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Sciences et technologies

Ingénieurs à Valence : Justice pour une commission femmes

by Louis Girard 05/06/2025
written by Louis Girard


Ingénieures en Lutte à Valence : La Bataille Judiciaire pour l’Égalité

Cinq ingénieures de Valence, en Espagne, ont engagé une action en justice contre leur ordre professionnel. Elles contestent la suppression de la “Commission des Femmes et de l’Ingénierie”. Cette commission,selon elles,est essentielle pour promouvoir l’égalité dans un secteur encore largement dominé par les hommes. La bataille pour l’égalité en ingénierie est lancée.

Genèse d’une Contestation

La polémique a éclaté après les élections de l’année dernière. Le nouveau conseil d’management, dirigé par Javier Machí, a entrepris une réorganisation des commissions existantes. La “Commission d’égalité, de femmes et d’ingénierie” a été dissoute et intégrée à une structure plus vaste : la “Commission pour la défense de la profession, l’emploi de la qualité et l’égalité des chances”.

Cette décision a suscité l’indignation d’une vingtaine de membres, qui ont demandé la reconstitution de la commission initiale. Leur requête a été rejetée,l’ordre arguant d’une volonté de “reformuler” son approche et de diriger les questions relatives aux femmes vers une simple “ligne de travail”.

Une “Dilution” Inacceptable

Junco Riera, ancienne vice-doyenne et candidate malheureuse face à Machí, dénonce une “dilution” des enjeux féminins. Selon elle, cette réorganisation rend les femmes “invisibles” dans une profession où elles sont déjà minoritaires. Elle souligne que la suppression du mot “femme” est un symbole fort de ce recul.

Bien que le conseil d’administration ait invité les contestataires à participer à la nouvelle “ligne de travail”, celles-ci y voient une manœuvre dilatoire. Elles estiment que cette offre est une tentative de justifier le refus de reconstituer la commission, sous prétexte d’une “duplication” des fonctions.

Commission vs. Ligne de Travail : Quelle Différence ?

Les lignes de travail sont hiérarchiquement inférieures aux commissions. Elles sont généralement créées pour traiter des problèmes spécifiques et ponctuels. Dans ce cas précis, la ligne de travail doit rendre compte à la “Commission générale” pour la défense de la profession, l’emploi de qualité et l’égalité des chances.

En moins de deux ans, l’ancienne commission avait contribué au projet de la nouvelle loi sur l’égalité de la communauté de Valence. Elle avait également assuré la présence d’ingénieures dans des campagnes d’facts. Riera insiste sur la nécessité de défendre l’égalité entre les hommes et les femmes, rappelant que ces dernières ne représentent que 14,72% des membres de l’ordre.

Le saviez-vous ?

En 2023, selon l’UNESCO, seulement 35% des étudiants dans les filières STEM (science, technologie, ingénierie et mathématiques) sont des femmes. Source UNESCO

La Réponse de l’Ordre des Ingénieurs

Contacté, l’ordre des ingénieurs met en avant sa participation à des événements tels que la “chaise à vapeur” de l’université polytechnique. Il justifie la réorganisation par une volonté d’améliorer la transversalité et la participation. Selon lui, cette décision répond à une proposition de son program électoral, soutenue par une large majorité des membres.

L’ordre affirme que la création de la “Commission de la profession pour la défense, l’emploi de la qualité et l’égalité des chances” vise à garantir une plus grande inclusion et à adapter l’institution aux besoins de la société actuelle.

Un Recours en Justice

La justice est désormais saisie de l’affaire. Elle devra déterminer si la suppression de la “Commission de l’égalité, des femmes et de l’ingénierie” est légale ou non. L’ordre conteste la compétence du tribunal administratif, arguant que la création de conseils consultatifs n’est pas un service public soumis au droit administratif.

Isaac Guijarro, avocat des plaignantes, estime au contraire que l’annulation de la commission est un acte administratif contestable. Il souligne que l'”invisibilité des femmes en ingénierie” est en jeu et espère que la justice permettra à la commission de renaître et de poursuivre son travail de promotion des femmes.

