Le commandant indien Smit Machchhar a été grièvement poignardé le 30 septembre 2026 par son copilote à bord d’un vol Flydubai reliant Dubaï à Tel-Aviv. Il a ouvert la porte du cockpit malgré ses blessures, permettant à des passagers de maîtriser l’agresseur et d’éviter un crash majeur avant un atterrissage d’urgence à Tabuk, en Arabie saoudite.
Le Boeing 737 pique du nez après l’attaque du copilote sur le vol FZ 1073
Le vol FZ 1073 de la compagnie Flydubai effectuait une liaison régulière entre Dubaï et Tel-Aviv le mercredi 30 septembre 2026, transportant 174 personnes à bord, lorsque la situation a basculé. Le copilote de l’appareil, de nationalité omanaise, a soudainement agressé à l’arme blanche le commandant de bord Smit Machchhar au cœur de la cabine de pilotage, déclenchant une lutte acharnée pour le contrôle de l’appareil. Selon les données de vol de Flightradar24, le Boeing 737 a soudainement piqué du nez, perdant près de 17 000 pieds d’altitude en l’espace d’une minute.
L’attaque a plongé les passagers dans la panique alors que la cabine se couvrait de sang. Jeff Guzzetti a expliqué que l’équipage et les passagers n’avaient dû leur salut qu’à la présence d’une réserve d’altitude suffisante pour entamer une phase de redressement avant que l’avion ne franchisse le seuil critique des 10 000 pieds.
Smit Machchhar lutte pour ouvrir la porte et sauver les 174 passagers
Gravement blessé et effondré sur le sol de la cabine, le capitaine Smit Machchhar s’est retrouvé séparé du reste de l’appareil par la porte verrouillée du cockpit. Dans un entretien accordé en visioconférence au premier ministre indien Narendra Modi, le pilote a raconté les instants critiques où il a compris qu’il devait agir malgré les coups répétés de son agresseur.
Alors que son sang s’écoulait abondamment, Machchhar a rassemblé ses dernières forces pour actionner le mécanisme d’ouverture. Un dernier effort, Smit!
Seulement fais-le.
Les passagers se précipitent dans le cockpit pour neutraliser l’agresseur
Dès que le commandant Smit Machchhar a ouvert la porte, plusieurs passagers et membres d’équipage se sont précipités à l’intérieur pour neutraliser le copilote. Yaniv Hayoun, un plombier israélien présent parmi les passagers, a raconté à Benjamin Netanyahu qu’il avait dû enjamber le pilote blessé pour saisir les commandes et redresser l’appareil pendant que d’autres passagers maîtrisaient l’agresseur.
Il était couvert de coupures (…) pratiquement tranchées nettes, presque coupées en deux… il avait perdu beaucoup de sang et était en très mauvaise condition
, a déclaré Shota Musaev à CNN, estimant qu’un retard de quelques instants aurait coûté la vie au pilote dont la tension artérielle s’effondrait.
Réactions internationales et enquêtes en cours sur le mobile de l'agression
L’atterrissage d’urgence a eu lieu à Tabuk, dans le nord-ouest de l’arabie Saoudite, où Smit Machchhar a subi une intervention chirurgicale avant d’être transféré pour sa convalescence dans un hôpital d’Abou Dhabi, aux Émirats arabes unis. Le premier ministre israélien Benjamin Netanyahu a qualifié l’incident d’attentat terroriste d’inspiration jihadiste, affirmant que l’agresseur omanais avait subi un endoctrinement radical et présentait des tendances suicidaires. Le président américain Donald Trump a évoqué de possibles liens avec l’Iran, tandis que Flydubai a demandé d’éviter toute spéculation prématurée en attendant les conclusions des enquêtes menées conjointement par les Émirats arabes unis et l’Arabie saoudite.
En Inde, le premier ministre Narendra Modi a loué l’exemplarité de son compatriote, affirmant que son courage avait permis d’éviter une tragédie. Flydubai a suspendu l’ensemble de ses liaisons vers et depuis ce pays pour la durée des investigations.
Comment un pilote de nationalité omanaise a-t-il pu accéder aux commandes d’un vol à destination d’Israël malgré les contrôles de sécurité ?
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