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LRASM : Contrat de 53M$ pour augmenter la production

by Omar Benali International
written by Omar Benali International

LRASM Production Boosted with $53 Million Pentagon Contract

ORLANDO, Florida – The U.S. Department of War has authorized a $53.1 million contract modification for Lockheed Martin to expand production of the Long Range Anti-Ship Missile (LRASM), a key component in the Pentagon’s strategy to counter maritime threats. The funding will be used for tooling and test equipment, ensuring missile inventories meet operational demands across various combat platforms.

The contract, a modification to an existing agreement originally signed in 2019, brings the total value of the LRASM program to $462.9 million, according to a recent announcement. Work will be conducted at Lockheed Martin’s facility in Orlando, Florida, with completion expected by November 29, 2028. The funds allocated stem from fiscal year 2025 U.S. Navy production budgets.

LRASM is designed to target enemy surface vessels in challenging maritime environments. Developed by the Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA), the missile distinguishes itself through its autonomous targeting capabilities. Unlike older anti-ship missiles reliant on external data, LRASM utilizes onboard sensors and target recognition systems, enabling it to identify and engage ships even with disrupted communications or navigation.

“This investment underscores the importance of LRASM in maintaining a credible deterrent in increasingly contested waters,” explained a statement from the Air Force Life Cycle Management Center at Eglin Air Force Base, which is managing the program.

The LRASM program is part of a broader U.S. effort to field long-range strike systems. The missile can be deployed from multiple aircraft used by both the Air Force and Navy.

This latest contract follows a separate $50.5 million award to Lockheed Martin in February 2026 for the continued procurement of both LRASM and its sister missile, the Joint Air-to-Surface Standoff Missile (JASSM). That award increased the cumulative value of the JASSM/LRASM procurement contract to nearly $9.63 billion.

Large Lot Procurement programs, like the one supporting JASSM and LRASM, allow the military to secure missiles in greater quantities through multi-year production arrangements, ensuring manufacturing continuity and consistent inventory levels. These arrangements involve periodic contract modifications to adjust funding and expand production capacity as demand evolves.

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ER GMLRS : Test réussi à 150 km de portée

by Omar Benali International
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Lockheed Martin étend la portée des systèmes de roquettes d’artillerie avec un test réussi

WHITE SANDS MISSILE RANGE, N.M. – Lockheed Martin a franchi une étape importante dans le développement de son système de roquettes à guidage multiple à portée étendue (ER GMLRS), achevant avec succès des tests de qualification du système, a annoncé l’entreprise. Le test, mené depuis un lanceur M270A2 à White Sands Missile Range, au Nouveau-Mexique, a démontré une portée de 112 kilomètres, ouvrant la voie à une portée maximale de 150 kilomètres pour la nouvelle version.

Ce développement représente un doublement de la portée du GMLRS standard, qui se situe autour de 70 kilomètres, tout en maintenant la compatibilité avec les lanceurs HIMARS (High Mobility Artillery Rocket System) et M270 déjà utilisés par l’armée américaine et ses alliés. Cette compatibilité est cruciale, car elle évite la nécessité d’investissements importants dans de nouvelles plateformes de lancement ou dans des modifications majeures des infrastructures logistiques existantes.

“Le lancement réussi depuis le M270A2 montre que nous pouvons fournir aux combattants une arme à plus longue portée sur la plateforme de roquettes à laquelle ils font déjà confiance, étendant ainsi les capacités de frappe sans ajouter de fardeaux logistiques supplémentaires”, a déclaré Dave Griser, vice-président de Precision Fires Rockets chez Lockheed Martin.

Le test récent fait suite à un autre test réussi en janvier et marque la dernière étape avant une évaluation opérationnelle complète. La configuration à ogive alternative (AW) du ER GMLRS, testée lors de ce dernier essai, est conçue pour engager des cibles de zone tout en maintenant une précision de guidage élevée. Lockheed Martin précise que le système est capable d’engager des cibles de haute valeur et sensibles au temps, de supprimer les défenses aériennes ennemies et d’atteindre à la fois des objectifs ponctuels et de zone.