Aspect Commission des Femmes (avant) Ligne de Travail (Après)
Statut Hiérarchique Élevé Inférieur
Objectifs Promotion de l’égalité des femmes en ingénierie Traitement de problèmes spécifiques liés à l’égalité
Autonomie Plus grande Moindre (dépend de la Commission générale)

Astuce :

Pour encourager la diversité dans les métiers de l’ingénierie, soutenez les initiatives locales et nationales qui visent à promouvoir les femmes dans les STEM. Participez à des événements, offrez du mentorat ou faites des dons à des organisations qui œuvrent pour l’égalité des chances.

L’Égalité des Genres dans l’Ingénierie : Un Enjeu global

La situation à Valence reflète un défi plus large : la sous-représentation des femmes dans les métiers de l’ingénierie à travers le monde. Plusieurs facteurs expliquent ce déséquilibre, notamment les stéréotypes de genre, le manque de modèles féminins et les toughés à concilier vie professionnelle et vie personnelle.

De nombreuses initiatives sont mises en place pour encourager les jeunes filles à s’orienter vers les filières scientifiques et techniques. Des programmes de mentorat, des bourses d’études et des campagnes de sensibilisation visent à briser les barrières et à promouvoir l’égalité des chances.

L’augmentation du nombre de femmes ingénieures est essentielle pour favoriser l’innovation et la créativité. Une plus grande diversité au sein des équipes permet d’apporter des perspectives différentes et de mieux répondre aux besoins de la société.

FAQ : Questions Fréquentes sur l’Égalité en Ingénierie

Quels sont les principaux obstacles rencontrés par les femmes ingénieures ?
Les femmes ingénieures sont souvent confrontées à des stéréotypes de genre, à un manque de reconnaissance de leurs compétences et à des difficultés à progresser dans leur carrière.
Comment les entreprises peuvent-elles favoriser l’égalité des genres dans l’ingénierie ?
les entreprises peuvent mettre en place des politiques de recrutement inclusives, offrir des formations sur la diversité et l’inclusion, et créer un environnement de travail respectueux et équitable.
Quel rôle les écoles d’ingénieurs peuvent-elles jouer dans la promotion de l’égalité ?
Les écoles d’ingénieurs peuvent sensibiliser les étudiants aux enjeux de l’égalité des genres, proposer des modèles féminins inspirants et encourager la participation des femmes aux activités scientifiques et techniques.
Existe-t-il des organisations qui soutiennent les femmes ingénieures ?
Oui,de nombreuses organisations,telles que l’Association des Femmes Ingénieures (AFEI) en France,offrent un soutien aux femmes ingénieures à travers des programmes de mentorat,des événements de réseautage et des ressources en ligne.
Comment puis-je encourager ma fille à s’intéresser aux sciences et à l’ingénierie ?
Encouragez votre fille à explorer ses intérêts scientifiques, offrez-lui des jouets et des livres qui stimulent sa curiosité, et présentez-lui des modèles féminins inspirants dans les domaines des sciences et de l’ingénierie.

Que pensez-vous de cette situation ? La suppression de cette commission est-elle un recul pour l’égalité des genres ?

N’hésitez pas à partager cet article et à donner votre avis dans les commentaires !

avertissement : Cet article présente des informations générales sur une affaire judiciaire en cours. Il ne constitue pas un avis juridique. Pour toute question juridique spécifique, veuillez consulter un professionnel qualifié.

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Économie

Hydrogène : L’industrie alerte sur le retard, le temps presse

by Sophie Bernard 05/06/2025
written by Sophie Bernard

Industrie de l’hydrogène : l’UE sommée d’agir sur les normes

Table of Contents

  • Industrie de l’hydrogène : l’UE sommée d’agir sur les normes
  • L’industrie de l’hydrogène met en garde contre les retards dans la définition des normes européennes
    • le Parlement Européen et la confiance dans la Commission
    • La législation en cours et les enjeux temporels
    • conséquences financières et perspectives d’avenir
    • Tableau récapitulatif des types d’hydrogène
    • L’hydrogène : un pilier de la transition énergétique
      • Les défis de la production d’hydrogène propre
      • Le rôle de l’hydrogène dans la mobilité
    • FAQ sur l’hydrogène et les normes européennes

Bruxelles – 6 juin 2024 – L’Union Européenne est confrontée à une pression croissante pour établir des normes claires concernant l’hydrogène à faible teneur en carbone. Cette urgence, amplifiée par les acteurs de l’industrie, découle de l’inquiétude face aux retards possibles dans la mise en place de ces réglementations cruciales. le but est de s’assurer que les investissements restent viables et que les objectifs climatiques ne soient pas compromis. Cet article explore les enjeux et les perspectives de cette bataille complexe.



