À Cologne, les préparatifs se sont déroulés toute la nuit, en amont de la prise de poste de l’équipe du matin à 4h30. une barricade improvisée, constituée d’un banc de brasserie barrant l’accès principal, signalait un arrêt de travail. Un ruban rouge et blanc, symbole de la grève, complété par un gilet de la IG Metall (IGM), marquait visuellement la détermination des grévistes. Un pavillon abritait une table chargée de café, de gobelets et de collations.

Ce point de contrôle, mis en place par l’IGM Köln-Leverkusen devant le portail 3 de l’usine Ford de niehl, permettait aux grévistes de récupérer leurs coupons de soutien financier.Actuellement, environ 11 500 employés travaillent encore pour la filiale allemande du constructeur automobile américain. La direction de Ford prévoit de supprimer près de 3 000 postes d’ici fin 2027, suscitant la contestation du comité d’entreprise (GBR), des représentants de l’IGM et de l’IGM régionale.Des négociations sont en cours depuis le 27 mars concernant un accord social, mais elles n’ont pas abouti. Un vote récent a révélé que 93,5 % des membres de l’IGM étaient favorables à une grève illimitée. Suite à ce vote, l’IGM a suspendu les négociations avec la direction jusqu’à la présentation d’une offre « acceptable ».

Que signifie « acceptable » ? Selon benjamin Gruschka, président du GBR, un cadre général pour la « restructuration » a été défini après dix rounds de négociations fin avril. Cependant,plusieurs points restent en suspens,notamment les accords relatifs aux transferts d’entreprises,à la protection contre l’insolvabilité et aux conditions de départ. Un point de friction majeur est la demande de la direction de Ford que le GBR renonce à la protection contre les licenciements économiques.

Quelle est la réaction de la direction à la grève ? Aucune, du moins pas publiquement. Un média économique a rapporté que, tant que des discussions sont en cours avec les « partenaires sociaux », l’entreprise ne fera aucune déclaration sur la change en cours. Il est cependant connu que le groupe s’est porté garant des dettes de sa filiale allemande depuis 2006. en contrepartie, la filiale recevrait un versement unique « allant jusqu’à 4,4 milliards d’euros » pour réduire son endettement. De plus, des rapports de presse indiquent que les américains prévoient de transférer des centaines de millions d’euros au cours des quatre prochaines années pour soutenir « l’assainissement ». Toutefois,cela pourrait ne pas suffire à éviter une faillite potentielle.Le rapport annuel 2023 de la filiale allemande révèle un « déficit non couvert par les capitaux propres » d’environ neuf milliards d’euros.Contrairement à ce qu’ont affirmé certains médias, la grève actuelle n’est pas la première de l’histoire de Ford en Allemagne. En 1973, des travailleurs migrants avaient déjà organisé des grèves sauvages pour obtenir de meilleurs emplois et un salaire égal.

Aujourd’hui, la production est à l’arrêt. Aucun véhicule électrique des deux modèles fabriqués à Cologne-Niehl n’est sorti des chaînes de montage, a confirmé David Lüdtke, responsable de l’IGM. Un service minimum a été maintenu.Selon Peter Krause (nom d’emprunt), l’ambiance au sein de l’entreprise est morose, d’autant plus que la direction locale est composée de personnes recrutées pour assainir l’entreprise, sans connaissance de l’industrie automobile.

La situation est similaire chez Ford FCSD, l’entrepôt de pièces détachées à Cologne. « Le travail est à l’arrêt », a déclaré Frank Koch. Après des négociations infructueuses et des arrêts de travail de plusieurs heures, une nouvelle étape a été franchie : une grève d’une journée.

L’avenir ? La direction de Ford a présenté de « nouvelles propositions ». « Notre pression porte ses fruits », a commenté Koch, sans pouvoir donner de détails. D’autres actions sont envisagées « au cas où ».

Grève chez Ford à cologne : Analyze et Enjeux

Introduction

La filiale allemande de Ford est actuellement en proie à une grève d’envergure, conséquence de désaccords profonds concernant la restructuration de l’entreprise et les suppressions d’emplois. Cet article détaille les enjeux de ce conflit social, les positions des différents acteurs et les perspectives d’avenir.

Comprendre la Grève Ford à Cologne

La grève, mise en place à Cologne, a démarré après l’échec des négociations sur un accord social. Les préparatifs ont débuté pendant la nuit précédant la prise de poste de l’équipe du matin. Une barricade improvisée et les symboles de la grève soulignent la détermination des travailleurs.

Les Raisons de la Grève

Ford prévoit de supprimer près de 3 000 postes d’ici fin 2027. Cette décision, combinée à des désaccords persistants concernant les conditions de départ, les transferts d’entreprises et la protection contre l’insolvabilité, a conduit à l’escalade du conflit. Un vote majoritaire des membres de l’IGM a validé un mouvement de grève illimitée, exerçant une pression significative sur la direction.

Les Revendications des Grévistes

L’IGM et le comité d’entreprise (GBR) cherchent à obtenir un accord social “acceptable” pour les employés. Cela comprend :

Des accords concernant les transferts d’entreprises.

Une protection contre l’insolvabilité.

Des conditions de départ favorables.

Le refus de renoncer à la protection contre les licenciements économiques, une demande spécifique émise par la direction.

Réaction de la Direction de Ford

Officiellement, la direction de Ford observe un silence. Cependant, des informations révèlent des investissements financiers importants de la part du groupe américain. Des versements et des transferts de fonds sont envisagés pour soutenir la filiale allemande, dans le but de réduire son endettement et de faciliter sa restructuration.

État Actuel de la Production

La production est à l’arrêt dans l’usine de Cologne-Niehl. Aucun véhicule électrique des deux modèles fabriqués n’est sorti des chaînes de montage. Un service minimum est maintenu. L’entrepôt de pièces détachées Ford FCSD est également touché par la grève.

La Suite des Événements

La direction de Ford a présenté de “nouvelles propositions”. des actions supplémentaires sont envisagées par l’IGM selon l’évolution des négociations.

Tableau Récapitulatif des Points Clés

| Éléments Clés | Détails |

| ———————————————– | —————————————————————————————————————————————————————- |

| Motifs de la Grève | Suppression de 3 000 postes, désaccord sur l’accord social (transferts, protection contre l’insolvabilité, conditions de départ). |

| acteurs impliqués | IGM, Comité d’entreprise (GBR), Direction de Ford. |

| Revendications Principales | accord social “acceptable”, protection contre les licenciements économiques. |

| Réaction de la Direction | Absence de déclaration publique, investissements financiers pour soutenir la filiale allemande. |

| impact sur la Production | Arrêt de la production de véhicules électriques,arrêt du travail à l’entrepôt de pièces détachées. |

| prochaines Étapes | Nouvelles propositions de la direction, possibles actions supplémentaires par l’IGM. |

FAQ sur la Grève Ford à Cologne

Q : Pourquoi y a-t-il une grève chez Ford à Cologne ?

R : En raison des plans de suppression d’emplois et des désaccords sur l’accord social.

Q : Combien d’emplois Ford prévoit-elle de supprimer ?

R : près de 3 000 d’ici fin 2027.

Q : Quels sont les principaux points de discorde ?

R : Les conditions de départ, les transferts d’entreprises et la protection contre l’insolvabilité.

Q : Quelle est la réaction de la direction de Ford ?

R : Silence public, mais investissements financiers.

Q : La production est-elle à l’arrêt ?

R : Oui, la production de véhicules électriques est stoppée.