Concept car, hybrides et mobilité ... Europe 1 fait le point sur le salon de l'automobile

Le Mondial de l'automobile, le spectacle le plus visité au monde, ferme ses portes dimanche à Paris. Les chiffres de fréquentation ne seront dévoilés que dimanche soir mais Europe 1 dresse déjà le bilan de cette édition 2018. Une star: la "légende électronique" Peugeot s'est inspiré de sa traditionnelle 504 pour développer une voiture 100% électrique et autonome, la " e-légende ". Une voiture qui a particulièrement attiré l'attention sur le spectacle et fait craquer les éclairs. Mathieu, la cinquantaine, était complètement sous le charme vendredi. "Elle est belle, ils ont réussi à garder une âme un peu rétro, elle est racée et en même temps si moderne et actuelle. Je suis très agréablement surprise. C'est beau." Robin, étudiant de 24 ans, se dit aussi Bluffé: "C’est une très belle voiture, je me vois dans dix ans avec mes jeunes enfants à l’arrière, c’est un rêve, j’ai m transporté quand je le vois. " Preuve de l'engouement pour cette "e-légende", une pétition en ligne réclamant sa commercialisation a été lancée cette semaine car il ne s'agit que d'un concept pour le moment. Il a déjà recueilli plus de 40 000 signatures. Une tendance: l'électrification des gammes Les constructeurs accélèrent l'électrification de leur gamme et ont tous présenté cette année des modèles hybrides. Cela est dû aux normes européennes de pollution qui deviennent de plus en plus strictes. Cette semaine, les pays de l'Union européenne ont finalement convenu d'une réduction de 35% des émissions de CO2 des voitures neuves en 2030. Mais d'ici 2020, les constructeurs devront payer une amende de 95 euros par véhicule et par gramme de CO2 supérieurs au nouveau seuil autorisé. de 95 grammes, potentiellement avec des milliards d'euros d'amendes à payer. Une course contre la montre a donc commencé et ça passe par l’électricité. Pour l'instant, ces voitures ne représentent que 2% du marché en France. Les chiffres ont augmenté parce que l'autonomie s'est améliorée, les stations de recharge vont se multiplier et les acheteurs continuent de recevoir un bonus de 6 000 euros. Mais dans l'attente du véritable décollage, les constructeurs misent sur l'hybride. Toyota est évidemment en tête sur ce créneau. Les deux tiers de ses ventes se font avec des voitures hybrides. Les Allemands deviennent aussi de plus en plus particulièrement Mercedes. "Nous présentons trois modèles hybrides offrant plus de 50 kilomètres d'autonomie purement électrique et qui, avec leur réservoir et leur moteur traditionnel, permettent de parcourir plus de 700 kilomètres", explique Stéphane Boutier de Mercedes. "C'est l'utilisation idéale pour quelqu'un qui continue à conduire beaucoup." Nouveau: le monde de la mobilité Pour continuer à attirer la Coupe du Monde, il fallait également la renouveler, notamment en développant en parallèle le Monde de la Moto et le Dans ce pavillon, l’accent est mis sur la mobilité. On parle de GPL, un carburant alternatif utilisé par 200 000 voitures en France. Il est disponible dans près de 1 700 stations-service et est utilisé dans des véhicules fonctionnant à l'essence et au gaz. Ainsi, il n'y a pas de risque de mauvaise surprise, déclare Joël Pédessac, directeur général du Comité français du butane et du propane. "Nous ne risquons pas le coût de la panne lorsque nous utilisons du GPL. Il existe de nombreuses stations qui peuvent faire le plein et sont ouvertes 24h / 24, mais nous avons toujours une roue de secours à essence. C’est une solution qui permet de conduire Plus propre et moins cher, souligne-t-il. Fréquent: les constructeurs agréablement surprisL'assistance, la tendance semble positive malgré l'absence d'une douzaine de constructeurs sur le Mondial de l'automobile 2018. De nombreux constructeurs ont été agréablement surpris par densité de visiteurs sur leurs stands, une présence qui se traduit également par des transactions: Renault, PSA ou BMW sont satisfaits du nombre de ventes réalisées, sans fournir de chiffres.

Leave a comment

Send a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.