Vijay Mallya : Nouvelles révélations sur les offres de règlement de l’affaire Kingfisher Airlines

L’ancien magnat indien, Vijay Mallya, au cœur d’une saga judiciaire depuis la faillite de sa compagnie aérienne Kingfisher Airlines, a refait surface avec des déclarations fracassantes. Dans un podcast vidéo, Mallya affirme avoir proposé à plusieurs reprises des accords de règlement aux banques créancières, offres qui, selon lui, auraient été systématiquement rejetées. Ces révélations relancent le débat sur la gestion de cette affaire complexe et les responsabilités de chacun.

Les Offres de Règlement Rejetées : la Version de Vijay Mallya

Selon Vijay Mallya, dès 2012, peu après le naufrage de Kingfisher Airlines, il aurait tenté de négocier avec les banques pour trouver une solution amiable. Il insiste sur le fait que son intention a toujours été de rembourser ses dettes. “je n’ai jamais dit que je ne voulais pas payer”, a-t-il déclaré lors de cet entretien, sa première prise de parole publique depuis 2013.

Mallya affirme avoir rencontré le président de la State Bank of India (SBI) et lui avoir soumis une proposition de règlement. Cependant, cette offre aurait été refusée, les banques exigeant le remboursement intégral de la somme due, estimée à 14 000 crore de roupies.

Récupération des Fonds : les Chiffres Divergents

En février dernier, les avocats de Vijay Mallya ont déclaré devant la Haute Cour du Karnataka qu’environ 6 200 crore de roupies avaient déjà été récupérés par les banques. Cette details contraste avec les déclarations de Nirmala Sitharaman, ministre des Finances, qui avait évoqué devant le Lok Sabha (Parlement indien) la récupération de 14 000 crore de roupies.

Cette divergence de chiffres soulève des questions sur le montant exact recouvré et la destination des fonds.

Accusations et Procédures Judiciaires

Vijay Mallya est accusé de fraude, de complot criminel, de blanchiment d’argent et de détournement de fonds. Plusieurs de ses entreprises, dont Kingfisher Airlines et United Breweries (Holdings) Limited, sont également visées par des accusations de violation de la loi sur les sociétés et des normes établies par le régulateur des marchés financiers.

Depuis mars 2016, Mallya réside au Royaume-Uni, où il se bat contre son extradition vers l’Inde.

Kingfisher Airlines : Retour sur les Causes de la Faillite

dans le podcast, Vijay Mallya revient sur les circonstances qui ont conduit à la chute de Kingfisher Airlines.Il affirme avoir alerté Pranab Mukherjee, alors ministre des Finances, sur les difficultés financières de la compagnie. Selon Mallya, Mukherjee l’aurait encouragé à poursuivre ses activités, une décision qu’il regrette aujourd’hui.

Mallya explique également que Kingfisher Airlines n’a jamais emprunté directement à la SBI. La banque était initialement un créancier de Deccan Aviation (plus tard Simplifly deccan), qui a fusionné avec Kingfisher en 2008. Suite à cette fusion, la SBI est devenue un créancier de l’ensemble de l’entité.

Il souligne que le consortium de 17 banques a cru en sa vision et a effectué ses propres évaluations avant d’accorder les prêts. Il se dit reconnaissant du soutien apporté par le ministre des Finances de l’époque, qui a permis à Kingfisher Airlines d’obtenir des financements malgré sa situation financière précaire.

Mallya insiste sur le fait qu’il a injecté personnellement 3 000 crore de roupies de ses propres fonds dans Kingfisher Airlines pour tenter de la maintenir à flot. Il conteste les accusations de détournement de fonds et rappelle qu’il a fourni sa garantie personnelle pour les prêts.

“Un voleur donne-t-il jamais une garantie personnelle ?”,

s’interroge-t-il.

Il cite également l’entrepreneure Kiran Mazumdar Shaw, qui a souvent déclaré publiquement que Mallya avait tout mis en jeu pour Kingfisher Airlines. Il déplore que cet aspect de l’histoire soit souvent ignoré.

Collatéraux et Recouvrement des Créances

Mallya précise que les prêts bancaires étaient garantis par la marque Kingfisher, des actions et des biens. Il affirme que les 14 000 crore de roupies récupérés par les banques proviennent de la vente de ses actions personnelles.

Il conclut en affirmant que Vijay Mallya n’a jamais emprunté un seul roupie à titre personnel, mais que c’est Kingfisher Airlines, en tant que société, qui a contracté les prêts, et qu’il en était le garant.

Que pensez-vous de ces nouvelles révélations ? Les banques ont-elles eu raison de refuser les offres de règlement de vijay Mallya ? N’hésitez pas à partager votre opinion et à commenter cet article.

Avertissement : Cet article fournit des informations générales sur l’affaire Vijay Mallya. Il ne constitue pas un avis juridique ou financier. Pour toute question spécifique, veuillez consulter un professionnel qualifié.