J'ai essayé d'obtenir un accord sur un Kia Stinger d'un concessionnaire de la Floride et il ... n'était pas terrible?

J'ai essayé d'obtenir un accord sur un Kia Stinger d'un concessionnaire de la Floride et il ... n'était pas terrible?

Travailler avec les concessionnaires Kia, même dans cette ère moderne de shopping automobile, peut être un exercice dans la futilité. Tenter une transaction sur un Kia Stinger en Floride, un état qui est notoire dans mon expérience, pour les mauvais trafiquants, aurait pu être un cauchemar. Mais parfois, les choses ne se passent pas toujours comme prévu. Voici comment j’ai conclu un accord dans deux endroits inhabituels. La Kia Stinger GT 2018 est la vraie affaire Dans les critiques de voitures, racontant combien “mieux” les constructeurs automobiles coréens sont qu’ils étaient dans les décennies … Lire la suite Lis Il y a quelque temps, j’ai écrit un article expliquant comment Kia Stinger peut avoir de la difficulté à atteindre les clients grâce à un réseau de concessionnaires qui, pour la plupart, restent coincés : jouer à des jeux et offrir des offres moche. Après la publication de cet article, j’ai reçu une poignée (et je veux dire une poignée) de courriels de divers concessionnaires à travers le pays expliquant comment ils ne fonctionnent pas comme les autres magasins, et veulent juste offrir aux gens une bonne affaire sans les tracas. Ces magasins sont évidemment intelligents et se sont adaptés à la vente de voitures en 2018. Un courriel particulier est venu de Bruce, le directeur général de Grieco Kia de Delray Beach. Inutile de dire que j’étais assez surpris qu’un concessionnaire Kia en Floride essayait de faire les choses correctement. Il m’a dit de tendre la main à tout moment s’il pouvait un jour offrir un Kia neuf ou usagé à un prix avantageux. Effectivement, j’ai eu un client dans le sud de la Floride qui non seulement cherchait à louer une berline sportive, mais qui était également dans la situation malheureuse d’avoir un pointage de crédit qui n’était pas si bon. Il m’a dit que son FICO se trouvait quelque part dans la gamme 620, et il avait déjà parlé avec quelques revendeurs dans sa région qui lui ont donné des citations qui semblaient absolument insensées. Un magasin BMW lui a dit qu’il pouvait louer le nouveau X2 pour presque 750 $ par mois. C’est pourquoi l’Amérique est en difficulté, tout le monde. Mais ce client avait besoin d’une voiture. Il a récemment eu sa Mazda6 totalisé dans un accident et avait besoin de quelque chose bientôt. Il était dans une situation difficile entre le moment et le pointage de crédit, et alors qu’il pouvait faire appel à un cosignataire pour l’aider dans le processus d’approbation, il préférait gérer cela seul. Après être allé chez un concessionnaire Hyundai et avoir vérifié le nouveau G70 juste pour être secoué, il est venu me voir et m’a dit qu’il voulait se contenter de quelque chose comme une Toyota Camry avec un V6, puisque les réductions raisonnables et la valeur de revente historiquement bonne de Toyota devraient pour un bail décent. Pourtant, il préférait quelque chose d’un peu plus agréable si nous pouvions faire fonctionner le budget. L’exécution de numéros de location sur un client avec un crédit moins que parfait est un défi. Souvent, c’est comme lancer des fléchettes sur un tableau pour voir quelles voitures reviendraient dans le stade, puis affiner ces citations qui sont proches. Tous mes contacts BMW et Mercedes sont revenus avec des chiffres trop élevés. Le concessionnaire Audi a fait une offre raisonnable, mais c’était sur une voiture qui était assez basique. (Avant de juger trop sévèrement mon client, souvenez-vous que les compagnies de luxe sont souvent celles qui ont les baux les plus agressifs.) Même la Camry est revenue 500 $ par mois. Figurant que c’était un long plan, j’ai contacté Bruce à Kia de Delray Beach pour voir ce qu’il pouvait faire sur un Stinger. Le client pensait que le Stinger était vraiment cool, mais il pensait qu’il n’y avait aucun moyen de faire fonctionner les chiffres. Immédiatement Bruce m’a renvoyé une citation sur un Stinger avec trois citations possibles compte tenu du profil de crédit du client, un scénario du pire, un scénario du meilleur cas, et quelque chose entre les deux. Même son scénario le plus défavorable comme presque 150 $ par mois moins cher que la Camry et la Kia avait un PDSF presque identique. Le client a marqué sa voiture et a été étonné comment tout le processus était facile. La morale de cette histoire est de bonnes affaires – et de bons marchands! – peuvent être trouvées dans des endroits surprenants. Et tandis que certaines marques ont un réputation pour les tactiques de vente de la vieille école , si vous trouvez une voiture que vous aimez vraiment, il vaut la peine de mettre dans le travail pour trouver le magasin qui vous donnera la bonne affaire. Peut-être que les concessionnaires Kia ne sont pas si mal après tout. Peut être .

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