La course aux armements aériens entre Moscou et Kiev s’accélère avec des productions industrielles massives et des frappes en profondeur, alors que Vladimir Poutine restructure la direction des drones de l’armée russe et que les tensions politiques secouent l’Ukraine, sur fond de pressions militaires accrues.
Depuis plusieurs semaines, les appareils sans pilote occupent une place de plus en plus centrale sur le théâtre des opérations, tandis que les deux belligérants intensifient leurs cadences de fabrication et leurs opérations de frappe. La course aux drones s’accélère entre Moscou et Kiev, chaque camp cherchant à s’imposer technologiquement sans qu’un net avantage ne se dessine pour l’instant.
Restructuration militaire et essor de la production industrielle en Russie
Pour structurer cet effort de guerre, le président russe Vladimir Poutine a nommé le général de l’armée de terre Denis Liamine à la tête des systèmes sans pilote des forces armées russes. Cette décision vise à unifier le commandement de la production et de l’emploi tactique de ces appareils. En parallèle, l’appareil industriel russe revendique une montée en puissance malgré les sanctions économiques occidentales. Moscou affirme être parvenu à fabriquer localement les drones de conception iranienne Shahed tout en les perfectionnant.
Au début du mois de juin, le premier vice-Premier ministre Denis Mantourov a indiqué que l’industrie russe était capable de produire plus de 15 000 drones FPV par jour, un rythme considérablement supérieur au mois nécessaire pour atteindre ce même volume en 2023. Les autorités ukrainiennes affichent, de leur côté, des ambitions de production similaires, visant un volume de 10 millions de drones pour l’année en cours, avec une perspective de doublement d’ici à 2027. Ces volumes affichés par les deux capitales restent toutefois difficiles à certifier au milieu du conflit.
Incidents en série et répercussions au-delà du front
Récemment, un drone muni d’une charge explosive a été découvert près d’un appareil ukrainien sur l’aéroport de Leipzig, en Allemagne, constituant une menace susceptible d’impliquer des puissances étrangères
selon les autorités de Berlin. Simultanément, la justice russe mène des investigations après des agressions ciblées contre des industriels du secteur : le directeur d’une entreprise fabriquant des drones militaires a été grièvement blessé par l’explosion de sa voiture près d’Ekaterinbourg, quelques jours après qu’un autre concepteur a été blessé par balle à Toula.
Crises politiques et débats institutionnels à Kiev
Pendant que les combats technologiques se poursuivent, l’Ukraine fait face à des soubresauts politiques internes. L’ancien ministre de la défense Mykhaöli Fedorov a estimé, dans un entretien accordé à la BBC, que le président Volodymyr Zelensky devait s’expliquer publiquement sur d’éventuels faits de corruption au sein de son entourage, tout en précignant ne pas avoir personnellement reçu d’instructions illégales de sa part par le passé.
Ces déclarations surviennent dans le sillage d’une enquête menée par le Bureau national anticorruption ukrainien (NABU) concernant un réseau présumé de détournement de plus de 3 millions de dollars impliquant des parlementaires et des banquiers. Iryna Mudra, directrice adjointe du cabinet présidentiel, a d’ailleurs été démise de ses fonctions après avoir été mise en cause dans cette opération. Face à cette situation, Mykhaöli Fedorov a également réitéré son souhait de voir des élections se tenir en dépit de la loi martiale en vigueur depuis février 2022, arguant que la démocratie ne doit pas être l’otage de Poutine.
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