Coordination en Californie

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Par Brian Fennessy

Les incendies de forêt représentent le plus grand risque pour la vie et les biens en Californie. La nécessité de recueillir et de diffuser des informations en temps réel sur les incendies de forêt le plus tôt possible permet une prise de décision plus rapide et une probabilité accrue d’extinction des incendies plus rapidement.

Imaginez que c’est une journée typique de fin d’été en Californie. Les températures sont chaudes et les combustibles forestiers et chaparral sont à un niveau record ou presque d’humidité sèche du combustible. Les vents sont légers, mais les prévisionnistes météorologiques et le personnel des services de prévision s’attendent à ce que la vitesse du vent augmente et fasse surface en provenance du nord-est. L’humidité relative devrait également baisser. Ces conditions météorologiques devraient persister pendant les prochaines 48 à 72 heures. Qu’il s’agisse d’un pompier municipal, bénévole ou forestier dans l’Ouest, ce sont les conditions auxquelles nous nous sommes habitués à attendre plus tôt et à s’étendre plus tard chaque année en raison de l’effet du changement climatique. La “saison des incendies” est maintenant plus longue que jamais dans l’histoire récente.

Un modèle de propagation du feu du Silverado que le LAFD Fusion Center a envoyé aux services d'incendie, aux gestionnaires d'urgence, aux décideurs politiques, etc.

Un modèle de propagation de l’incendie du Silverado que le LAFD Fusion Center a envoyé aux services d’incendie, aux responsables des urgences, aux décideurs, etc. (Photo/Avec l’aimable autorisation de Brian Fennessy)

Au début de l’après-midi, un incendie de forêt est signalé dans le sud de la Californie. L’incendie se situe à près de 200 miles de la base du système de renseignement en temps réel intégré (FIRIS), située à la base d’entraînement des forces interarmées – Los Alamitos, dans le nord du comté d’Orange. Le personnel du laboratoire WIFIRE (Workflows Integrating Collaborative Hazard Sciences) de l’Université de Californie à San Diego (UCSD) a reçu l’emplacement de l’incendie et le superordinateur UCSD a instantanément envoyé un modèle de propagation des incendies de forêt au Southern California Fusion Center situé au Los Angeles Fire Department (LAFD) ) Centre de communication.

En quelques secondes, le LAFD Fusion Center envoie l’emplacement et le modèle initial de propagation des feux de forêt (sans action de suppression) aux ordinateurs de bureau, tablettes et smartphones de centaines de pompiers, de gestionnaires d’urgence, de pilotes d’avions-citernes et de décideurs. Quelques secondes après le signalement de l’incendie, les trois questions que tout le monde, des pompiers aux citoyens, veulent savoir ont trouvé une réponse :

  1. Où est le feu ?
  2. Quelle est la taille du feu ?
  3. Où va le feu ?

Les trois questions reçoivent une réponse dans les secondes qui suivent leur signalement. L’image initiale doit être simple à interpréter et pas trop chargée pour qu’il faille plus d’un coup d’œil pour comprendre l’information. Comme nous aimons le dire, cela doit être comme lire un livre écrit par le Dr Seuss. Il n’a pas besoin de beaucoup de mots pour être compris, juste un coup d’œil pour avoir une bonne conscience de la situation. La plupart du temps, l’image initiale sur mon smartphone est celle d’une carte montrant la propagation du feu par incréments de 30 minutes.

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Le tableau dans un coin de l’image fournit, par incréments de 30 minutes, le nombre de biens et de vies dans le chemin de l’incendie. Dans un autre coin se trouve une photo de l’incendie au sommet d’une montagne montrant les niveaux de flamme et de fumée. D’un simple coup d’œil sur la photo, il est facile de voir que le feu est provoqué par le vent et qu’il gagne en intensité. La couche d’image initiale peut également être appliquée à une variété de couches de carte. Cette image particulière montre le statut du terrain (zone de protection directe), ce qui est extrêmement utile pour les agences qui seront chargées de gérer l’incident. En bref, les trois questions ont été répondues par une seule image.

Dans l’intervalle, le centre de commandement d’urgence (ECC) de l’Orange County Fire Authority (OCFA) a reçu l’emplacement et le modèle initial de propagation des incendies de forêt (sans action de suppression) du LAFD Fusion Center. Le ou les équipages FIRIS en service ont également reçu les informations sur leurs smartphones. Le King Air 250, doté d’un équipage FIRIS, est en train de rouler sur la piste avec un temps estimé d’arrivée (ETA) de 22 minutes avant l’incendie. L’avion arrive rapidement et établit une altitude d’exploitation de 15 000 pieds, ce qui est bien au-dessus de toute restriction de vol temporaire ou de la zone de trafic d’incendie.

En quelques minutes, Intel 24 a fourni un périmètre d’incendie en temps réel et envoie des flux vidéo couleur et infrarouge en direct aux ordinateurs de bureau, tablettes et smartphones. L’information est également stockée et est accessible à partir du fournisseur de contrat d’exploitation d’images communes du programme. Il ne faut pas longtemps avant que l’OCFA ECC contacte Intel 24 et l’annonce d’un déraillement de train dans une zone reculée du désert de Mojave. Les informations en temps réel sur les incendies de forêt ont été partagées avec les pompiers sur le gorund, le centre de commandement de l’agence et le centre des opérations de l’État CAL OES. FIRIS Intel 24 part pour le nouvel incident.

