Pont Sicile-Calabre : Salvini réaffirme l’engagement malgré les critiques
Rome, Italie – le ministre italien des Infrastructures et des Transports, Matteo Salvini, a défendu avec fermeté ce mercredi le projet controversé de pont reliant la Sicile à la Calabre, face aux accusations de non-conformité et de détournement de fonds publics.
Salvini a insisté sur le respect total des réglementations italiennes et européennes, ainsi que de la législation environnementale, affirmant que le projet a été approuvé sans violation et qu’il n’y aura pas de retrait de la résolution Cipess. Il a souligné les bénéfices attendus du pont, notamment une réduction du temps de trajet, des coûts et un impact positif sur la santé publique.
Ces déclarations interviennent après les critiques virulentes du député de l’Avs, Angelo bonelli, qui dénonce un projet de 13,5 milliards d’euros illégitime, qualifié de “gaspillage” et préjudiciable aux investissements dans les transports publics.Bonelli a souligné les réserves exprimées par la Cour des Comptes.
Salvini a réfuté ces accusations, affirmant qu’aucun autre projet d’infrastructure ne sera annulé pour financer le pont. Il a également mis en avant l’importance du projet pour la création d’emplois, estimant à 120 000 le nombre de postes qui pourraient être créés. Le ministre a également précisé que des investissements massifs sont prévus en Sicile (23 milliards d’euros) et en Calabre (22 milliards d’euros), rendant la construction du pont d’autant plus logique.
Contexte et enjeux : un projet historique relancé
L’idée d’un pont reliant la Sicile à la Calabre remonte aux années 1970, mais le projet a été maintes fois abandonné en raison de contraintes techniques, financières et environnementales. Le détroit de Messine, qui sépare les deux îles, est caractérisé par des courants marins forts, une activité sismique importante et des fonds marins complexes.
Le projet actuel prévoit la construction d’un pont suspendu à haubans, avec des piliers ancrés dans les fonds marins et des câbles supportant la chaussée. La longueur totale du pont devrait dépasser les 3 kilomètres, en faisant l’un des plus longs ponts suspendus d’europe.
La construction de ce pont représente un enjeu majeur pour le développement économique et social du sud de l’Italie, en facilitant les échanges commerciaux, le tourisme et la mobilité des personnes. Cependant, le projet suscite également des inquiétudes quant à son impact environnemental et à son coût élevé. Les opposants craignent notamment des perturbations de l’écosystème marin et une augmentation du trafic routier.
le gouvernement italien, sous la direction de Matteo Salvini, semble déterminé à mener à bien ce projet ambitieux, considérant qu’il s’agit d’un investissement stratégique pour l’avenir du pays. La bataille politique et environnementale autour du pont Sicile-Calabre est donc loin d’être terminée.
Agence ANSA
