allemagne : Navettes autonomes KIRA étendent leur zone de test et affichent un taux de satisfaction élevé
DARMSTADT, Allemagne – Le projet KIRA, pionnier allemand de la conduite autonome de niveau 4 avec passagers, étend sa zone d’opération et confirme un fort engouement des utilisateurs. Initialement déployé fin mai entre Langen et Egelsbach, le service de navettes à la demande inclut désormais Darmstadt, offrant ainsi une plus grande flexibilité aux habitants de la région.
Plus de 1 000 utilisateurs ont déjà été approuvés pour participer à ce program pilote. les premiers retours sont extrêmement positifs, avec une note moyenne de 4,5 sur 5 attribuée aux trajets effectués. Ce succès témoigne de l’acceptation croissante des technologies autonomes dans le secteur des transports publics.
KIRA, acronyme de “fonctionnement régulier basé sur l’IA du transport autonome à la demande”, est une initiative menée par DB Regio Bus Mite, avec le soutien de DB IOKI pour les logiciels de réservation et de planification d’itinéraire. heag mobilo GmbH et la société de transport du district d’Offenbach sont également des partenaires clés dans cette expérimentation.
Ce projet ambitieux vise à évaluer l’intégration intelligente de différents modes de transport et à acquérir une expérience précieuse dans l’exploitation de véhicules autonomes. Selon le Dr Arne Schneemann, membre du conseil d’administration de DB Regio Straße, KIRA fournit déjà “des informations importantes sur la façon dont nous pouvons rendre les transports publics plus flexibles et meilleurs”.
Le projet, financé par le ministère fédéral des Transports (BMV) et l’État de Hesse pour un montant total d’environ 2,2 millions d’euros, était initialement prévu jusqu’à la fin de 2025. Face à son succès, une extension de l’opération est actuellement à l’étude.
Contexte et perspectives d’avenir :
L’Allemagne s’affirme comme un leader dans le développement et le test de technologies de conduite autonome. Le projet KIRA s’inscrit dans une tendance mondiale visant à repenser les systèmes de transport urbain et périurbain. L’utilisation de navettes autonomes à la demande pourrait contribuer à réduire la congestion, améliorer l’accessibilité aux transports publics, et offrir une alternative plus durable à la voiture individuelle.
Le niveau 4 de l’autonomie, testé dans le cadre de KIRA, signifie que le véhicule peut gérer la conduite dans la plupart des situations sans intervention humaine, bien qu’un conducteur puisse être présent pour assurer la sécurité. le succès de ce projet pourrait ouvrir la voie à un déploiement plus large de navettes autonomes dans d’autres villes allemandes et européennes, transformant ainsi le paysage des transports publics.
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