être dissuadé de percevoir des tarifs spéciaux sur les importations de voitures? Il pourrait y avoir une dernière chance à un sommet de la Maison Blanche ce mercredi. La stratégie de l'UE est risquée.

Bescargots / Washington (dpa) – Dans l'escalade du différend commercial avec les Etats-Unis, l'UE réduit les attentes de la réunion de pointe mercredi à Washington. Le chef de la Commission européenne, Jean-Claude Juncker, a annoncé à Bruxelles qu'il voyagerait sans une offre concrète au président américain Donald Trump.

Il s'agit de «dédramatiser» les tensions possibles, a déclaré son porte-parole. La réunion était l'occasion de parler et de maintenir le dialogue.

Deux jours avant la réunion, la Commission européenne a encore une fois fait savoir que peu d'espoirs existaient pour un règlement rapide du conflit commercial actuel et que l'introduction de droits spéciaux américains sur les importations d'automobiles devrait encore s'accélérer. Dans ce dernier cas, la commissaire européenne au commerce, Cecilia Malmström, a annoncé de nouveaux tarifs de rétorsion sur les produits américains la semaine dernière.

Selon les plans actuels, ils doivent être conçus d'une manière similaire à celle que l'UE a déjà imposée à l'acier et à l'aluminium en réponse aux tarifs additionnels américains. Le volume de négociation potentiellement affecté a été déclaré par Malmström avec plus de 50 milliards d'euros.

Cependant, la façon dont le différend pourrait être résolu est complètement floue. Selon les informations des cercles de l'UE, Juncker pourrait proposer dans sa conversation avec Trump le début des négociations pour un accord sur la libéralisation du commerce automobile transfrontalier. En plus des États de l'UE et des États-Unis, cela devrait inclure d'autres pays tels que le Japon, la Chine, la Corée du Sud et le Mexique. En outre, Trump est en train d'annoncer un accord tarifaire limité, qui pourrait être utilisé pour ajuster les taxes sur les produits industriels ou les éliminer complètement.

L'information sur si les Américains seraient intéressés par une telle chose n'existe pas jusqu'à présent. «Nous avons un déficit commercial avec l'UE. Le secrétaire américain au Trésor, Steve Mnuchin, a déclaré dimanche à l'issue d'une réunion des ministres des Finances et des banquiers centraux du G20 à Buenos Aires, que tous les marchés étaient couverts. obstacles techniques au commerce et aux subventions.

Cependant, cela viendrait en fait à l'encontre du cours de M. Trump, qui avait déjà entamé les négociations en cours sur un accord de libre-échange global entre les États-Unis et l'Union européenne (TTIP) au début de son mandat.

Du point de vue du Fonds monétaire international (FMI), de toutes les choses, l'économie américaine pourrait être le plus grand perdant en raison de la menace de tarifs punitifs dans de nombreux pays d'une nouvelle escalade dans le conflit commercial. En fin de compte, cependant, le monde entier souffrirait d'une course aux armements d'un pouce. Dans le pire des cas, la production économique mondiale pourrait être de 0,5% ou 430 milliards de dollars de moins en 2020 que prévu, selon les estimations du FMI.

La résolution des conflits est également susceptible d'être aggravée par le fait que des désaccords sont récemment apparus au sein de l'UE sur la bonne stratégie pour faire face à Trump. Alors que le gouvernement fédéral est prêt pour des négociations sans conditions préalables, les Français insistent pour que Trump retire d'abord les tarifs punitifs sur l'acier et l'aluminium. "Nous ne négocions pas avec un pistolet sur la tête", a déclaré le ministre des Finances français Bruno Le Maire.

Le ministre des Finances, Olaf Scholz, a quant à lui appelé à parler. "Un commerce mondial fondé sur des règles, équitable et libre est meilleur que si tout le monde prenait maintenant des mesures protectionnistes", a déclaré M. Scholz.

L'Institut Ifo a conseillé à l'UE de répondre aux propositions américaines en faveur d'un nouvel accord de libre-échange entre les plus importantes nations industrielles du monde. L'initiative de M. Mnuchin au sommet du G20 à Buenos Aires a été l'occasion de mettre fin au conflit commercial, a déclaré à l'AFP Gabriel Felbermayr, expert commercial d'Ifo à Munich. Les dirigeants de l'UE, en conflit avec le président américain Donald Trump, devraient "oublier les insultes de ces derniers jours et proposer d'entamer des négociations sérieuses".

G20

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