Pénurie de carburant récurrente en Indonésie : Stations-service Shell et BP-AKR à sec
Jakarta, Indonésie – des stations-service Shell et BP-AKR à travers l’Indonésie sont confrontées à une nouvelle pénurie de carburant, selon des informations rapportées ce mercredi 27 août 2025. Des images diffusées par Detikcom montrent des pompes vides et des affichages indiquant l’absence de stock.
Cette situation n’est pas inédite. Des pénuries similaires ont été signalées en début d’année, entre fin janvier et début février 2025, affectant les mêmes stations-service. À l’époque, les stations restaient ouvertes mais incapables de vendre du carburant, affichant des messages indiquant des stocks épuisés.
Le gouvernement indonésien, par le biais du Ministère de l’Énergie et des Ressources Minérales (ESDM), affirme avoir autorisé les stations-service privées à importer du carburant pour pallier ces difficultés. Shell Indonésie a d’ailleurs annoncé le 6 février dernier le retour progressif de ses produits dans son réseau de stations-service. Ingrid Siburian, Présidente Directrice Générale de Mobility Shell Indonesia, a confirmé la reprise de la disponibilité du carburant.
Contexte et enjeux de l’approvisionnement en carburant en Indonésie :
L’Indonésie, archipel de plus de 17 000 îles, dépend fortement des importations de carburant pour répondre à la demande nationale. L’approvisionnement est un enjeu stratégique pour le pays, impactant directement l’économie et la mobilité de sa population. Les fluctuations des prix du pétrole brut sur le marché international, les problèmes logistiques liés à la distribution dans un pays aussi vaste et fragmenté, ainsi que les politiques gouvernementales en matière de subventions et de quotas d’importation, sont autant de facteurs qui peuvent influencer la disponibilité du carburant.
Les pénuries récurrentes soulèvent des questions sur la capacité du pays à garantir un approvisionnement stable et fiable en carburant, et mettent en lumière la nécessité de diversifier les sources d’approvisionnement et d’améliorer l’efficacité de la chaîne logistique. L’augmentation de la production nationale de biocarburants, comme le biodiesel, pourrait également contribuer à réduire la dépendance aux importations de pétrole.