L’industrie de l’hydrogène met en garde contre les retards dans la définition des normes européennes

Bruxelles, le 6 juin 2025 – L’établissement de normes claires pour l’hydrogène à faible teneur en carbone est devenu une priorité urgente pour l’Union Européenne. Des voix s’élèvent au sein de l’industrie pour alerter sur les conséquences potentiellement désastreuses de tout retard supplémentaire dans ce processus crucial.

le Parlement Européen et la confiance dans la Commission

Andrea Wechsler, membre du Parlement Européen (Groupe Parlementaire PPE), a exprimé un certain optimisme quant à la prise en compte des différentes nuances de production d’hydrogène. Elle a souligné qu’il existe des étapes intermédiaires entre l’hydrogène vert, produit à partir de sources renouvelables, et les autres formes d’hydrogène. Ses échanges avec la Commission Européenne, responsable de la législation en la matière, lui laissent penser que cette complexité est bien comprise.

Il est important de noter qu’il existe une multitude de classifications, avec au moins huit “couleurs” d’hydrogène, chacune reflétant une méthode de production et un impact environnemental différents. Par exemple, l’hydrogène bleu est issu du gaz naturel fossile, mais avec capture et stockage du CO₂ résultant, contrairement à l’hydrogène gris conventionnel.

La législation en cours et les enjeux temporels

La Commission Européenne travaille actuellement à la révision de la définition de l’hydrogène à faible teneur en carbone et des combustibles qui en sont dérivés. Les résultats de ce travail seront intégrés dans un acte juridique délégué sur le “gaz décarboné et l’hydrogène”.Le Parlement européen et le Conseil Européen auront ensuite la possibilité d’accepter ou de rejeter ce texte.

Un rejet impliquerait de recommencer l’ensemble du processus, ce qui, selon les acteurs de l’industrie, serait préjudiciable. “Nous avons besoin de pragmatisme pour rattraper le temps perdu”, a déclaré le dirigeant de Thysengas, Gößmann, en direction de Bruxelles. Holger Kreetz, de Uniper, a également mis en garde les décideurs politiques contre le risque de “s’enliser dans les détails”. selon lui, l’élan initial donné à l’hydrogène en Allemagne et en Europe a été “freiné” par la guerre en Ukraine, et il est impératif de relancer la transformation.

conséquences financières et perspectives d’avenir

La définition finale adoptée par l’UE aura des conséquences financières importantes pour les entreprises, notamment à travers les systèmes de financement nationaux. Elle déterminera la viabilité économique de la production d’hydrogène. Andrea Wechsler prévoit que la Commission Européenne présentera son projet d’acte juridique délégué “d’ici l’été”.

Le Saviez-vous ? En France,la Stratégie Nationale pour le Développement de l’Hydrogène Décarboné vise à faire de la France un leader mondial de l’hydrogène décarboné d’ici 2030. Source : Ministère de la Transition Écologique

Tableau récapitulatif des types d’hydrogène

Type d’hydrogène Source Impact environnemental
Hydrogène vert Électrolyse de l’eau (énergies renouvelables) Faible (pas d’émissions de CO2)
Hydrogène bleu Gaz naturel (capture et stockage du CO2) Réduit (CO2 stocké)
Hydrogène gris Gaz naturel (sans capture de CO2) Élevé (émissions de CO2)

Astuce : pour en savoir plus sur les projets hydrogène en Europe, consultez le site de l’Agence Internationale de l’Énergie : IEA

L’hydrogène : un pilier de la transition énergétique

L’hydrogène est considéré comme un vecteur énergétique clé pour la décarbonation de nombreux secteurs, notamment l’industrie, les transports et le chauffage. Son utilisation à grande échelle nécessite cependant des infrastructures adaptées et une production durable.

Les défis de la production d’hydrogène propre

Le principal défi réside dans la production d’hydrogène propre, c’est-à-dire avec un faible impact environnemental. L’hydrogène vert, produit à partir d’énergies renouvelables, est la solution la plus prometteuse, mais elle nécessite des investissements importants dans les infrastructures d’électrolyse.

Le rôle de l’hydrogène dans la mobilité

L’hydrogène peut également jouer un rôle critically important dans la décarbonation du secteur des transports, notamment pour les véhicules lourds et le transport maritime. Les véhicules à pile à combustible, qui utilisent l’hydrogène pour produire de l’électricité, offrent une choice aux véhicules thermiques et électriques.