Les deux avions à voilure fixe OCFA FIRIS King Air 250 sont équipés d’une variété d’équipements de capteurs sophistiqués qui sont exploités par des opérateurs de capteurs qualifiés et expérimentés. Les pilotes ont également une expérience considérable des missions de renseignement, de surveillance et de reconnaissance (ISR) habitées. Les superviseurs de groupe tactique aérien (ATGS) sont les plus expérimentés de l’industrie, ayant pris leur retraite du US Forest Service (USFS), du Bureau of Land Management, du CAL FIRE et du gouvernement local. En raison du nombre élevé de postes vacants pour l’USFS ATGS, les FIRIS ATGS soutiennent l’USFS en dotant les avions tactiques aériens que l’USFS n’est pas en mesure de doter. Les avions FIRIS sont exploités 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 et répondent à partir des bases de Los Alamitos et de Sacramento.

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La preuve de concept du programme FIRIS a débuté en 2016 en partenariat avec l’entrepreneur du ministère de la Défense (DoD) General Atomics Aeronautical Systems (GA). Cela a commencé une relation de près de trois ans avec GA. GA fabrique divers modèles de systèmes d’avions sans pilote militaires, notamment le(s) modèle(s) Predator. D’anciens opérateurs militaires spéciaux employés par GA ont déclaré que, bien que méconnues, les plates-formes ISR habitées sont aussi courantes sur le théâtre de guerre que les plates-formes aériennes sans pilote. Les deux avec et sans pilote ont leur valeur unique. L’une des valeurs d’une plate-forme ISR habitée est sa capacité à s’adapter rapidement en fonction de l’intervention humaine à bord ; il en est de même pour les applications ISR civiles, comme le programme FIRIS.

En 2017, et au début du développement du programme FIRIS, le laboratoire UCSD WIFIRE a été invité à faire une présentation sur le développement du programme FIRIS. On s’est rapidement rendu compte que la modélisation de la propagation du feu WIFIRE serait continue tant qu’une caméra de la plate-forme ISR était pointée sur un feu de forêt. En décembre 2017, GA (avec capacité WIFIRE) a répondu à un incendie de forêt provoqué par le vent à Santa Ana (Lilac Fire) dans le comté de North San Diego. La plate-forme GA ISR a fourni une vidéo couleur haute définition en temps réel et une vidéo de détection de chaleur infrarouge de la modélisation de la propagation du feu WIFIRE. Des dizaines de modèles de propagation du feu ont été réalisés au cours des 36 premières heures de l’incendie. Chacun a fourni une modélisation de la propagation du feu WIFIRE manifestement précise et donc validée.

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En 2018, CAL FIRE, la Garde nationale de Californie, Cal OES, l’USFS, le conseil d’administration de FIRESCOPE et de nombreux autres sous-groupes des agences mentionnées précédemment ont reçu des séances d’information et des présentations en personne.

Au début de 2019, l’OCFA a rencontré les législateurs et les comités des États de Californie pour partager la disponibilité immédiate des informations en temps réel ; en outre, que cette information devrait être disponible aussi tôt que possible après le début d’un feu de forêt. Au printemps 2019, et à la suite des visites avec les législateurs à Sacramento, l’OCFA a été informé qu’il avait réussi à obtenir 4,5 millions de dollars pour le programme pilote FIRIS de 150 jours.

Le programme pilote FIRIS 2019 a démontré que l’intégration des informations de renseignement et de la prévision des événements lors de la réponse initiale est aussi importante que la concentration rapide et directe des ressources de feu au sol et la suppression des feux aériens. Le programme pilote 2019 a connu un tel succès que Cal OES, par le biais d’un langage provisoire pour soutenir et améliorer l’aide mutuelle des gouvernements locaux, a fourni un financement pour soutenir deux plates-formes FIRIS en 2020. L’objectif du programme 2020 est la planification, la réponse et le rétablissement tous risques, non plus. juste la réponse aux incendies de forêt.

Le programme 2020 FIRIS 2.0 fournit un lien crucial entre les besoins de renseignement dynamiques et en temps réel de la réponse initiale et la meilleure connaissance de la situation requise par les agences étatiques et régionales pour soutenir la transition vers une attaque prolongée. La mise en œuvre du programme FIRIS 2.0 a eu un impact significatif sur la lutte contre les effets des incendies de forêt et d’autres incidents d’urgence tous risques en Californie, tout en servant de voie 24h/24 et 7j/7 dans tout l’État pour une fusion intelligente et une connaissance de la situation.

Les plates-formes à voilure fixe ISR sont gérées, administrées et exploitées par l’OCFA au nom de Cal OES, à l’appui du California Fire and Rescue Mutual Aid System. Le programme FIRIS aide à la coordination et à l’utilisation des ressources entre tous les coopérateurs demandeurs du California Fire and Rescue Mutual Aid System.

A propos de l’auteur

Brian Fennessy est devenu chef des pompiers de l’Orange County Fire Authority le 16 avril 2018. Le chef Fennessy a bénéficié d’une diversité d’expériences de direction et de gestion dans les communautés des incendies de forêt et des services d’incendie métropolitains. Il croit que la culture axée sur la mission (MDC) est l’avenir du service d’incendie et a présenté sur ce sujet dans divers lieux locaux, étatiques et nationaux.

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