Sheremetyevo remporte l’enchère pour l’aéroport Domodedovo après une réduction de prix drastique
Moscou – L’aéroport Sheremetyevo de Moscou a été désigné comme l’acheteur de son concurrent nationalisé Domodedovo, après que le gouvernement russe a réduit de moitié son prix initial suite à un premier échec de la vente aux enchères, ont rapporté les médias russes jeudi. L’opération marque une nouvelle étape dans le contrôle accru de l’État sur les actifs stratégiques russes, en particulier dans le secteur des transports.
Le prix final pour Domodedovo, le quatrième aéroport le plus fréquenté de Russie, s’est établi à 66,1 milliards de roubles (880,2 millions de dollars), en baisse par rapport aux 132 milliards de roubles initialement demandés. La première vente aux enchères, la semaine dernière, n’avait attiré aucun acheteur, selon le site d’information RBC.
L’offre gagnante a été soumise par Perspektiva, une filiale de Sheremetyevo International Airport, qui était l’une des deux entreprises candidates pour DME Holding, la société propriétaire de Domodedovo. Sheremetyevo est contrôlé par une société liée à Arkady Rotenberg, un proche allié du président Vladimir Poutine, soulignant les liens étroits entre l’opération et le Kremlin.
La décision intervient après que le tribunal a transféré la propriété de Domodedovo à l’État russe en juin, estimant que ses deux propriétaires étaient des résidents étrangers et n’avaient donc pas le droit de gérer l’aéroport. Dmitry Kamenshchik, l’ancien propriétaire, a vécu en Turquie et aux Émirats arabes unis en 2022-2023, tandis que son co-propriétaire, Valery Kogan, possède la nationalité russe et israélienne. Kamenshchik a contesté la nationalisation devant la Cour suprême de Russie le 23 janvier, quelques jours après l’échec de la première vente aux enchères.
Selon les estimations de Sheremetyevo, les dettes de Domodedovo dépassent les 75 milliards de roubles. Andrei Ivanov, un ancien ministre nommé pour gérer l’aéroport nationalisé, avait déjà souligné les difficultés financières de Domodedovo, liées à la baisse du trafic passagers et des revenus.
Les termes de la vente aux enchères stipulent que l’acheteur dispose de cinq jours pour signer un accord de vente et de 30 jours après le paiement pour finaliser le transfert de propriété. Le non-respect de ces délais entraînerait l’annulation de la vente et la perte d’un acompte de 26,45 milliards de roubles, a précisé RBC.
Cette acquisition s’inscrit dans un contexte plus large de remaniement du paysage économique russe, exacerbé par les sanctions internationales et le conflit en Ukraine. Le gouvernement russe a intensifié ses efforts pour reprendre le contrôle des actifs stratégiques, souvent en ciblant les entreprises dont les propriétaires sont considérés comme peu fiables ou liés à des pays occidentaux.
L’opération pourrait avoir des implications significatives pour la concurrence dans le secteur aéroportuaire russe et pour l’avenir de Domodedovo, qui a connu des difficultés financières ces dernières années. L’intégration de Domodedovo au sein du groupe Sheremetyevo pourrait permettre de rationaliser les opérations et d’attirer de nouveaux investissements, mais elle soulève également des questions sur la transparence et l’équité du processus.
Les résultats officiels de la vente aux enchères devraient être annoncés vendredi, selon RBC.
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Contexte et impact public :
La nationalisation et la revente de Domodedovo reflètent une tendance plus large à la renationalisation des actifs en Russie, motivée par des considérations de sécurité nationale et de contrôle économique. Cette opération a des implications pour les investisseurs étrangers, la concurrence sur le marché aérien russe et la connectivité internationale du pays. Le secteur du transport aérien est crucial pour l’économie russe, et le contrôle de ses principaux aéroports est considéré comme stratégique par le gouvernement.
Source : The Moscow Times (via nouvelles-du-monde.com)