L’importance de cette avancée se situe dans le contexte plus large de l’évolution des besoins en matière de défense. Selon un rapport de 2023 du Congressional Budget Office, les investissements américains dans les capacités de frappe de précision ont augmenté de manière significative au cours de la dernière décennie, en réponse à l’évolution des menaces et à la nécessité de maintenir une supériorité militaire. Le ER GMLRS s’inscrit dans cette tendance, offrant une solution rentable pour étendre la portée et la flexibilité des forces d’artillerie.

La famille GMLRS est déjà un élément central des capacités de tirs de précision pour les forces américaines et alliées, largement utilisée pour les missions de frappe à longue portée en raison de sa précision et de sa compatibilité avec les systèmes de lancement mobiles. L’ajout de la variante ER renforce encore cette position, offrant une portée accrue tout en conservant les procédures opérationnelles établies.

Lockheed Martin souligne que la collaboration avec l’armée américaine a été essentielle pour mener à bien ce projet. “Atteindre cette étape, seulement deux semaines après un test réussi en janvier, a nécessité un effort véritablement interfonctionnel”, a déclaré Griser. “Merci à notre partenaire de l’armée américaine et à tous ceux qui ont rendu cela possible – votre collaboration façonne la prochaine génération de solutions de tirs longue portée et performantes.”

Bien qu’aucune date précise n’ait été annoncée pour le déploiement opérationnel du ER GMLRS, le succès des tests de qualification suggère que le système pourrait être mis en service dans un avenir proche, renforçant ainsi les capacités de frappe de précision des forces américaines et alliées dans le monde entier.

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Sentinel A4 : Livraison au US Army et tests réussis

by Omar Benali International
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Nouvelles du Monde – Monde

L’armée américaine renforce ses défenses aériennes avec le nouveau radar Sentinel A4

WASHINGTON – L’armée américaine a reçu le premier radar Sentinel A4 de Lockheed Martin, marquant une étape cruciale dans la modernisation de ses capacités de défense aérienne face à une prolifération croissante de menaces aériennes, notamment les drones et les missiles de croisière. La livraison, issue de la deuxième phase de production initiale à faible taux (LRIP 2), s’accompagne de l’achèvement de la première phase des essais opérationnels et d’évaluation initiale (IOT&E).

Le Sentinel A4, un radar à balayage électronique actif (AESA) à 360 degrés, est conçu pour remplacer le Sentinel A3, un système plus ancien. Il s’intègre au système de commandement et de contrôle de la défense aérienne avancée (FAAD-C2) de l’armée, améliorant ainsi la capacité de détecter, suivre et contrer un large éventail de menaces aériennes.

“Cette livraison est une étape majeure pour doter les forces armées d’une capacité radar de nouvelle génération afin de faire face aux menaces d’aujourd’hui et de demain”, a déclaré Rick Cordaro, vice-président des systèmes de radar et de capteurs de Lockheed Martin. “Le Sentinel A4 élargit la connaissance de l’espace de bataille et améliore la défense en couches contre les missiles de croisière, les systèmes aériens sans pilote et les menaces à voilure tournante et fixe dans des environnements complexes.”

Une réponse à l’évolution des menaces

L’acquisition du Sentinel A4 intervient dans un contexte de multiplication des menaces aériennes de faible altitude et à courte portée. Les drones, en particulier, sont devenus un outil de plus en plus accessible pour les acteurs étatiques et non étatiques, posant un défi croissant pour les forces armées du monde entier. Selon un rapport de 2023 du Center for Strategic and International Studies (CSIS), l’utilisation de drones à des fins militaires a augmenté de plus de 700 % au cours de la dernière décennie.

L’armée américaine a identifié la modernisation de ses capacités de défense aérienne comme une priorité absolue. Le Sentinel A4 est un élément clé de cet effort, qui comprend également le développement de nouveaux intercepteurs, de lanceurs et de mises à niveau des systèmes de commandement et de contrôle.

Tests et déploiement progressifs

La phase LRIP 2 prévoit la livraison de 19 systèmes Sentinel A4. L’armée américaine utilisera ces systèmes pour des tests opérationnels supplémentaires et un déploiement initial auprès de certaines unités. Cette approche progressive permet à l’armée d’affiner les tactiques, de valider les performances du radar dans des conditions réelles et de s’assurer qu’il répond à ses exigences avant de passer à une production à grande échelle.

