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Montgomery Field : Actualités et informations

Crash d’avion près de San Diego : Le pilote était un expert de l’aviation

SAN DIEGO – 8 Mai 2024 –

Un tragique crash d’avion survenu près de San Diego le 22 mai a coûté la vie aux six personnes à bord.Le pilote, Dave Shapiro, était un expert certifié avec une vaste expérience. L’appareil, un cessna, tentait d’atterrir à Montgomery Field dans le brouillard épais, lorsque l’accident s’est produit. les circonstances incluent le non-fonctionnement du système d’alerte et des feux d’approche. Pour en savoir plus, découvrez les détails de l’enquête en cours et les témoignages.

Crash d’avion près de San Diego : Le pilote était un expert de l’aviation

San Diego,le 24 mai 2025 – De nouveaux détails ont émergé concernant le tragique crash d’un Cessna survenu le 22 mai près de Murphy Canyon,un quartier résidentiel militaire proche de San Diego. L’appareil tentait d’atterrir à Montgomery Field dans un épais brouillard.

Les victimes et le pilote

Les six personnes à bord de l’avion ont péri dans l’accident. Le pilote, Dave Shapiro, était co-fondateur de l’agence musicale Sound Talent Group, basée à El Cajon. Il était également propriétaire de Velocity Aviation, située à Gillespie Field, toujours à El Cajon.

Le saviez-vous ?

L’aviation générale, qui inclut les vols privés et d’affaires, représente une part significative du trafic aérien aux États-Unis. La sécurité de ces vols est une priorité constante pour la FAA.

Selon le site web de Velocity Aviation, Shapiro était un instructeur de vol certifié avec plus d’un million de miles parcourus et 15 années d’expérience de vol. Il possédait une licence de pilote de transport pour les avions multimoteurs, ainsi que des licences pour piloter des hélicoptères et effectuer des acrobaties aériennes.

Les circonstances du crash

L’enquête se poursuit pour déterminer les causes exactes de l’accident. Cependant, selon la Federal Aviation Administration (FAA), le système d’alerte météorologique de l’aéroport et les feux d’approche de la piste ne fonctionnaient pas au moment du crash.

Conseil pratique

Avant chaque vol, les pilotes doivent vérifier les conditions météorologiques, l’état de l’appareil et le bon fonctionnement des systèmes de navigation. La sécurité est primordiale.

Shapiro revenait du New Jersey et avait fait le plein de carburant au Kansas. L’enquête devra déterminer si les conditions météorologiques, les problèmes techniques ou d’autres facteurs ont contribué à la tragédie.

L’enquête en cours

Les enquêteurs de la FAA et du National Transportation Safety Board (NTSB) sont sur place pour examiner les débris de l’avion et recueillir des informations. Ils analyseront les enregistreurs de vol, les données météorologiques et les communications entre le pilote et le contrôle aérien.

L’objectif de l’enquête est de comprendre les causes de l’accident et de formuler des recommandations pour améliorer la sécurité aérienne et prévenir de futurs incidents.

Citations clés

Le site web de Velocity Aviation décrivait Dave Shapiro comme un instructeur de vol expérimenté qui avait parcouru plus d’un million de miles avec 15 années d’expérience de vol.

La FAA a confirmé que le système d’alerte météorologique de l’aéroport et les feux d’approche de la piste ne fonctionnaient pas au moment du crash.

FAQ : Questions fréquemment posées

Quelles étaient les conditions météorologiques au moment du crash ?
Un épais brouillard était présent à Montgomery Field au moment où l’avion tentait d’atterrir.
Le système d’alerte météorologique de l’aéroport fonctionnait-il ?
Non, selon la FAA, le système d’alerte météorologique et les feux d’approche de la piste ne fonctionnaient pas.
Qui était Dave Shapiro ?
Dave Shapiro était le pilote de l’avion, co-fondateur de Sound Talent Group et propriétaire de Velocity Aviation. Il était un instructeur de vol certifié avec une vaste expérience.

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