FAQ sur l’hydrogène et les normes européennes

Pourquoi l’hydrogène est-il important pour la transition énergétique ?
L’hydrogène est un vecteur énergétique polyvalent qui peut être utilisé pour décarboner divers secteurs, contribuant ainsi à la réduction des émissions de gaz à effet de serre.
Quelles sont les différentes couleurs de l’hydrogène et que signifient-elles ?
Les couleurs de l’hydrogène représentent les différentes méthodes de production et leur impact environnemental, allant de l’hydrogène vert (renouvelable) à l’hydrogène gris (fossile).
Comment l’Union Européenne compte-t-elle encadrer la production d’hydrogène ?
L’UE travaille sur une législation déléguée pour définir les normes de l’hydrogène à faible teneur en carbone, ce qui aura un impact sur les financements et la production.
Quels sont les avantages de l’hydrogène vert par rapport aux autres types d’hydrogène ?
L’hydrogène vert est produit à partir de sources renouvelables et ne génère pas d’émissions de CO2, ce qui en fait la solution la plus durable.
Quels sont les obstacles au développement de l’hydrogène à grande échelle ?
Les principaux obstacles sont le coût de production de l’hydrogène propre, le développement des infrastructures et la mise en place d’un cadre réglementaire clair.

Que pensez-vous de l’urgence à définir des normes claires pour l’hydrogène ? L’Europe est-elle sur la bonne voie pour atteindre ses objectifs climatiques ? Partagez votre avis dans les commentaires ci-dessous !

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Nouvelles

Maire de Santa Clara à la tête du Comaga (2025-2027)

by Julien Lefevre 05/06/2025
written by Julien Lefevre

César Castro à la tête du Comaga : nouveau chapitre

Table of Contents

  • César Castro à la tête du Comaga : nouveau chapitre
  • César Castro à la tête du Comaga : Un nouveau chapitre pour les municipalités amazoniennes
    • Élection de César Castro : Un consensus pour l’Amazonie
    • Yajaira Ramón nommée vice-présidente : renforcer la représentativité
    • Composition du Comaga : Un réseau de municipalités engagées
    • Les priorités de César Castro pour le Comaga
    • Défis et perspectives pour le Comaga
    • Récapitulatif des principaux acteurs du Comaga
    • L’importance du Comaga pour le développement de l’Amazonie
      • Les enjeux du développement durable en Amazonie
      • Le rôle des municipalités dans le développement local
    • FAQ : Tout ce que vous devez savoir sur le Comaga

QUITO – 15 Juin 2024 – Le maire de Santa Clara, César Castro, a été élu président du Comaga, le Consortium des Municipalités Amazonien et Galapagos. Cette décision,prise lors d’une session extraordinaire,marque un tournant pour le Comaga,regroupant 46 municipalités d’Amazonie et des îles Galapagos. Qui est César Castro et quelles sont les priorités pour les années 2025-2027 ? Où et avec qui cette élection a-t-elle eu lieu ? Quand ce changement s’est-il produit et pourquoi est-ce notable ? L’élection de castro confirme une nouvelle volonté pour ce groupement de communes, qu’il faudra suivre de près.



César Castro à la tête du Comaga : Un nouveau chapitre pour les municipalités amazoniennes

Le maire de Santa Clara, César Castro, a été élu à l’unanimité président du Consortium des Municipalités Amazonien et Galapagos (Comaga) pour la période 2025-2027. Cette élection marque un tournant pour le Comaga, qui regroupe 46 municipalités d’Amazonie, des îles Galapagos et une partie de la région andine de l’Équateur. Quelles seront les priorités de cette nouvelle direction pour le développement durable de ces régions ?

Élection de César Castro : Un consensus pour l’Amazonie

Lors d’une session extraordinaire tenue le 4 juin, César Castro a été désigné pour succéder à Francisco Pavón, maire du Canton Tena, qui a présidé le Comaga de 2023 à 2025.Cette élection unanime témoigne de la confiance accordée à Castro pour mener à bien les missions du consortium.

César Castro,nouveau président du Comaga
César Castro,maire de Santa Clara,élu président du Comaga pour la période 2025-2027.

