Houthis Revendiquent Des Attaques Contre Deux Pétroliers Saoudiens

Les rebelles houthis ont revendiqué le 5 août 2026 des attaques contre deux navires pétroliers saoudiens en mer Rouge et dans le golfe d’Aden. Cette escalade militaire intervient dans le cadre d’un blocus maritime proclamé par le groupe armé, menaçant directement les exportations énergétiques du royaume.

Yahya Saree

La tension s’est brusquement intensifiée au large des côtes saoudiennes et yéménites. Le porte-parole militaire des Houthis, Yahya Saree, a annoncé par un communiqué que les forces du mouvement avaient pris pour cible le pétrolier saoudien Wafaa dans la partie nord de la mer Rouge, au large de la région de Yanbu, à l’aide de plusieurs missiles balistiques ayant atteint leur cible avec précision.

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Photo: alghad.com

Dans une seconde déclaration relayée par l’agence Anadolu, les insurgés ont également frappé le pétrolier Daisy dans le golfe d’Aden à l’aide d’un missile balistique. Ces opérations portent à neuf le nombre total de navires pétroliers saoudiens visés depuis le début de la campagne navale déclarée par la rébellion, selon le bilan chiffré fourni par le commandement militaire houthi.

Impact sur les voies d’exportation et riposte saoudienne

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Ce regain de violences met sous pression l’infrastructure énergétique de la péninsule arabique. Le port de Yanbu, situé sur la façade occidentale de l’Arabie saoudite, constitue une artère vitale permettant au royaume de contourner le détroit d’Hormuz pour acheminer ses hydrocarbures. Face aux attaques répétées enregistrées ces derniers jours, Riyad a modifié le tracé de ses routes maritimes, provoquant en retour une réorientation de l’offensive houthi vers le nord de la mer Rouge.

L’administration des opérations du commerce maritime au Royaume-Uni (UKMTO) a confirmé avoir reçu un signalement concernant un incident survenu à 95 milles marins au sud-est d’Aden, où le capitaine d’un navire a rapporté une forte détonation à proximité immédiate, tout en confirmant que l’ensemble de l’équipage était sain et sauf.

“L’attaque du pétrolier saoudien Wafaa dans le nord de la mer Rouge, devant la zone de Yanbu, par plusieurs missiles balistiques ayant atteint leur cible avec précision”

Yahiya Saree, porte-parole militaire houthi

Najran

L’attaque du site aéroportuaire de Najran et le front terrestre

جماعة الحوثي تدّعي استهداف سفينة نفطية سعودية بالبحر الأحمر
Photo: Anadolu Ajansı

Elle s’inscrit dans un calendrier tendu qui comprenait, la veille, une frappe de drone contre l’aéroport de Najran dans le sud du territoire saoudien. Les autorités locales et les sources régionales ont fait état de dommages subis par le radar principal de l’installation, perturbant temporairement les flux opérationnels.

Les rebelles ont justifié cette frappe aérienne contre le site saoudien par des prétendues violations de l’espace aérien dans les provinces de Saada et Hajjah. De son côté, le gouvernement yéménite internationalement reconnu a affiché une ligne dure. Le ministre de l’Intérieur, Ibrahim Haidan, a déclaré via la presse locale que ses forces se tenaient prêtes à éliminer les Houthis, tout en dénonçant le soutien actif apporté par l’Iran pour s’implanter durablement aux abords des gisements pétroliers majeurs.

يحمل يمني شيعي صورةً للزعيم الحوثي عبد الملك الحوثي، أثناء استماعه لخطابٍ ألقاه خلال مراسم إحياء ذكرى عاشوراء في صنعاء،
Photo: BBC

Mobilisation régionale et alliances de défense maritime

Pour faire face à cette multiplication des incidents sur les routes maritimes internationales, l’exécutif saoudien a officialisé la mise en place d’une coalition multinationale regroupant 14 pays, dont l’Égypte, la Turquie, le Qatar et les Émirats, avec pour mission explicite de sécuriser la liberté de navigation dans les points de passage névralgiques du détroit de Bab el-Mandeb et du golfe d’Aden.

Alors que la trêve observée depuis avril 2022 cède sous le poids de ces affrontements renouvelés, l’état-major de la coalition dirigée par Riyad maintient son engagement à appliquer des mesures strictes en vertu du droit maritime international pour endiguer les menaces pesant sur le commerce mondial.

Bab el-Mandeb

Par ailleurs, le porte-parole houthi Yahya Saree a indiqué que les forces du mouvement ont également mené des opérations ciblant d’autres bâtiments, affirmant que le total des navires contraints de rebrousser chemin ou d’interrompre leur route s’élève à 29 unités depuis l’entrée en vigueur de ces mesures de rétorsion en mer Rouge et en mer d’Arabie.

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Les tensions diplomatiques se sont également cristallisées à la suite de l’appel formulé le 16 juillet 2026, au cours duquel l’Iran a enjoint aux Houthis de se préparer à une éventuelle fermeture du détroit de Bab el-Mandeb si les infrastructures de son réseau électrique venaient à subir des frappes de la part des États-Unis. En réponse directe à cette posture, le commandement de la coalition a rappelé le 20 juillet 2026 son intention inébranlable d’appliquer rigoureusement les dispositions de la Convention des Nations unies sur le droit de la mer de 1982.

Dans le cadre de cette confrontation asymétrique, les Houthis avaient précédemment revendiqué le 22 juillet 2026 des frappes combinées à l’aide de missiles balistiques, de missiles de croisière et de drones contre les pétroliers Ansiya et Leila, provoquant des incendies majeurs à bord, selon les affirmations du groupe armé qui continue de revendiquer l’application stricte de la règle du blocus contre blocus.

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