Hamilton et Fuoco préparent le Grand Prix du Mexique,Ferrari collecte des données cruciales
Mexico,Mexique – L’équipe Ferrari a passé une journée de tests productive sur le circuit Autódromo Hermanos Rodríguez,en préparation du Grand Prix du Mexique. Lewis Hamilton et Antonio Fuoco ont tous deux eu l’occasion de prendre le volant, avec un accent particulier sur la collecte de données pour optimiser la performance de la monoplace.
Fuoco, en particulier, a vécu une journée mémorable, devenant le premier pilote italien à piloter une Ferrari en Formule 1 depuis Giancarlo Fisichella en 2007. Sa mission principale n’était pas la recherche du temps au tour, mais plutôt de fournir un point de référence précis pour le travail de simulation de l’équipe.
“Cela a été une journée vraiment spéciale pour moi,” a déclaré Fuoco. “En tant qu’Italien, prendre le volant d’une Ferrari 16 ans après le dernier voyage de Giancarlo Fisichella est quelque chose dont je suis très fier. J’ai apprécié chaque tour, chaque instant.”
Hamilton a souligné l’importance des données collectées par Fuoco, affirmant qu’elles apporteraient des enseignements précieux pour le développement futur de la voiture.Il a également noté que sa propre performance en FP2 avait été plus difficile sur un seul tour, mais que le rythme sur les longs relais semblait prometteur.
“Antonio a fait un excellent travail ce matin,” a déclaré Hamilton.”Nous avons tiré de précieux enseignements de sa course,ce que j’apprécie vraiment.”
L’équipe Ferrari reconnaît la force de la concurrence et ne s’attend pas à devancer ses rivaux dès demain. Cependant, elle compte sur les données collectées aujourd’hui pour apporter des améliorations significatives avant les qualifications.
Contexte historique :
Le Grand Prix du Mexique est un événement emblématique du calendrier de Formule 1, connu pour son altitude élevée et son ambiance passionnée. Le circuit Autódromo Hermanos Rodríguez a une longue histoire, accueillant sa première course de Formule 1 en 1963. Il a été modernisé et réintégré au calendrier en 2015, devenant rapidement un favori des pilotes et des fans. La course se déroule à plus de 2 200 mètres d’altitude, ce qui affecte la performance des moteurs et la tenue de la voiture, nécessitant des réglages spécifiques. La longue ligne droite principale offre des opportunités de dépassement, tandis que les virages rapides mettent à l’épreuve les compétences des pilotes.
