Combien devriez-vous charger votre Tesla pendant la nuit pour que votre batterie reste saine et votre logiciel sain?

Des voitures

Publié le 7 décembre 2018 |
par Kyle Field

7 décembre 2018 par Kyle Field


La position de Tesla sur la façon de recharger ses véhicules pendant la nuit continue d’évoluer, car elle traite des volumes de données réelles provenant de sa flotte de modèles 3 et de leurs 2170 cellules. Kim, de la Comme Tesla La chaîne YouTube avait chargé son modèle 3 à hauteur de 70% pour les 11 000 miles dont elle était propriétaire. Elle a constaté qu’à cette époque, la autonomie déclarée de la voiture pleinement chargée était passée de 310 à 260 milles.

C’est une perte de capacité stupéfiante et bien au-delà de ce à quoi nous nous attendions des centaines de milliers de kilomètres parcourus sur des véhicules individuels de modèles S et X. Encore plus choquant, la Tesla de Kim avait été accusée de charge, ne pouvant être chargée que jusqu’à 70% toutes les nuits, selon les indications de Tesla. Kim a utilisé sa plateforme pour faire une vidéo sur ses découvertes et a emmené la voiture à Tesla pour comprendre ce qui se passait. Tesla a partagé des instructions que Kim a résumées dans sa vidéo.

  • Charge à 90% tous les soirs. Laissez le véhicule branché après avoir atteint 90%. La portée devrait augmenter dans quelques semaines.
  • En cas d'échec, facturer à 100%. Laissez branché jusqu'à la fin de la charge.
  • Réduisez la température à moins de 10% et répétez la charge à 100% de 2 à 3 fois jusqu'à ce que le réétalonnage soit complet.

Ce qu’elle a appris, c’est que la jauge qui affiche le kilométrage de la voiture est essentiellement entraînée et que la nouvelle recommandation est de charger la voiture jusqu’à 90% du jour au lendemain et de la laisser branchée après qu’elle soit chargée. Cela démarre ce qui est essentiellement un processus de ré-entraînement qui rappelle à la voiture combien de batterie elle a, ce qui augmente la portée affichée sur quelques semaines.

En d’autres termes, la batterie de la voiture n’a pas réellement perdu une quantité considérable de capacité de stockage d’énergie. Étant donné que Kim a maintenu la charge à 70% ou moins, une partie du logiciel de la voiture est devenue convaincue que la voiture avait une autonomie inférieure à sa capacité réelle.

Pour sensibiliser le public à ce problème, Kim a envoyé un tweet à Elon, lui posant la même question. À la manière typique d’Elon, il a déclaré qu’il ne valait pas la peine de maintenir la charge de la voiture à moins de 80% chaque nuit et que même 90% suffisait.

Ces nouvelles informations sont des leçons utiles pour les débutants en voitures électriques et de bonnes mises à jour des instructions relatives à la recharge de nuit pour ceux qui ont déjà mis en place une routine de recharge normale.

Regardez la vidéo ci-dessous pour une description plus complète de toute l'expérience avec Comme Tesla Modèle 3, mais soyez averti: il commence avec une bonne dose d ’« entreprise familiale »comme Comme Tesla vient de lancer son site Web officiel et son magasin. La vidéo s'ouvre dans quelques minutes.


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A propos de l'auteur

Kyle Field Je suis un féru de technologie, passionné par la recherche de moyens concrets pour réduire l'impact négatif de ma vie sur la planète, économiser de l'argent et réduire le stress. Vivez intentionnellement, prenez des décisions conscientes, aimez davantage, agissez de manière responsable, jouez. Plus vous en savez, moins vous en avez besoin. Investisseur TSLA. Code de parrainage Tesla: http://ts.la/kyle623



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