Le Mustang Mach-E se réinvente en 2025, arborant des améliorations axées sur la sportivité, un habitacle plus spacieux et une nouvelle pompe à chaleur pour une consommation d’énergie optimisée, particulièrement par temps froid.

Trois nouvelles teintes éclatantes enrichissent la palette de couleurs : bleu Vélocité, Magenta et Terrain. Un élégant splitter noir fait son apparition à l’avant, tandis que le modèle GT se distingue par une calandre noire inédite et sportive.

Les jantes en alliage aux designs percutants gagnent en accessibilité. La version d’entrée de gamme adopte désormais les jantes auparavant réservées aux modèles Premium. Ces derniers proposent en option des jantes de 19 pouces peintes en noir pour un look plus audacieux.

À l’intérieur, outre l’interface SYNC 4A revue, le sélecteur de vitesses migre de la console centrale à la colonne de direction. Les commandes d’essuie-glace et de clignotants sont regroupées sur une nouvelle commande “Superstalk”. Cette modification libère de l’espace de rangement supplémentaire dans la console centrale et confère un aspect plus épuré.

L’intégration d’une pompe à chaleur, située à l’avant du Mustang Mach-E, permet un chauffage de l’habitacle plus efficace sur le plan énergétique, un atout majeur dans les climats froids. En réduisant la consommation de la batterie, cette pompe à chaleur contribue à augmenter l’autonomie du véhicule.

Le Mustang Mach-E, premier véhicule de tourisme 100 % électrique de Ford, a fait son entrée en Europe en 2021 et s’est écoulé à près de 90 000 exemplaires sur le continent.

Ford mustang Mach-E 2025 : Ce Qui Change et Ce Qu’il Faut Savoir

Le Mustang Mach-E se renouvelle pour 2025, marquant une évolution significative pour le SUV électrique de Ford. Voici les principales nouveautés et informations essentielles.

Quoi de Neuf pour 2025 ?

Le Mach-E 2025 se distingue par plusieurs améliorations :

esthétique : Nouvelles couleurs (Bleu Vélocité, Magenta, Terrain), splitter avant noir, calandre spécifique pour le modèle GT.

Jantes : nouveaux designs et accessibilité accrue, notamment pour la version d’entrée de gamme.

Intérieur : Interface SYNC 4A améliorée,sélecteur de vitesses sur la colonne de direction,nouveau “Superstalk” regroupant les commandes.

Performance : Pompe à chaleur pour une consommation énergétique optimisée, surtout par temps froid, augmentant l’autonomie.

FAQ : Vos Questions sur le Mustang Mach-E 2025

Q : Quelles sont les nouvelles couleurs disponibles ?

R : Bleu Vélocité, Magenta et Terrain.

Q : Où est situé le sélecteur de vitesses dans le nouveau modèle ?

R : Sur la colonne de direction.

Q : Qu’est-ce que le “Superstalk” ?

R : une nouvelle commande regroupant les essuie-glaces et clignotants.

Q : Quel est l’avantage de la pompe à chaleur ?

R : Elle améliore l’efficacité énergétique du chauffage et augmente l’autonomie.

Q : Quand le Mustang Mach-E est-il arrivé en Europe ?

R : En 2021.

Tableau Récapitulatif des Changements

| Caractéristique | 2025 |

| ————————– | —————————————- |

| Couleurs | Bleu Vélocité, Magenta, Terrain |

| Sélecteur de vitesses | Colonne de direction |

| Commandes | “Superstalk” (essuie-glaces/clignotants) |

| Équipement Clé | Pompe à chaleur |

| Esthétique | Splitter noir (avant), Calandre GT |

| Disponibilité des jantes | Plus d’options, y compris pour l’entrée de gamme |