Yajaira Ramón nommée vice-présidente : renforcer la représentativité

parallèlement à l’élection de César Castro, Yajaira Ramón, maire de Canton Pablo Sexto, a été choisie comme vice-présidente. Cette nomination consolide une volonté de renforcer la représentativité des territoires historiquement marginalisés dans les débats nationaux.

Composition du Comaga : Un réseau de municipalités engagées

Le Comaga rassemble les 41 municipalités des six provinces amazoniennes de l’Équateur (Orellana, Sucumbíos, Napo, Pastaza, Morona Santiago et Zamora Chinchipe), ainsi que les trois municipalités de la province des Galapagos et deux cantons andins fortement liés à l’Amazonie : Baños et Penipe.

Les priorités de César Castro pour le Comaga

Dans son discours d’investiture, le nouveau président du Comaga a souligné son engagement envers une gestion axée sur l’équité territoriale, la protection de l’environnement, le développement durable et la défense des droits des communautés amazoniennes et insulaires. Il a insisté sur la nécessité de faire entendre la voix de ces régions.

Castro a également annoncé la promotion d’un programme commun visant à améliorer l’accès aux services de base, aux infrastructures, à la santé et à l’éducation, tout en préservant le territoire et la culture des populations locales.

Défis et perspectives pour le Comaga

Malgré le potentiel de la région amazonienne, les maires ont exprimé leur préoccupation face à la lenteur de la répartition des ressources par le gouvernement national. Ce retard entrave la mise en œuvre de projets prioritaires dans les communautés rurales et les zones frontalières. La nouvelle direction du Comaga devra donc renforcer son influence politique pour garantir une distribution plus équitable du budget de l’État.

le Saviez-vous ? L’Amazonie équatorienne abrite une biodiversité exceptionnelle et joue un rôle crucial dans la régulation du climat mondial.

Récapitulatif des principaux acteurs du Comaga

Nom Fonction Municipalité
César Castro Président Santa Clara
Yajaira Ramón Vice-présidente Pablo Sexto
Francisco Pavón ancien président Tena

Astuce : Suivez l’actualité du Comaga sur les réseaux sociaux pour rester informé des initiatives et projets en cours.

L’importance du Comaga pour le développement de l’Amazonie

Le Consortium des Municipalités Amazonien et Galapagos (Comaga) joue un rôle essentiel dans la promotion du développement durable et de la défense des intérêts des communautés amazoniennes et insulaires de l’Équateur. En regroupant les municipalités de ces régions, le Comaga permet de mutualiser les efforts, de partager les bonnes pratiques et de faire entendre une voix commune auprès du gouvernement national et des organisations internationales.

Les enjeux du développement durable en Amazonie

Le développement durable de l’Amazonie est un enjeu majeur pour l’Équateur et pour le monde entier. La région amazonienne abrite une biodiversité unique et joue un rôle crucial dans la régulation du climat. Il est donc essentiel de concilier le développement économique avec la protection de l’environnement et le respect des droits des populations locales.

Le rôle des municipalités dans le développement local

Les municipalités jouent un rôle de premier plan dans le développement local. Elles sont responsables de la mise en œuvre des politiques publiques en matière d’éducation, de santé, d’infrastructures et d’environnement. Elles sont également les interlocuteurs privilégiés des populations locales et des organisations de la société civile.

FAQ : Tout ce que vous devez savoir sur le Comaga

Quel est le rôle principal du Comaga ?
Le Comaga a pour rôle principal de défendre les intérêts des municipalités amazoniennes et des Galapagos, en promouvant un développement équitable et durable.
Comment le Comaga contribue-t-il à la protection de l’environnement ?
Le Comaga encourage des pratiques respectueuses de l’environnement et soutient des initiatives de conservation de la biodiversité amazonienne.
Quels types de projets sont soutenus par le Comaga ?
Le Comaga soutient des projets d’amélioration des infrastructures, d’accès aux services de base, de développement économique et de valorisation de la culture locale.
Comment les citoyens peuvent-ils s’impliquer dans les actions du Comaga ?
Les citoyens peuvent s’impliquer en participant aux consultations publiques, en soutenant les initiatives locales et en se tenant informés des actions du Comaga.
Où peut-on trouver plus d’informations sur le Comaga et ses activités ?
Vous pouvez trouver plus d’informations sur le site web du Comaga et en suivant ses actualités sur les réseaux sociaux.

Quelles sont, selon vous, les actions prioritaires que le Comaga devrait entreprendre ? Comment les communautés locales peuvent-elles être davantage impliquées dans les décisions concernant leur avenir ?

