• Centre logistique pour la manutention de marchandises dans deux zones de température : marchandises ambiantes de 15 à 25 degrés Celsius et marchandises réfrigérées de 2 à 8 degrés Celsius
• Installation offrant des panneaux photovoltaïques, des bornes de recharge électrique, une pompe à chaleur et un système de drainage des eaux de pluie
• Le système de tri comprend trois sections pouvant être utilisées indépendamment

Un service de messagerie express spécialisé dans le transport de produits pharmaceutiques et d’autres marchandises sensibles, telles que les cosmétiques et l’électronique, a ouvert une installation commune en Bavière pour ses deux réseaux de distribution allemands. elle est située à Steinach, directement sur l’autoroute A3 entre Regensburg et Deggendorf. Jusqu’à présent, la région était desservie par des centres de manutention distincts pour les marchandises à température contrôlée activement dans le réseau Express (15-25 degrés Celsius) et pour les marchandises réfrigérées dans le réseau ThermoMed (2-8 degrés celsius). Cette nouvelle installation augmente non seulement notre capacité, mais crée également davantage de synergies entre nos deux réseaux. De Steinach, des marchandises sont livrées entre Regensburg et Passau ainsi que de Landshut jusqu’aux frontières autrichienne et tchèque. Les envois sont triés sur un système de convoyeur automatique capable de traiter jusqu’à 4 500 colis par heure. chaque colis peut peser jusqu’à 50 kg, mesurer 1,50 m de long, 70 cm de large et 80 cm de haut. Le système de tri est doté d’une balance calibrée qui enregistre automatiquement le poids et le volume de chaque colis. Le centre de manutention offre 29 quais pour les poids lourds et 79 quais pour les camionnettes pour le chargement et le déchargement. Le nouveau site créera environ 100 emplois dans la région.

Une différence essentielle avec les centres de tri conventionnels est la durabilité de l’installation. Des panneaux solaires seront installés sur le toit et nous utiliserons l’électricité qu’ils produisent dans le centre lui-même, pour faire fonctionner la pompe à chaleur pour le chauffage ou pour l’alimenter aux bornes de recharge des voitures électriques de nos employés. Des connexions sont en préparation pour la future recharge de camions électriques et de transporteurs électriques. Le centre de tri offre des niveaux élevés d’isolation thermique grâce à son système de contrôle actif de la température, les lumières LED fournissent beaucoup de lumière sans beaucoup d’électricité et toute la pluie qui tombe sur les toits et les surfaces scellées du site est collectée et canalisée dans le système de drainage de manière contrôlée. enfin, des écrans antibruit qui seront complètement végétalisés seront érigés autour du site. Le centre est exploité en combinaison avec un système de refroidissement gratuit afin de minimiser l’utilisation de son système de climatisation énergivore. Le système de climatisation ne doit être mis en service que lorsque la température souhaitée dans le centre ne peut plus être atteinte par la circulation de l’air à travers les grilles d’alimentation en air et les ventilateurs d’extraction. De cette manière, le contrôle de la température requis pour la sécurité des marchandises sensibles transportées est garanti à tout moment, combiné à des niveaux minimisés de consommation d’énergie.

Une caractéristique technique conçue pour assurer un tri efficace et fiable dans le fonctionnement quotidien concerne le système de tri lui-même : il est divisé en trois sections indépendantes, chacune desservant environ 30 stations de chargement. Cela rend l’ensemble de l’installation à sécurité intégrée. Si un trieur est hors service,les deux autres sections peuvent continuer à fonctionner pendant que les réparations sont effectuées.