Les premiers tests IOT&E ont validé la conception ouverte du Sentinel A4 et sa capacité à fonctionner avec différents réseaux de commandement et de contrôle utilisés par les unités de défense aérienne. Le radar a également démontré sa capacité à s’intégrer au système FAAD-C2 de l’armée.

Lockheed Martin continuera à livrer des systèmes Sentinel A4 conformément au calendrier de déploiement de l’armée. Les tests opérationnels en cours permettront d’apporter des mises à jour futures et de garantir que le radar fonctionne comme prévu dans des conditions réelles.

Un investissement dans la sécurité nationale

Le programme Sentinel A4 représente un investissement significatif dans la sécurité nationale américaine. En renforçant les capacités de défense aérienne de l’armée, le Sentinel A4 contribue à protéger les forces américaines et les actifs critiques contre un large éventail de menaces aériennes.

L’importance de ce programme dépasse les frontières américaines. La prolifération des drones et des missiles de croisière constitue une menace mondiale, et les leçons tirées du développement et du déploiement du Sentinel A4 pourraient être précieuses pour d’autres pays cherchant à renforcer leurs propres défenses aériennes.

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Objet mystérieux aperçu près de Lockheed Martin : enquête sur un possible drone ou aéronef non identifié

by Omar Benali International
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URGENCE : Un “OVNI” repéré près d’une base Lockheed Martin relance les spéculations

Edwards Air Force Base, Californie – Une vidéo récemment diffusée montre un objet volant non identifié (OVNI) de forme discale évoluant près de la base aérienne d’Edwards, en Californie, suscitant un regain d’intérêt et de spéculations sur les programmes secrets de Lockheed martin. La vidéo, analysée par des experts, a rapidement fait le tour des réseaux sociaux, alimentant les théories allant de la présence extraterrestre à des tests militaires avancés.

Lockheed Martin, entreprise pionnière dans le domaine de l’aérospatiale, est depuis longtemps associée à des projets classifiés. Dans les années 1960, le développement de l’avion espion SR-71 “Blackbird”, d’une technologie si avancée qu’il a été pris pour un OVNI par de nombreux observateurs, a déjà alimenté ce type de rumeurs.Le célèbre laboratoire de développement “Skunk Works” de l’entreprise est réputé pour ses projets ultra-secrets, ce qui rend chaque observation aérienne anormale dans la région propice aux interprétations les plus diverses.

L’histoire des tentatives de l’armée américaine de développer des aéronefs non conventionnels remonte aux années 1950, avec le projet “Avrocar”. Ce program, mené par l’US Air Force, visait à créer un aéronef capable de voler à grande vitesse et de manœuvrer avec agilité, mais il s’est soldé par un échec.

Aujourd’hui, les analystes divergent quant à la nature de l’objet repéré. L’historien militaire Scott C. Waring suggère qu’il pourrait s’agir d’un engin terrestre délibérément conçu pour ressembler à un OVNI, dans le but de détourner l’attention des véritables projets militaires en cours. D’autres experts envisagent la possibilité qu’il s’agisse d’un prototype de missile hypersonique, conçu pour minimiser sa signature radar et maximiser sa stabilité à des vitesses extrêmes.

Le mystère demeure entier. Lockheed Martin n’a pas officiellement commenté la vidéo, laissant planer le doute sur la véritable nature de cet “avion OVNI”.Il est impossible de déterminer avec certitude s’il s’agit d’un nouveau programme d’armement américain ou d’un simple dispositif de test.

Ce qui est certain,c’est que Lockheed Martin a une fois de plus captivé l’creativity du public,brouillant les frontières entre la haute technologie et la science-fiction. L’intérêt pour les phénomènes aériens non identifiés (PAN) ne faiblit pas,et les avancées technologiques continuent de soulever des questions sur les capacités cachées des gouvernements et des entreprises privées. L’observation de cet objet près d’une base de Lockheed martin rappelle que le ciel pourrait receler des secrets que nous ne sommes pas encore prêts à connaître.

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