Honda Brio : Surprenante clientèle aisée pour la citadine low-cost en Indonésie
Jakarta,Indonésie – Contre toute attente,la honda Brio,positionnée comme le modèle le plus abordable de la gamme Honda en Indonésie,attire une clientèle plutôt aisée. Selon Yulian karfili, de Honda Prospect Motor, les premiers acheteurs de la Brio ne sont pas ceux que l’on imagine.
Alors que la Brio Satya, version LCGC (Low Cost Green Car) est censée séduire les acheteurs sensibles au prix, les données montrent que les premiers clients de la Brio sont des personnes disposant déjà de la capacité financière d’acquérir un véhicule dans la fourchette de prix de 200 millions de roupies indonésiennes (environ 13 000 €). Ils optent étonnamment pour les versions les plus équipées.
La Honda Brio est proposée en deux versions : la Brio Satya (LCGC) avec des prix allant de 170 à 202,5 millions de roupies (environ 11 300 à 13 500 €), et la Brio RS (non LCGC) en version manuelle (248,2 millions de roupies, soit environ 16 500 €) ou automatique (258,2 millions de roupies, soit environ 17 200 €).
Sous le capot : La Brio est équipée d’un moteur 1.2L i-VTEC de 90 chevaux, associé à une transmission manuelle ou CVT.
Sécurité : La citadine ne lésine pas sur la sécurité, avec notamment des airbags frontaux, des barres de protection latérales en cas de collision, un rappel de ceinture de sécurité, un extincteur intégré et des capteurs de stationnement. Les versions supérieures bénéficient également de l’ABS et de l’EBD.
Pourquoi ce paradoxe ?
Ce phénomène peut s’expliquer par plusieurs facteurs. La Brio, malgré son positionnement prix, offre un bon rapport qualité/prix, une fiabilité reconnue et un design moderne. elle peut ainsi séduire une clientèle recherchant une seconde voiture pratique et économique pour les trajets urbains, ou un premier véhicule pour de jeunes conducteurs issus de familles aisées.
La Honda Brio dans le paysage automobile indonésien :
L’Indonésie est un marché automobile en pleine croissance, avec une demande forte pour les véhicules compacts et abordables. La Brio s’inscrit dans cette tendance, mais se distingue par sa capacité à attirer une clientèle plus large que prévue. Ce succès témoigne de la stratégie de Honda, qui parvient à proposer un produit attractif tant pour les acheteurs soucieux de leur budget que pour ceux privilégiant le confort et la sécurité. La Brio est devenue un acteur important du segment des citadines en Indonésie, et son avenir semble prometteur.