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Cadillac offre 10000 $ de rabais Escalade pour lutter contre le navigateur

le Lincoln Lincoln Navigator 2018 est un sacré VUS de luxe, et il est flambant neuf. Son principal rival, le Cadillac Escalade, entre dans sa quatrième année sur le même corps. Alors, comment Cadillac va-t-elle empêcher les propriétaires de sauter? L’argent, et une bonne partie de celui-ci. Cadillac offre des rabais de 10 000 $ à certains clients actuels dans le but de maintenir les ventes au milieu d’une très forte concurrence, Rapports Bloomberg . La réduction s’applique aux locataires de 2016 Escalades – les gens qui ont acheté au lieu d’un loué devront se contenter de 7 500 $ sur le capot d’un 2018 Escalade . Même si elle a quelques années, l’Escalade est toujours l’un des véhicules les plus imposants sur la route aujourd’hui. Nick Miotke / Roadshow Le nouveau navigateur a fait des merveilles pour ses ventes mensuelles. Selon Good Car Bad Car, Lincoln vend entre 1 000 et 1 700 navigateurs par mois en 2018, presque doubler ses ventes mensuelles d’il y a un an. Les chiffres sont encore plus fort du côté de Cadillac , mais seulement de quelques centaines d’unités au maximum. L’écart se rétrécit, et Cadillac prête clairement attention. Les gens n’achètent pas seulement plus de Navigateurs, ils en achètent d’autres plus chers. Selon le rapport de Bloomberg, le prix de transaction moyen pour un Navi a augmenté de plus de 25 000 $ l’année dernière à 82 500 $. Même la nouvelle garniture Black Label de Lincoln, qui peut coûter plus de 100 000 $, ne colle pas longtemps dans les salles d’exposition. En février, Lincoln a annoncé qu’il essayait de augmenter la production de 25 pour cent pour répondre à cette demande accrue.

Le nouveau navigateur est un concurrent à la porte. Avec un nouveau look imposant à l’extérieur et une cabine tout aussi frappante, c’est tout à fait le looker. Mais il est également équipé d’un hotspot Wi-Fi 4G LE, de six ports USB, de sièges réglables à 30 positions et de toutes sortes de technologies de pointe que les acheteurs haut de gamme peuvent creuser. Cadillac n’a pas laissé l’Escalade se reposer sur ses lauriers depuis 2015. Le modèle 2018 comporte quelques petites mises à jour, y compris une nouvelle transmission automatique à 10 vitesses et un système de régulateur de vitesse adaptatif qui peut gérer l’arrêt et le démarrage. Une nouvelle version est probablement sur le chemin, mais pas pour quelques années encore.

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