Les mesures de rénovation du terminal de bus de la gare centrale suscitent des critiques. L’absence de prise en compte des personnes sans-abri est au cœur des préoccupations.
« Un terminal fréquenté quotidiennement par 6 000 personnes a besoin non seulement d’une nouvelle apparence, mais aussi d’humanité », souligne un élu local. Il dénonce une politique de déplacement des sans-abri, au lieu de leur offrir aide et protection, qualifiant cette approche d’antisociale et d’inacceptable. Il plaide pour la création d’une mission de gare, à l’instar de ce qui existe dans d’autres grandes villes. Un projet similaire connaît un succès notable dans une autre ville depuis l’année précédente. Son coût annuel s’élève à 460 000 €.
Une proposition avait été soumise au conseil municipal il y a un an pour lancer un projet pilote de mission de gare, incluant un espace de détente, des installations sanitaires et un service de conseil pour les personnes en situation d’urgence. Cette initiative n’a pas encore abouti. Un projet pilote similaire a déjà été testé avec succès et transformé en un centre de jour permanent dans une autre ville.
Il est jugé « particulièrement cynique » que, alors que des dispositifs anti-SDF sont retirés dans certaines villes, des bancs conçus pour empêcher de s’allonger soient réinstallés. De plus, un service de sécurité serait chargé d’expulser les personnes sans domicile fixe.
L’élu appelle à mettre fin à la politique de déplacement et à établir immédiatement un projet social de gare, axé sur le soutien, le respect et la recherche de solutions.
Un autre acteur politique local apporte également son soutien : « J’attends de la ville et du pays un examen honnête de la réalité sociale, et surtout des solutions. Seuls des aménagements urbains sans possibilité de s’asseoir ou de s’allonger ne sont certainement pas la réponse aux défis que nous rencontrons ici, à la gare routière. »
À propos de la mission de gare dans une autre ville
Début 2024, une association a initialement ouvert la mission de gare sous forme de projet temporaire. À la fin de l’année, elle a été transformée en un centre de jour permanent, offrant un accès facile et des services gratuits.La ville soutient ce projet à hauteur de 460 000 euros par an,prélevés sur le budget du service d’aide sociale,tandis que l’association fournit l’infrastructure et le personnel. Une équipe composée de professionnels et de bénévoles s’occupe quotidiennement d’un grand nombre de personnes, leur offrant des boissons, des repas légers, un lieu sûr et surtout une écoute attentive.
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Les rénovations du terminal de bus de la gare centrale sont critiquées, notamment en raison du manque d’attention portée aux personnes sans-abri. Un élu local, exprimant de vives préoccupations, dénonce le déplacement des sans-abri au lieu de leur offrir aide et protection. Il plaide pour l’instauration d’une mission de gare, similaire à celles qui ont prouvé leur efficacité ailleurs.
Les préoccupations principales :
Manque d’humanité : L’élu souligne qu’un terminal fréquenté par 6 000 personnes quotidiennement nécessite plus qu’une simple modernisation esthétique.
Politique de déplacement : Plutôt que d’aider les sans-abri, on les expulse ou leur rend l’accès difficile (bancs anti-SDF, service de sécurité).
Absence de solutions sociales : le texte regrette le manque de propositions pour aider les personnes en situation précaire.
Propositions et Solutions :
Mission de gare : Création d’un espace avec détente,installations sanitaires et conseils,inspirée des modèles existants.
Arrêt du déplacement : Fin de la politique d’expulsion, remplacement par une approche axée sur le soutien et le respect.
Projet social de gare immédiat : Mise en place d’un projet concentré sur le soutien, le respect et la recherche de solutions.
L’exemple d’une autre ville :
Une mission de gare a été transformée en centre de jour permanent dans une autre ville, après une phase de test concluante.
Fonctionnement du centre de jour :
Financement : 460 000 € par an,provenant du budget d’aide sociale.
Services : Accès facilité, services gratuits, boissons, repas légers, lieu sûr, écoute attentive.
* Équipe : Professionnels et bénévoles.
FAQ
Quelles sont les principales critiques concernant la rénovation du terminal de bus ?
Le manque d’attention aux personnes sans-abri et une politique de déplacement plutôt que d’aide.
Que propose l’élu local ?
La création d’une mission de gare et la fin de la politique d’expulsion.
Quels sont les services offerts dans la mission de gare d’une autre ville ?
Boissons, repas légers, lieu sûr, écoute attentive et accès à des services gratuits.
Quel est le coût annuel de la mission de gare dans cette autre ville ?
460 000 €
Comment est financée la mission de gare ?
Par le budget du service d’aide sociale de la ville.
Tableau Récapitulatif
| Aspect | Problème | Solution Proposée | Exemple dans une autre ville |
| :———————— | :—————————————- | :————————————————— | :——————————————————- |
| Personnes sans-abri | Déplacement, manque de soutien et aide.| Mission de gare, politique de soutien. | Centre de jour avec services gratuits, équipe solidaire. |
| Aménagements urbains | Bancs rendant le repos difficile.| Aménagements axés sur le soutien. | Service de conseils, espace de détente et sanitaires. |
| Budget | Pas d’allocation pour les sans-abri. | Financement du service d’aide sociale.| 460 000 € annuels. |