Partagez cet article et donnez votre avis !

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Nouvelles

Singapour : Fin de visite pH et livraison maritime

by Nouvelles Du Monde Editor 05/06/2025
written by Nouvelles Du Monde Editor

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Lawrence Wong : Fin de Visite Officielle aux philippines et Renforcement des Liens

Table of Contents

  • Lawrence Wong : Fin de Visite Officielle aux philippines et Renforcement des Liens
  • Le Premier Ministre Singapourien Lawrence Wong Conclut une Visite Productive aux Philippines
    • Livraison Maritime et Impact sur le Transport aux Philippines
    • Récapitulatif de la Livraison Maritime
    • Visite d’État et Perspectives d’Avenir
      • Le Saviez-vous ?
      • Astuce
    • Contexte Économique et Géopolitique
    • FAQ sur les Relations Singapour-Philippines

MANILLE – 27 Octobre 2024 – Le Premier Ministre de Singapour, Lawrence Wong, a finalisé sa visite officielle aux Philippines ce jeudi, un déplacement stratégique visant à

Le Premier Ministre Singapourien Lawrence Wong Conclut une Visite Productive aux Philippines

Le Premier Ministre de Singapour, Lawrence Wong, a mis fin à sa visite officielle aux Philippines ce jeudi, une visite axée sur le renforcement des relations bilatérales entre les deux nations d’Asie du Sud-Est. Cette visite coïncide avec une opération significative dans le secteur maritime.

En effet, Greenbay Marine, une entreprise basée à Singapour, a livré cinq nouveaux navires Ropax à FastCat Ferries Archipelago Philippine Ferries Corporation (APFC). Cette livraison représente un jalon importent pour le transport maritime philippin.

Livraison Maritime et Impact sur le Transport aux Philippines

Greenbay Marine se spécialise dans les solutions marines complètes, incluant la construction navale, la réparation de navires et l’ingénierie maritime.L’arrivée de ces nouveaux navires Ropax promet d’améliorer considérablement le transport maritime dans l’archipel philippin.

Selon Christopher Pastrana, Président et Directeur Général d’APFC, cette acquisition “aidera certainement à créer davantage de destinations et d’îles de pont pour transporter les passagers et les produits vers différentes destinations”. L’APFC se positionne comme un acteur majeur de la “révolution des transports intérieurs aux Philippines”.

Récapitulatif de la Livraison Maritime

Entreprise Singapourienne entreprise philippine Type de Navires Impact
Greenbay Marine FastCat Ferries APFC Ropax (Roll-on/Roll-off Passenger) Amélioration du transport de passagers et de marchandises entre les îles philippines.

Visite d’État et Perspectives d’Avenir

La visite d’État de Lawrence Wong aux Philippines a débuté mercredi. Cette visite a permis de réaffirmer l’engagement des deux pays à collaborer étroitement dans divers domaines,allant du commerce à la sécurité régionale.

Les discussions ont porté sur des initiatives communes visant à stimuler la croissance économique et à renforcer la coopération en matière de sécurité maritime. Les deux nations partagent des intérêts communs dans la région et cherchent à approfondir leur partenariat stratégique.

Le Saviez-vous ?

Singapour est un critically important partenaire commercial des Philippines, avec des échanges commerciaux bilatéraux en constante augmentation au cours des dernières années.Les investissements singapouriens aux Philippines contribuent significativement à la croissance économique du pays.

Astuce

Pour les voyageurs se rendant aux Philippines, FastCat Ferries offre une option de transport maritime fiable et confortable entre les différentes îles de l’archipel. Réservez vos billets à l’avance pour garantir votre place !

Quelles sont, selon vous, les prochaines étapes pour renforcer les liens entre Singapour et les Philippines ? Comment cette livraison maritime impactera-t-elle le tourisme intérieur aux Philippines ?

Contexte Économique et Géopolitique

Les Philippines et Singapour entretiennent des relations économiques solides, caractérisées par des échanges commerciaux dynamiques et des investissements mutuels.Singapour est une porte d’entrée importante pour les produits philippins vers les marchés internationaux,tandis que les Philippines offrent un marché en croissance pour les entreprises singapouriennes.

sur le plan géopolitique, les deux pays partagent des préoccupations communes concernant la sécurité maritime dans la région de la mer de Chine méridionale. Ils collaborent étroitement dans le cadre de l’ASEAN pour promouvoir la stabilité et la coopération régionale.

