L’Association Espagnole des Constructeurs d’Automobiles et de Camions (Anfac) a plaidé auprès du gouvernement pour l’établissement d’une « route consensuelle » avec l’ensemble de la chaîne de valeur automobile. Cette demande a été formulée lors de sa réunion du conseil d’administration à l’Automobile de Barcelone.

Le président d’Anfac, Josep María Recasens, a souligné l’impératif de promouvoir ce que l’organisation appelle le « Plan España Auto 2030 ». Ce plan vise à développer le marché espagnol à travers tous les secteurs.

« anfac veut que l’espagne se dote de son propre plan, tel qu’il doit le faire en Europe, pour rester un marché ouvert, mais aussi industriel et technologiquement fort, en maintenant nos emplois et nos usines. »

Il a également affirmé que « le véhicule électrique est le seul vecteur de croissance » du marché automobile. Il a soutenu que ce dernier est essentiel pour que « l’Espagne joue un rôle crucial » sur la scène européenne.

Des représentants gouvernementaux ont exprimé leur engagement envers le secteur. Ils ont mis en évidence son importance pour l’Espagne et la nécessité de soutenir la collaboration public-privé.

« La Catalogne veut mener ce chemin avec le plan de Relance du Véhicule Électrique, qui représente un investissement d’environ 1 400 millions d’euros entre le gouvernement et le ministère de l’Industrie pour atteindre 150 000 immatriculations en cinq ans »,

a déclaré un représentant.

Un autre a déclaré aux membres d’Anfac :

« À un moment où l’Europe débat de la manière de se réindustrialiser et de réduire les dépendances stratégiques, le renforcement de l’écosystème automobile espagnol est également une question d’autonomie stratégique. »

Dans le cadre de l’Automobile Barcelona 2025, Anfac et Fecavem (Association Catalane de la Distribution Automobile) ont souligné la « nécessité d’accélérer et d’ancrer dans le temps des mesures, tant en termes de plans d’aide à l’achat, que de fiscalité et de promotion des infrastructures de recharge » afin d’encourager l’achat de voitures électrifiées.

Le directeur général d’Anfac, José López-Tafall, a souligné qu’« il est nécessaire d’envoyer un message clair de la part du secteur public indiquant que tout mode de transport, y compris le véhicule privé, à condition qu’il soit à zéro ou à faibles émissions, est une option positive pour le citoyen ».

Le président de Fecavem, Jaume Roura, a commenté : « Il n’est pas juste que le secteur automobile ne soit pas reconnu pour son rôle de moteur, ainsi que pour son engagement en faveur de la mobilité durable et du véhicule électrique, et que des mesures de mobilité dissuasives soient adoptées à l’égard des utilisateurs qui n’ont pas d’alternative réelle et efficace pour leurs déplacements. »

L’Espagne mise sur le véhicule électrique : Analyze du Plan Auto 2030 et des Enjeux

Introduction

L’Association Espagnole des Constructeurs d’Automobiles et de Camions (Anfac) joue un rôle moteur dans la conversion du secteur automobile espagnol. Ce texte explore les principaux points de leur plaidoyer et l’engagement du gouvernement espagnol en faveur du véhicule électrique.

Le Plan España Auto 2030 : Une Roadmap pour l’Avenir

Anfac a présenté lors de l’Automobile de Barcelone le “Plan españa Auto 2030”, une initiative visant à développer le marché automobile espagnol dans tous les secteurs. L’objectif est de maintenir l’Espagne comme un marché ouvert, fort industriellement et technologiquement, tout en préservant les emplois et les usines. Josep María Recasens, président d’Anfac, souligne l’importance du véhicule électrique comme principal vecteur de croissance pour l’Espagne sur la scène européenne.

Engagement Gouvernemental et collaboration Public-Privé

Les représentants du gouvernement ont exprimé leur soutien ferme au secteur automobile, reconnaissant son importance stratégique pour l’Espagne. La collaboration public-privé est au cœur de cette stratégie, comme en témoigne le “Plan de Relance du Véhicule Électrique” en Catalogne, qui prévoit un investissement de 1,4 milliard d’euros pour atteindre 150 000 immatriculations de véhicules électriques en cinq ans.

Accélérer la Transition Électrique : Les Mesures Clés

Anfac et Fecavem (Association Catalane de la Distribution Automobile) insistent sur la nécessité d’accélérer et d’ancrer dans le temps diverses mesures :

Aides à l’achat : Mettre en place des plans pour encourager l’acquisition de véhicules électrifiés.

Fiscalité : Adapter la fiscalité pour favoriser l’adoption des véhicules à faibles émissions.

Infrastructures : Développer les infrastructures de recharge pour les véhicules électriques.

Quelle est la principale initiative d’Anfac ? Le “Plan España Auto 2030”.

Quel est l’objectif principal du plan ? Développer le marché automobile espagnol et maintenir une forte industrie.

Quel type de véhicule est privilégié ? Le véhicule électrique.

Quel est le montant prévu pour le plan de Relance du Véhicule Électrique en Catalogne ? 1,4 milliard d’euros.

Quels sont les principaux sujets d’intérêt pour faire avancer le marché ? aides à l’achat, fiscalité et infrastructures de recharge.

Qui est Josep María Recasens ? Le président d’Anfac.

que souhaite l’Espagne ? Se doter de son propre plan pour devenir le leader européen des véhicules électriques.