Hyundai Creta : Le nouveau SUV brésilien défie les leaders du marché – Actualité Urgente
Buenos Aires, Argentine – Hyundai a officiellement lancé la nouvelle génération de son SUV Creta sur le marché argentin, promettant de secouer le segment B, dominé par des modèles établis. Cette arrivée est d’autant plus significative qu’elle intervient dans un contexte de nouvelles règles d’importation, ouvrant la voie à une concurrence accrue. Ce lancement est une actualité urgente pour les amateurs de SUV et les acheteurs potentiels en Argentine.
Une refonte axée sur la sécurité et le confort
Fabriquée au Brésil, dans l’usine de Piracicaba, la Creta a subi une transformation significative, notamment en matière de sécurité. Le nouveau modèle intègre désormais une suite complète d’aides à la conduite (ADAS), incluant le contrôle de vitesse de croisière adaptatif, le freinage autonome avec détection des piétons et cyclistes, une caméra à 360 degrés et un système de maintien dans la voie. Ces équipements, combinés à une amélioration de la présentation intérieure et du système multimédia, positionnent la Creta comme une option attrayante pour les consommateurs soucieux de leur sécurité.
Pour aller plus loin : L’importance croissante des systèmes ADAS dans le choix d’un véhicule est un indicateur clair de l’évolution des attentes des consommateurs en matière de sécurité routière. Ces technologies, autrefois réservées aux véhicules haut de gamme, se démocratisent progressivement, rendant la conduite plus sûre pour tous.
Les concurrents dans le viseur : Tracker, T-Cross, 2008 et Renegade
Pour évaluer la position de la Creta sur le marché, nous avons comparé ses caractéristiques aux quatre SUV les plus vendus en avril dernier : le Chevrolet Tracker (1 672 unités), le Volkswagen T-Cross (1 238 unités), le Peugeot 2008 (1 029 unités) et le Jeep Renegade (791 unités). Cette analyse comparative révèle les forces et les faiblesses de la Creta par rapport à ses rivaux.
Un moteur moins puissant, mais un prix compétitif
Sous le capot, la Creta embarque un moteur 1.5 litre de 115 chevaux, associé à une boîte automatique à huit rapports et une traction avant. Si ce moteur est moins puissant que ceux proposés par ses concurrents – le Tracker avec son turbo 1.2 de 132 ch, le T-Cross avec ses options 1.0 TSI de 101 ou 116 ch, le 2008 avec son 1.0 turbo de 120 ch et le Renegade avec son 1.3 turbo de 175 ch – Hyundai compense en proposant un prix de lancement attractif de 35 000 dollars (environ 41 millions de pesos), avec une garantie de 3 ans ou 100 000 kilomètres. Un Tracker équivalent coûte 37,2 millions, un T-Cross Highline 44,7 millions, un 2008 GT 41,41 millions et un Renegade 35 600 $.
Équipement et technologie : un match serré
En termes d’équipement, la Creta se distingue par son siège conducteur ventilé et son système multimédia avancé. Elle offre également des fonctionnalités standard telles qu’un toit ouvrant panoramique, des sièges en cuir, l’accès sans clé et un système de climatisation automatique bizone. Le Tracker se démarque par son tableau de bord conventionnel et son écran central de 8 pouces, tandis que le T-Cross impressionne avec son écran numérique de 10,25 pouces personnalisable. Le Renegade, quant à lui, offre un équipement plus basique.
La nouvelle Hyundai Creta représente un pari audacieux sur le marché argentin. Avec son équipement de sécurité complet, son design moderne et son prix compétitif, elle a le potentiel de devenir un acteur majeur du segment B SUV. Pour suivre l’évolution de cette concurrence et découvrir les tests comparatifs, restez connectés à nouvelles-du-monde.com, votre source d’information privilégiée pour l’actualité automobile et les tendances du marché.
