Nissan, un employeur important au Royaume-Uni, a confirmé que Dongfeng pourrait s’intégrer « dans l’écosystème mondial de Nissan ».
Cette semaine, l’entreprise, confrontée à des arduousés, a annoncé la suppression de 11 000 postes et la fermeture de sept de ses dix-sept usines. Les lieux de ces suppressions n’ont pas été précisés.Selon la BBC, « Nissan a du mal à percer le marché chinois, le plus grand marché automobile du monde, car la forte concurrence a entraîné une baisse des prix ». Nissan rencontre des difficultés non seulement en Chine, mais aussi aux États-Unis.
Les réductions totales affecteront 15 % des effectifs de Nissan. Cette mesure vise à maîtriser les coûts, ce qui, selon le constructeur automobile, réduira sa production mondiale d’un cinquième. Au total, la marque japonaise supprimera 20 000 postes, après avoir annoncé la suppression de 9 000 postes précédemment. Le constructeur automobile a l’intention de réduire sa capacité de production mondiale sans inclure la Chine, a rapporté kjodó.
Nissan collabore avec l’entreprise pékinoise depuis plus de 20 ans. Ils travaillent actuellement sur la production automobile à Wu-Chan,en Chine. À l’échelle mondiale,le constructeur automobile japonais emploie environ 133 500 personnes,dont environ 6 000 à Sunderland,en Angleterre.
Échec des négociations avec Honda
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Ces dernières années, Nissan a connu plusieurs changements de direction et une rencontre infructueuse cette année avec son concurrent national, Honda. En février, les entreprises japonaises ont annoncé l’arrêt des discussions.Selon les médias, des divergences de vues sur la forme de la coopération ont compliqué les négociations, notamment la proposition de Honda que Nissan devienne sa filiale.
L’année dernière, Nissan a enregistré une perte nette de 670,9 milliards de yens (environ 101 milliards de CZK), alors qu’un an plus tôt, il avait réalisé un bénéfice net de 426,6 milliards de yens. L’entreprise n’a pas encore fourni d’estimation des bénéfices pour l’exercice financier en cours. Dans ce contexte, elle a toutefois souligné l’incertitude liée à la politique douanière du président américain Donald Trump.
De plus, le constructeur automobile ne s’est pas entièrement remis des années de crise et de chaos, provoquées par l’arrestation et la destitution de l’ancien PDG Carlos Ghosn en 2018. Selon les analystes, Nissan paie aujourd’hui, entre autres, le fait que sous la direction de Ghosn, il s’est trop concentré sur l’augmentation du volume des ventes au détriment de la rentabilité.
Nissan : Difficultés et Restructuration d’un Constructeur Automobile Global
Nissan, un acteur majeur de l’industrie automobile, est confronté actuellement à des défis importants, conduisant à une restructuration majeure. Le constructeur japonais,qui a confirmé l’implication potentielle de Dongfeng “dans l’écosystème mondial de Nissan”,doit faire face à des difficultés économiques et à un marché concurrentiel en constante évolution.
Situation Actuelle de Nissan
Nissan a annoncé des mesures de restructuration importantes en raison de difficultés économiques. Ces mesures incluent :
Suppression d’emplois : 20 000 postes sont supprimés au total.
Fermeture d’usines : 7 usines sur 17 seront fermées.
Réduction de la production : La production mondiale sera réduite d’un cinquième,sans inclure la Chine.
Ces mesures visent à maîtriser les coûts et à redresser la situation financière de l’entreprise. Les suppressions d’emplois représentent 15 % des effectifs de Nissan.
Défis du Marché
Nissan fait face à plusieurs difficultés sur le marché mondial :
Marché chinois difficile : La forte concurrence en Chine, le plus grand marché automobile du monde, a entraîné une baisse des prix, affectant les ventes de Nissan.
Difficultés aux États-Unis : Nissan rencontre également des difficultés sur le marché américain.
Échecs et Incertitudes
Nissan a également été confronté à plusieurs obstacles :
Échec des négociations avec Honda : Des discussions de coopération avec Honda ont échoué en raison de divergences de vues sur la forme de la coopération.
Pertes financières : Nissan a enregistré une perte nette de 670,9 milliards de yens en 2023, contrastant avec le bénéfice net de 426,6 milliards de yens de l’année précédente.
Incertitude liée à la politique douanière américaine : L’entreprise souligne l’incertitude liée à la politique douanière du président américain Donald Trump.
* Conséquences de l’affaire Carlos Ghosn : Nissan n’a pas encore pleinement surmonté les conséquences de l’affaire Ghosn, marquée par l’arrestation et la destitution de l’ancien PDG en 2018.
nissan et le Futut : Partenariats et Objectifs
nissan collabore avec Dongfeng depuis plus de 20 ans, notamment sur la production automobile à Wuhan, en Chine. L’entreprise cherche à redresser la barre face à ces difficultés et à retrouver une rentabilité durable.
FAQ
Q : Combien d’emplois Nissan va-t-il supprimer ?
R : Nissan va supprimer 20 000 emplois.
Q : Combien d’usines Nissan va-t-il fermer ?
R : Nissan va fermer 7 usines sur 17.
Q : Pourquoi Nissan rencontre-t-il des difficultés en Chine ?
R : La forte concurrence en Chine a entraîné une baisse des prix.
Q : Qu’est-il arrivé aux négociations entre nissan et Honda ?
R : Les négociations ont échoué en raison de divergences de vues sur la coopération.
Q : Que s’est-il passé avec Carlos Ghosn ?
R : Carlos Ghosn, ancien PDG, a été arrêté et destitué en 2018.
Tableau Récapitulatif
| Data | Détail |
| —————————— | ——————————————————————— |
| Nombre d’emplois supprimés | 20 000 |
| Fermeture d’usines | 7 sur 17 |
| Réduction de la production | Un cinquième au niveau mondial (sans la Chine) |
| Partenariat avec Dongfeng | Plus de 20 ans, en Chine |
| Perte financière 2023 | 670,9 milliards de yens |
| Échec des négociations | Avec honda, sur la forme de la coopération |
