Volkswagen : Règlement à des millions d’euros pour les acheteurs néerlandais de “Diesel truqués”
Amsterdam,Pays-Bas – Volkswagen va débloquer un fonds estimé entre 30 et 250 millions d’euros pour indemniser les acheteurs néerlandais de véhicules diesel équipés de logiciels de manipulation des émissions,communément appelés “Diesel truqués”. L’accord, annoncé aujourd’hui, met fin à des années de litiges suite à la révélation en 2015 que le constructeur allemand avait installé des dispositifs illégaux pour fausser les tests d’émissions de dioxyde d’azote.
L’affaire, qui a éclaté au grand jour il y a huit ans, a révélé que les émissions réelles des véhicules diesel Volkswagen étaient bien supérieures à celles mesurées en laboratoire. Les acheteurs ont été induits en erreur, et plusieurs poursuites judiciaires ont été engagées aux Pays-Bas, confirmant l’utilisation de logiciels de manipulation. Volkswagen a déjà conclu des accords similaires dans d’autres pays.
Indemnisation pour les consommateurs : de 300 à 2500 euros par véhicule
Les acheteurs éligibles pourront réclamer une indemnisation allant de 300 à 2500 euros par véhicule concerné. L’Association des consommateurs néerlandaise,qui a participé activement aux négociations,estime que le montant total du règlement pourrait atteindre “plusieurs centaines de millions d’euros”.
Coûts des litiges et rémunération des intermédiaires
Si le règlement est une bonne nouvelle pour les consommateurs, il est crucial de noter que les organisations de réclamation, les avocats et les fondations impliquées percevront également une part du gâteau.L’Association des consommateurs précise que les fondations peuvent prétendre à une rémunération maximale de 25% du montant total du règlement. Ces coûts sont justifiés par les dépenses importantes liées aux litiges de masse, notamment le financement des procédures qui s’étalent sur de longues périodes.
Un scandale qui a ébranlé l’industrie automobile
Le scandale des “Diesel truqués” a eu des répercussions considérables sur l’industrie automobile,mettant en lumière les pratiques de manipulation des émissions et soulevant des questions sur la responsabilité des constructeurs.L’affaire a également accéléré la transition vers des véhicules plus propres et plus respectueux de l’environnement.
Comment faire une réclamation ?
Les acheteurs concernés peuvent soumettre leur réclamation via un site web dédié, dont l’adresse n’a pas encore été divulguée. L’Association des consommateurs néerlandaise publiera prochainement des informations détaillées sur la procédure à suivre.
Ce scandale rappelle l’importance de la transparence et de la conformité réglementaire dans l’industrie automobile, et souligne la nécessité pour les consommateurs de rester vigilants et de faire valoir leurs droits.
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