La Basse-Saxe espère un projet d’hydrogène d’un milliard d’euros: journal pour l’économie municipale

Selon RWE, un pipeline d’hydrogène est actuellement examiné par les sociétés Gassco, Equinor et des tiers. D’ici 2030, initialement 2 gigawatts et d’ici 2038 jusqu’à 10 gigawatts d’hydrogène seront produits en Norvège et introduits dans le pipeline. L’accent initial est mis sur “l’hydrogène bleu”, qui est produit à partir de gaz naturel. Plus tard, il sera remplacé par “l’hydrogène vert”, qui est obtenu à l’aide d’énergies renouvelables.

Parce qu’il est confiant

Weil et d’autres politiciens tels que le ministre de l’Économie Olaf Lies (tous deux du SPD) se sont prononcés à plusieurs reprises en faveur du projet de pipeline d’hydrogène. Il ne sait pas ce qui s’oppose à un tel pipeline, a déclaré Weil à Oslo. Le pipeline pourrait arriver à Wilhelmshaven du côté allemand. “Selon notre évaluation, Wilhelmshaven devrait avoir de très bonnes chances”, a déclaré le Premier ministre.

Il existe déjà plusieurs connexions entre la Norvège et la Basse-Saxe dans le secteur de l’énergie. Selon le ministère de l’Économie de Basse-Saxe, le gaz naturel norvégien est livré à Emden depuis 1977. Plus tard, deux autres pipelines pour l’importation de gaz naturel norvégien ont été ajoutés à Dornumersiel.

Wilhelmshaven comme emplacement de choix

Le site de Wilhelmshaven est déjà central pour l’importation de gaz naturel liquéfié (GNL). Le premier terminal GNL allemand y a été officiellement inauguré en décembre dernier.

Dans la transition énergétique en Allemagne également, l’hydrogène produit de manière climatiquement neutre jouera un rôle important. L’hydrogène “vert” est considéré comme essentiel pour atteindre les objectifs climatiques. La source d’énergie produite à partir de l’électricité verte est actuellement encore rare et relativement chère.

La Norvège est sous pression

Le politicien de l’opposition Sebastian Lechner (CDU) s’est également prononcé en faveur du pipeline. “La Norvège a besoin d’une sécurité de planification pour l’avenir et nous exhorte donc, à juste titre, à garantir enfin l’acceptation et à devenir plus rapides”, a-t-il exigé. L’Allemagne devrait tout d’abord s’appuyer sur l’hydrogène bleu et réfléchir à un concept sur la manière de gérer le captage du CO2 dans la phase de transition vers l’hydrogène purement vert, a déclaré Lechner.

La chef du groupe vert, Anne Kura, a déclaré: “Nous avons besoin de la plus grande proportion possible d’hydrogène vert dès que possible.” L’hydrogène bleu ne peut être qu’une solution temporaire et ne doit pas conduire à une extension de l’utilisation des énergies fossiles. Il est bon que la faisabilité du pipeline soit examinée.

Visiter Oslo

Une délégation d’hommes politiques et de représentants d’entreprises de Basse-Saxe a rendu visite cette semaine à la société énergétique Equinor à Oslo. Il est devenu clair que la Basse-Saxe et Wilhelmshaven en particulier ont de bonnes chances que ce pipeline puisse effectivement y atterrir dans quelques années.

Equinor s’attend à un investissement de trois à quatre milliards d’euros pour le pipeline, a-t-il précisé. On ne savait pas si l’Allemagne devrait également contribuer quelque chose ou si l’entreprise paierait l’intégralité du pipeline. La construction pourrait commencer en 2027. L’entreprise espère un positionnement clair de la politique allemande et donc des garanties d’achat ultérieures.

La Norvège mise sur l’hydrogène

La Norvège, nation pétrolière, considère l’hydrogène à émission zéro ou du moins à faible émission comme une source d’énergie ayant le potentiel de réduire les émissions de gaz à effet de serre, en particulier dans l’industrie et les transports. C’est pourquoi le pays scandinave non membre de l’UE souhaite mettre en place une chaîne de valeur intégrée qui s’étend de la production d’hydrogène à sa distribution et sa consommation. Cela ressort des plans publiés par le gouvernement l’été dernier.

Il existe déjà de nombreux projets à ce sujet, mais ils en sont pour la plupart à leurs débuts. Cependant, Støre et son gouvernement sont également conscients que l’hydrogène à émissions faibles ou nulles n’est produit qu’à petite échelle aujourd’hui et on ne sait toujours pas si et quand un marché de l’hydrogène pourrait atteindre une taille significative. De plus, dans les plans présentés, elle ne cache pas le fait que l’hydrogène est un vecteur énergétique coûteux et énergivore, tant en production qu’en utilisation.

L’Allemagne en tant que partenaire commercial important

La Chambre de commerce germano-norvégienne voit une opportunité dans le pipeline possible. « Une quantité relativement importante d’hydrogène pourrait être transportée à peu de frais par le pipeline. En même temps, cependant, il faut clarifier qui peut acheter quelles quantités d’hydrogène”, a déclaré la chambre sur demande. L’Allemagne est un partenaire économique important pour la Norvège, principalement en raison de l’énergie. Selon la Chambre de commerce, 28% de toutes les exportations norvégiennes sont allées vers l’Allemagne l’année dernière.

Comment progressent les plans de pipeline ? Selon le ministère des Affaires économiques, la Norvège étudie comment le projet peut être mis en œuvre. Le ministère attend les premiers résultats cet été. Dans une prochaine étape, selon les informations, des capacités de gazoduc supplémentaires pour les gaz verts et un transport de retour de CO2 dans le sens d’un cycle de CO2 sont en cours de discussion. Cela nécessiterait un autre pipeline. (dpa/amo)