FAQ sur les Relations Singapour-Philippines

Pourquoi la visite du Premier Ministre Singapourien aux Philippines est-elle importante ?
Elle renforce les liens bilatéraux et ouvre la voie à une coopération accrue dans divers secteurs.
Quel est l’impact de la livraison maritime de Greenbay Marine ?
Elle améliore le transport maritime aux Philippines, facilitant le déplacement des passagers et des marchandises.
Quels sont les principaux secteurs de coopération entre Singapour et les Philippines ?
Commerce, investissement, sécurité maritime et coopération régionale.
Comment les Philippines bénéficient-elles des investissements singapouriens ?
Ils contribuent à la croissance économique et à la création d’emplois.
Quel rôle joue l’APFC dans le transport maritime philippin ?
Elle est un acteur majeur de la “révolution des transports intérieurs” aux Philippines.
Où puis-je trouver plus d’informations sur les relations entre Singapour et les Philippines ?
Consultez les sites web des ambassades et des ministères des affaires étrangères des deux pays.

Partagez cet article avec vos amis et collègues pour les tenir informés des dernières actualités entre Singapour et les Philippines. N’hésitez pas à laisser un commentaire ci-dessous pour partager vos réflexions !


05/06/2025 0 comments
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Économie

Taxe de retenue US : Comprendre le projet de loi budgétaire de Trump

by Sophie Bernard 05/06/2025
written by Sophie Bernard

Taxe de Retenue Américaine : Menace sur les Investissements Canadiens

Table of Contents

  • Taxe de Retenue Américaine : Menace sur les Investissements Canadiens
  • Taxe de Retenue Américaine : Un Projet de Loi de Trump Menace les Investissements Canadiens
    • Comprendre la Taxe de Retenue américaine
    • L’Article 899 : Une Menace pour les Investisseurs Canadiens ?
    • Que Faire face à Cette Incertitude ?
    • Impact de la Taxe de Retenue sur Différents Types de Comptes
      • Comptes Imposables
      • CELI, REEE, REEI et CELIAPP
      • REER, FERR, CRI et FRV

MONTREAL – 14 juin 2024 – Un projet de loi américain inquiète les investisseurs canadiens. Ce texte, surnommé “Article 899”, pourrait considérablement augmenter la taxe de retenue sur les dividendes provenant d’investissements aux États-unis. Les experts s’interrogent sur l’impact de la législation, élaborée sous l’administration Trump, qui pourrait affecter les portefeuilles. Pour tout conseil et avant de toute décision, il est primordial de consulter des spécialistes.

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Taxe de Retenue Américaine : Un Projet de Loi de Trump Menace les Investissements Canadiens

Un vent d’incertitude souffle sur les investissements canadiens aux États-Unis.Un projet de loi américain, hérité de l’management Trump, pourrait augmenter la taxe de retenue sur les dividendes perçus par les investisseurs canadiens. Cette mesure, si elle est adoptée, impacterait directement le rendement de nombreux portefeuilles.

Comprendre la Taxe de Retenue américaine

La taxe de retenue est un mécanisme fiscal courant. Les pays l’utilisent pour s’assurer de percevoir l’impôt sur les revenus qu’une entreprise locale verse à des investisseurs étrangers. En d’autres termes, au lieu de demander à un non-résident de déclarer ses revenus et de payer des impôts, le pays prélève directement une portion des revenus à la source.

Karl dennis,Associé et Chef National de l’équipe américaine de taxe sur les sociétés pour KPMG au Canada,explique : « C’est juste le moyen simple de s’assurer que le gouvernement obtient ses impôts. »

L’Article 899 : Une Menace pour les Investisseurs Canadiens ?

L’article 899,surnommé “One Big Beautiful Bill” par l’ancien président Donald Trump,est au cœur de la controverse. Cette disposition de la législation fiscale américaine pourrait augmenter considérablement la taxe de retenue à la source sur les dividendes versés aux Canadiens détenant des titres américains ou investissant dans des sociétés américaines via des fonds canadiens.

les experts fiscaux sont divisés sur l’ampleur de cette augmentation.Certains estiment que le taux pourrait grimper de 20 points de pourcentage, atteignant 35 % (contre 15 % en vertu du traité fiscal Canada-États-Unis) ou même 50 % (contre le taux statutaire de 30 % en l’absence de traité).

