La Garde Côtière supprime les zones d’ancrage à Chicago
CHICAGO – 8 mai 2024 – L’autorité maritime américaine, la Garde Côtière, prend des mesures significatives dans le port de Chicago. Elle prévoit de désactiver deux zones d’ancrage, les zones D et E.Cette décision,prise suite à une évaluation des risques de 2023,vise à moderniser les réglementations maritimes. Ces zones, autrefois utilisées pour l’amarrage temporaire, sont devenues obsolètes. Pour en savoir plus sur cet impact direct sur les usagers du port, les changements potentiels et comment des commentaires sont sollicités, lisez la suite !
La Garde Côtière Américaine S’Apprête à Supprimer Deux Zones d’Ancrage à Chicago : Ce Qu’il Faut Savoir
Chicago, Illinois – La Garde Côtière américaine (USCG) a annoncé son intention de désactiver deux zones d’ancrage situées dans le port de Chicago, les zones D et E, situées respectivement au sud et au nord de l’écluse du port de Chicago. Cette proposition, publiée dans le Federal Register, vise à moderniser les réglementations d’ancrage et à refléter les changements dans l’utilisation du port.
Pourquoi cette décision ?
Selon l’USCG, une évaluation des risques menée en 2023 a révélé que les zones d’ancrage D et E ne sont plus utilisées et que leur suppression n’affecterait pas la sécurité de la navigation. Historiquement, ces zones servaient d’amarrage temporaire pour les remorqueurs et les barges en cas de mauvais temps, en attendant un changement de navire. Cependant, l’évolution des pratiques maritimes et le développement du port ont rendu ces zones obsolètes.
Impact potentiel et analyze réglementaire
L’USCG souligne que cette modification réglementaire n’aura pas d’impact économique significatif sur les petites entités. L’absence d’utilisation actuelle des zones D et E par les utilisateurs commerciaux et récréatifs justifie cette conclusion. La Garde Côtière certifie que la désactivation de ces ancrages ne présente aucun risque pour la sécurité des personnes et des biens en mer.
Ce que cela signifie pour les navigateurs
La suppression des zones d’ancrage D et E signifie que ces zones ne seront plus désignées comme des lieux d’ancrage autorisés.Les navigateurs devront donc se conformer aux réglementations d’ancrage restantes dans le port de Chicago.
Commentaires du public
L’USCG invite le public à soumettre des commentaires sur cette proposition. Si vous pensez que votre entreprise, organisation ou juridiction gouvernementale se qualifie de petite entité et que cette règle proposée aurait un impact économique important sur elle, vous êtes encouragé à soumettre un commentaire expliquant pourquoi vous pensez qu’elle est admissible et comment et dans quelle mesure cette règle l’affecterait économiquement.
Informations complémentaires
Pour plus d’informations sur cette proposition et pour soumettre des commentaires, veuillez contacter la personne répertoriée dans la section “Pour plus d’informations, contactez” du document officiel publié par l’USCG.
En résumé :
Action : La Garde Côtière américaine propose de supprimer les zones d’ancrage D et E dans le port de Chicago.
Raison : Ces zones ne sont plus utilisées et leur suppression n’affecte pas la sécurité de la navigation.
Impact : Impact économique minimal sur les petites entités.
Action requise : Le public est invité à soumettre des commentaires.
Cette décision de la Garde Côtière américaine s’inscrit dans une démarche de modernisation et d’optimisation des réglementations maritimes, afin de garantir la sécurité et l’efficacité de la navigation dans le port de Chicago.