Manille se prépare à la réhabilitation d’Edsa pour éviter les embouteillages
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Manille se prépare activement à la réhabilitation d’Edsa, une artère capitale, afin de minimiser les perturbations pendant les travaux prévus. Située aux Philippines, la métropole s’apprête à lancer un projet d’envergure visant à moderniser et sécuriser cette voie majeure. Le projet va de 2025 à 2026. Ce chantier inclut des mesures telles que la gratuité des péages sur la Skyway 3. Pour en savoir plus sur les phases de construction et l’impact sur la circulation, poursuivez votre lecture.
VILLE – 17 Mai 2024 –
Le gouvernement philippin prend des mesures préventives à Manille face aux travaux de réhabilitation d’Edsa. Ces travaux débutent le mois prochain et visent à moderniser l’artère. Le projet, dont le coût est estimé à 8,7 milliards de pesos philippins, comprend des initiatives pour atténuer les embouteillages, telles que la gratuité du péage sur la Skyway 3 et le déploiement de bus supplémentaires. Pour comprendre comment ces mesures impactent les navetteurs et l’avancement du projet,lisez la suite.
Manille Prépare des Mesures pour Atténuer les Embouteillages Pendant les Travaux de Réhabilitation d’Edsa
Le gouvernement philippin a annoncé une série d’interventions, y compris la gratuité du péage sur la Skyway 3, afin de fluidifier la circulation alors que le projet de réhabilitation d’Edsa débutera le mois prochain.
Un Projet d’Envergure pour Moderniser Edsa
Le Département des Travaux Publics et des Autoroutes (DPWH), le Département des Transports (DOTr) et l’Autorité de Développement de la Métropole de manille (MMDA) ont dévoilé des mesures coordonnées pour minimiser les perturbations et assurer une circulation sûre et ordonnée pendant ce qui sera la plus importante réhabilitation d’Edsa depuis sa dernière refonte majeure dans les années 1980. Ce projet, dont le coût est estimé à 8,7 milliards de pesos philippins, vise à alléger le fardeau des navetteurs et des automobilistes.
Edsa, ou Epifanio de los santos Avenue, est l’une des principales artères de Manille, traversant plusieurs villes de la région métropolitaine. Sa réhabilitation est cruciale pour l’économie et la vie quotidienne des Philippins.
La réhabilitation d’Edsa, qui se déroulera de 2025 à 2026, est conçue pour améliorer la fluidité de la circulation, moderniser les infrastructures pour les navetteurs et transformer l’artère la plus fréquentée de la métropole de Manille en un corridor plus sûr, plus vert et plus accessible aux piétons.
Phases de Construction et Impact sur la Circulation
Manuel Bonoan, secrétaire du DPWH, a précisé que la construction suivra un calendrier échelonné. Les travaux débuteront sur la voie de bus en direction nord, de Roxas Boulevard à Starmall Shaw Boulevard, du 13 juin au 11 septembre, suivis par des réparations séquentielles des deuxième, troisième et quatrième voies, pour se terminer par la voie la plus extérieure d’ici décembre 2026. Des travaux similaires seront effectués par phases sur la section nord de Quezon City-Caloocan à Monumento, tandis que les voies en direction sud de SM North à Roxas Boulevard suivront la même séquence de l’intérieur vers l’extérieur.
Mesures d’Atténuation des Embouteillages
Pour gérer la congestion, le gouvernement a mis en place plusieurs interventions :
- Péage gratuit sur la Skyway Stage 3 : Pour encourager les automobilistes à utiliser les voies surélevées et à décongestionner Edsa.
- Déploiement de bus supplémentaires : 100 bus supplémentaires seront déployés le long de l’Edsa Busway pour accueillir les passagers déplacés.
- Augmentation du nombre de rames de train : Sur le MRT-3 pour augmenter la capacité pendant les heures de pointe.
- Mise en œuvre d’un système de circulation pair-impair : Sur Edsa pour contrôler le volume de véhicules.
- Opérations de dégagement : Pour supprimer les obstructions le long des itinéraires alternatifs, assurant ainsi une circulation plus fluide sur les routes secondaires.
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Vince Dizon, secrétaire aux transports, a déclaré que la voie de bus Edsa dédiée restera opérationnelle pour desservir des milliers de navetteurs quotidiennement.
Selon M. Dizon, des stations de bus améliorées avec des zones de chargement et de déchargement désignées font partie des améliorations du projet, visant à améliorer l’expérience des navetteurs et à assurer une connectivité continue même pendant les travaux.
Des stations de bus améliorées avec des zones de chargement et de déchargement désignées font partie des améliorations du projet, visant à améliorer l’expérience des navetteurs et à assurer une connectivité continue même pendant les travaux.
Vince Dizon, Secrétaire aux Transports
Don Artes, président de la MMDA, a assuré au public qu’il travaillera en étroite collaboration avec les administrations locales et les opérateurs de transport pour faire appliquer strictement les plans de circulation et minimiser les goulets d’étranglement.
M. Artes a appelé les navetteurs et les automobilistes à la patience et à la coopération, soulignant que les interventions sont conçues pour alléger le fardeau
des travaux routiers majeurs.
Ce n’est pas seulement un projet du DPWH, c’est un effort de l’ensemble du gouvernement, et nous avons besoin de l’aide de chaque navetteur et automobiliste pour nous assurer que la douleur est gérable.
Don Artes, Président de la MMDA
Les responsables ont reconnu que des perturbations à court terme sont inévitables, mais ont souligné l’importance de mener à bien la réhabilitation d’Edsa pour la sécurité, l’efficacité et la durabilité à long terme du réseau routier de la métropole de Manille.
Bonoan a conclu : C’est un projet pour l’avenir de la métropole de Manille. Nous demandons à chacun de faire preuve de compréhension alors que nous reconstruisons et améliorons l’une des artères les plus importantes de notre pays.
FAQ sur la Réhabilitation d’Edsa
- Quand débutent les travaux de réhabilitation d’Edsa ?
- Les travaux débutent le mois prochain.
- combien coûtera le projet ?
- Le projet coûtera environ 8,7 milliards de pesos philippins.
- Quelles sont les principales mesures pour atténuer les embouteillages ?
- Les principales mesures incluent la gratuité du péage sur la skyway Stage 3, le déploiement de bus supplémentaires, l’augmentation du nombre de rames de train, la mise en œuvre d’un système de circulation pair-impair et des opérations de dégagement.
- Quand le projet sera-t-il terminé ?
- Le projet devrait être terminé en 2026.
Nous vous encourageons à partager vos réflexions et vos questions dans la section des commentaires ci-dessous.Votre participation est essentielle pour assurer le succès de ce projet vital pour Manille.
