Incapables de rivaliser avec Uber et d’autres applications, les associations de taxis SA recourent à la violence

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Dans l’article d’hier, j’ai expliqué comment de nombreuses entreprises traditionnelles luttent contre les nouvelles startups axées sur les données et la technologie. Dans le monde occidental, de telles entreprises ont recours au lobbying et demandent des lois protectrices qui n’ont pas toujours de sens pour être adoptées par des politiciens dans leurs poches. Cependant, certaines entreprises, comme les associations de taxis sud-africaines qui font face aux menaces d’Uber et d’autres applications de covoiturage, ont recours à une autre tactic-violence testée.

Une vidéo montrant une attaque horrible contre un chauffeur Uber en Afrique du Sud

Alors que le gouvernement sud-africain a eu le bon sens de ne pas interdire les kombis pendant la pandémie en cours, l’industrie des « taxis » en Afrique du Sud a vu ses revenus chuter massivement. C’était tout à fait naturel étant donné que les déplacements des personnes ont été restreints par les blocages. Cependant, les associations de « taxis » qui s’appuient sur des personnes qui viennent dans les rangs et des points de ramassage établis ont également le sentiment que les chauffeurs Uber leur volent leurs clients et aggravent les choses. En effet, avec les applications de covoiturage, vous pouvez commander un ramassage sans jamais quitter votre maison et payer des frais établis au lieu de chahuter avec un rabatteur.

Les associations de taxis sud-africains ont toujours farouchement protégé leurs entreprises. Ils se livrent entre eux des guerres de routes insensées et sanglantes, avec des dizaines de morts au cours de ces périodes de flambée. Ils se comportent plutôt comme des gangs de drogue où les routes s’apparentent à des territoires, propriété de l’association des taxis qui représente les kombis qui sillonnent cette route. Les associations de taxis gagnent beaucoup d’argent car les membres les paient pour la protection et le droit d’emprunter des itinéraires donnés. Les applications de covoiturage contournent ce système de copinage établi et les associations de taxis n’en sont pas satisfaites.

Ils ont commencé à recourir à la brutalité et à la violence contre les entreprises de covoiturage et de tels incidents sont en augmentation. Dans la vidéo ci-dessus, des membres d’une association de taxis anonyme attaquent le chauffeur l’accusant d’avoir volé leurs clients. Ils se comportent comme s’ils possédaient non seulement les routes, mais aussi les personnes qui empruntent ces routes. Les dirigeants d’autres associations de taxis et des représentants du gouvernement sont venus s’exprimer contre l’attaque, mais c’est tout ce qu’ils feront.

Les politiciens sud-africains sont traditionnellement impuissants à contrôler le comportement des associations de taxis. Souvent, les guerres des taxis se terminent d’elles-mêmes avec la police malchanceuse et impuissante à les arrêter. Il n’est pas clair si cela est dû à un manque de volonté ou s’ils n’ont tout simplement pas la capacité de faire face à de tels actes de criminalité.


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