D’autres interprètent le projet de loi comme plafonnant l’augmentation à 20 points de pourcentage au-dessus du taux légal de 30 %, partant du taux de traité de 15 % si applicable.

Il est crucial de noter que le projet de loi est toujours en discussion et pourrait être modifié avant sa promulgation éventuelle.Les experts fiscaux suivent de près son évolution.

Que Faire face à Cette Incertitude ?

John Natale, Responsable des services fiscaux, de retraite et de planification successorale chez Manulife Investment Management, conseille la prudence. « Parfois, les gens sont impatients ou paniqués », dit-il, encourageant les investisseurs à consulter leurs conseillers financiers ou fiscaux avant de prendre des décisions hâtives, comme vendre des investissements américains.

Impact de la Taxe de Retenue sur Différents Types de Comptes

La manière dont la taxe de retenue affecte les investisseurs canadiens varie en fonction du type de compte dans lequel les investissements sont détenus.

Comptes Imposables

Dans un compte non enregistré, un Canadien investissant directement dans des sociétés américaines est soumis à la taxe de retenue sur les dividendes reçus. Lorsqu’un Canadien investit dans un fonds commun de placement ou un fonds négocié en bourse (FNB) canadien qui investit dans des actions américaines, le fonds est l’entité imposable. le fonds distribue ensuite le revenu de dividende étranger à l’investisseur et déclare le montant de la taxe de retenue.

Par exemple, si un investisseur canadien reçoit 100 $ de dividendes américains, il recevra 85 $, l’institution financière remettant 15 $ à l’IRS (Internal Revenue Service). L’institution financière émettra ensuite un feuillet d’impôt (T3 ou T5) indiquant 100 $ en dividendes étrangers et 15 $ d’impôt étranger payé. L’investisseur déclarera le dividende de 100 $ sur sa déclaration de revenus et réclamera un crédit d’impôt étranger pour 15 $.

Selon le projet de loi américain, le taux de taxe de retenue pourrait augmenter de cinq points de pourcentage chaque année où le pays étranger continue de facturer une taxe jugée « injuste ».

Josée baillargeon, Directrice de la politique fiscale de la Securities and Investment Management Association, souligne qu’il n’est pas clair si les taxes supplémentaires imposées en vertu de l’article 899 au-dessus du taux de traité seraient éligibles à un crédit d’impôt étranger ou à une déduction du revenu au Canada.

CELI, REEE, REEI et CELIAPP

Les États-Unis ne reconnaissent pas le statut d’impôt différé des régimes enregistrés canadiens qui ne sont pas des comptes de retraite, tels que le Compte d’Épargne Libre d’Impôt (CELI), le Régime Enregistré d’Épargne-Études (REEE), le Régime Enregistré d’Épargne-Invalidité (REEI) et le compte d’Épargne Libre d’Impôt pour l’Achat d’une Première Propriété (CELIAPP).

Cela signifie que les Canadiens qui investissent dans des entreprises américaines ou détiennent des fonds communs de placement et des FNB canadiens qui investissent dans des actions américaines détenues dans ces comptes sont soumis à la taxe de retenue sur les dividendes, tout comme s’ils détenaient ces investissements dans un compte imposable. Cependant, comme ces régimes sont des comptes d’impôt au canada, l’investisseur canadien ne reçoit pas de feuillet d’impôt déclarant les dividendes étrangers et la taxe de retenue, et ils ne peuvent pas réclamer le crédit d’impôt étranger au Canada pour compenser la retenue. La taxe de retenue de 15 % aux États-Unis est donc un coût net pour l’investisseur.

REER, FERR, CRI et FRV

Les États-Unis reconnaissent les Régimes Enregistrés d’Épargne-Retraite (REER), les Fonds Enregistrés de Revenu de Retraite (FERR), les Comptes de Retraite Immobilisés (CRI) et les Fonds de Revenu Viager (FRV) comme des comptes de retraite et des comptes à impôt différé.

Cela signifie que les Canadiens qui investissent dans des sociétés américaines, ou qui détiennent des FNB cotés sur une bourse américaine qui investissent dans des actions américaines, sont exonérés de la taxe de retenue sur les dividendes qu’ils reçoivent.

Adam Seliski, Associé, Services fiscaux et transactions internationaux chez EY canada, souligne

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